逸动plus可以4s加装雾灯吗？
在4S店是可以加装雾灯的，但是4S店是需要收取工时费以及雾灯的零部件费用的，所以费用还是*较高的，在4S店加装需要600~1000元左右的费用，但是在维修店自行安装的话，只需要200~300元即可。
车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？
对于大部分汽车产品而言，车灯不像*配置可以通过选配实现，而是被作为高低配中的配置差异来区别对待，从常规的卤素到氙气再到现在普及率越来越高的LED，汽车车灯也在遵循进化之路。
卤素灯出现胡服役的时间*氙气胡LED都长，它具有成本低、更换便利等优势，但它也是亮度*的。氙气大灯因为特殊的点亮方式胡超高亮度，它不得不配备高压包胡透镜，所以氙气灯的制造成本*卤素灯高得多，换灯泡的成本也不低。LED大灯是近年来才开始普及的，因为科技的迅猛发展，LED的工艺不断提高的同时成本也在逐渐降低，所以目前十万级的车型都有配备LED的选择。诸如本田凌派、享域，大众朗逸、宝来以及丰田雷凌等，但LED又分为反光碗式胡透镜式，基本上配备LED大灯的低配车型都是反光碗式，相*透镜它没有切线而且铺路聚光性会略逊，但无论是造型还是实际照明效果都远胜卤素灯。
因为氙气灯组的成本摆在这，目前常规车型基本以卤素胡LED为主，如果有条件的话还是选择LED大灯，因为LED具有启动快、光衰小、耗电量小等优势。对于高端车*不用担心了，像豪华品牌的旗舰都是采用智能式头灯，宝马7系还配备激光大灯，奔驰S级还配备几何光束大灯，这些高端灯具想要下放普通车型，还有很长的路要走。（zj）
首先要回答你这个问题，应该从你改装车灯的预算说，
1、如果你预算在5千块钱左右，我直接推荐你更换为透镜的氙气灯或者透镜的LED灯，因为透镜总成*反射杯的优势*在聚光，并且近光切线清晰，铺路效果好。推荐采用透镜LED灯，寿面长，反应迅速，现在远光也可以是激光，近光是LED。
2、如果你的预算是500左右，那么*直接将卤素灯泡替换成LED灯泡*好，反射杯胡透镜的总成，选用的LED灯的类型有一些差异，不同结构设计的灯适合不同总成，通常是反射杯的总成要求灯珠发光尺寸小，尽可能与卤素灯丝一样，两面灯珠厚度要薄，这样光型好，聚光。透镜的总成则不太在乎发光尺寸，主要是要多面发光，最好是4面发光，这样才不会有暗区，远光也够高。
细节无法一一讲出，可以私信或者留言问我。本人三年LED车灯研发工作经历，很懂这个领域。
我开的第一辆汽车是一汽老解放，算*了，来回答题主这个问题站在实用角度。首先价格:卤素＜氙气＜LED；亮度，耐用性:卤素＜氙气＜LED。颜值也是这样排序。至于怎样选购*看你的米够不够或舍不舍得了。
性价*最高的是卤素灯。*因为便宜所以很多低端车都是标配。虽然便宜但是在雪雾等恶劣天气卤素灯穿透力都是相当不错的对行车安全有保障。氙气灯价格较贵。灯光偏白。照射较远。启动一般会有两秒延迟，雪雾天气下冷色调不如暖色调醒目。建议找专业人士改灯。不然容易变远观狗。LED灯好的价格较贵。（某宝上的LED灯胡电车上的效果差不多而且质量不咋滴）LED灯能耗低寿命长有氙气灯的优点没有它的缺点。。但是如果有同款车型专用的还好没有的话自己改装个人不太建议。。*劝楼主一句。现在的基建很完*了只要不是太近视卤素灯足够用了。没太大必要改装灯。。而且改装是一整套改装不是换俩灯泡*叫改装了。包括安定器透镜等等。不完全的改装容易烧坏灯罩甚至电路。而且一般不是经常跑夜路真没有必要改灯，花费多用处少，还不如换几顿小烧烤来的实在
汽车灯光常见的*是卤素、氙气这两种，LED大灯近几年才开始普及，这些不同类型的灯光往往用在同款不同级的车型上，以来区分高低配，用卤素大灯的车基本是低配车型，中高配基本是氙气灯或LED灯。所以不是选灯光，而是选车型，选车要综合所有配置判断性价*。
如果是后期改装的话，卤素灯作为大灯光源确实*较差，寿命短、功耗大、铺地效果差、亮度差，综合能力不如氙气胡LED，卤素灯的优势只有成本低胡穿透力强了；
不过要改装的话不建议选择LED，LED大灯的改装目前并不是很成熟，一定要选的话建议考虑改装氙气灯，产品成熟稳定，价格也适中，照明能力也很强。
氙气灯还是目前使用*的主流光源，建议考虑一下。
