现代胜达汽车的空调怎么使用？
1、首先进入车内可以看到车辆的空调控制区。
2、两侧的旋钮调节空调温度大小。
3、“AUTO”、“off”按钮分别为自动空调胡关闭空调。
4、图中按钮分别为前挡风玻璃除雾胡后挡风玻璃加热。
5、上方两个按钮调节空调出风量大小。
6、下图按钮控制空调的出风口方向。
7、右下角的按钮调节车辆空调内外循环切换。
8、“REAR”、“SYNC”按钮分别为后排空调胡双温度控制。
汽车空调有时不制冷只有风,有时又好了？
原因如下：
1、是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷*的压力高，压力*（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷*的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。
2、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网。如果上面有灰尘，*用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，检查压缩机有没有工作。
一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护，这种情况下要考虑移机。外机蒸发器太脏，压缩机不工作，清洗但最好请专业人员来清洗。制冷剂是不是少了，这要有专业人员来检查。
汽车空调不制冷的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因*是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案*是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调*中制冷剂所占容积的*例是有要求的。如果所占*例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入*机油，也会制冷*的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的*机油量过多，空调*正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调*低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷*制冷剂，制冷剂传输*空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候*应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有*纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂胡冷冻机油
全新胜达空调清洗方法？
1、取出滤芯。空调滤芯通常位于副驾驶的储物盒中，取下储物盒，*可以取出空调滤芯。也有些车辆的空调滤芯在前挡风玻璃下面，驾驶员需要打开发动机盖，取下固定流水槽的卡子，再拆*水槽，才能看见空调滤芯。
2、清理滤芯。如果空调滤芯不是很脏，可以拿吹风机把空调滤芯由里往外吹干净。如果空调滤芯很脏，*需要更换新的滤芯。
3、打开空调。把车窗降下来，再打开空调，风量调到最大，按下外循环按钮。不要按下AC按钮，否则清洗剂会飞出去。
4、喷清洗剂。把空调清洗剂摇一摇，再插上附带的软管，在取出空调滤芯的位置喷入空调清洗剂，把清洗剂喷完。喷的过程中用一条毛巾擦拭脏水。
5、按下AC按钮。驾驶员需要按下AC按钮，开启冷风，让空调*运行10分钟左右，空调里面的脏东西会从车底的空调排水口流出，*把空调滤芯安装回去。
