埃尔法2024款3.5落地价？
落地价89.4万元。
丰田埃尔法搭载3.5L V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次运用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提高安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，*晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。
埃尔法35v6版落地价？
丰田埃尔法35v6落地价91.37万元左右、以*车价格81.9万元计算，购置税72478元，登记费500元，车船使用税750元，交强险1100元，商业险19921元。*，丰田埃尔法商用车落地价91.37万元。，2020款Erffa所有车型均采用混合动力，其中关注度最高的车型为Erffa双引擎豪华版，
丰田埃尔法高度？
丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm。
它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。具有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧格外的几许调配。可主动敞开的车侧滑门是一大亮点，不管开门仍是关门，只需轻轻拉动把手*可以完结，相对别的MPV车型这样的人性化规划为阿尔法增色很多。
丰田埃尔法搭载3.5L V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次运用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提高安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，*晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。
丰田埃尔法，多少钱一辆？
丰田埃尔法定位于一款中大型豪华MPV，在国内说起MPV大家可能会首先想到五菱宏光，别克GL8或者奔驰威霆，但一说起高档MPV保姆车，大家肯定*会想到丰田埃尔法，自上市以来*凭借着高端的商务定位，稳定可*的综合性能，以及多年来积累的口碑，获得不少土豪的青睐，虽然埃尔法实际售价也*80多万，但来到国内通常*价10-30万区间，甚至有的加价完了还需要排队等上十天半月，因此无形中抬高了售价及地位。
价格方面，2020款双擎2.5L尊贵版，官方指导价87万，加价粗略估算15万左右，终端*车价102万左右，全部落地再加上购置税76991元，上牌费用500元，车船使用费900元，交强险950元，商业保险21388元，共合计1120729元左右。（以上算法仅参考）
外观上采用繁复交错的镀铬中网，辅以两侧镀铬饰条延伸至LED大灯内部的设计风格，增加辨识度的同时，显得非常高贵豪华，有种咄咄逼人的气势质感。内饰上延续了埃尔法高贵奢华的商务氛围，棱角分明的中控台采用*材质覆盖，辅以木纹饰板及镀铬饰条点缀，一种豪华与质感油然而生，镶嵌式中控显示屏集成了多种科技功能，并且还保留了更多的实体按键，更有利于方便*作。
后排乘坐才是埃尔法的重头戏，前排一般属于司机专属位置，后排无疑是此车最大加价亮点之处，乘坐舒适性堪*头等舱还要舒适，在保证空间及乘坐舒适性的基础上，它基本能够满足一切对奢华的需求。动力上采用油电混合驱动形式，2.5L自然吸气发动机，最大马力117匹，搭载的永磁同步电机最大功率155Kw，与之匹配一台E-CVT无级变速箱，并且还采用前置四驱胡电动四驱形式，动力方面十分充足。
总计：虽然丰田埃尔法并算不上是多豪华的车型，而且价格还虚高，但仍然有众多消费者对它十分青睐，在同级别中确实没有几台车型能够与埃尔法匹敌，“贵”自有贵的好处，乘坐舒适性方面*十分不错，但对于这样高的价格，我觉得还是有些不能接受，但对于土豪来说，这些都是无所谓的。
这款车大家应该都很熟悉了，在电视上常常看到一些电影明星的保姆车*是这款车，既然是明星的座驾，那售价当然*高了，但是奇怪的地方*是这两款车在日本售价折合人命币*30万左右，*算加上进口关税，消费税收等，按道理也不会高出太多，但是如果您查看指导价*知道这款车低配版的在国内售价都高达80万，而且往往是供不应求，即使有钱也要等好久才能拿到车，这是为什么呢，下面小编*给大家阐述下自己的看法，欢迎各位朋友在评论区留言补充哦。
首先，这款保姆车确实配置很高，全部*座椅带加热，汽车振动噪声控制的特别好，关上车门以及车窗玻璃，完全听不到车外的噪音，轮胎胎壁做了加厚处理，所以来自路面的颠簸在车内基本感受不到，车内尽显高端大气的风格，这*是埃尔法敢于售价这么高的原因。除了配置高意外，由于汽车排量大，我国对大排量的汽车进口要征收较高的进口税，汽车4s店要获取一定的利润，再加上这款车一般产量都较小，而在国内的需求量往往*较大，也*是汽车供不应求，要购买埃尔法往往都需要提前预定，并且加价，而加的价钱在日本基本上*可以购买一辆埃尔法了，这*导致在国内埃尔法落地基本上*达到百万的价格了。
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