连续7月销量“不破千”，优惠2万无人问，起亚K5凯酷到底咋了？
第一韩系车现在在国内销量本来*每况愈下，第二也是自己的原因，低配1.5t，扭矩230，马力才170，还配干式双离合，170马力拉得动5米的车吗?高配2.0t，*车价17万多了，完全可以选择雅阁，迈腾，凯美瑞之类的了，没必要选韩系车
21款起亚k5凯酷优惠多少？
目前大概在两万五左右不等优惠幅度的具体还要咨询当地经销商为准！反正优惠力度还算是*较不错，23000到*00左右。目前指导价的基础上优惠3万元左右。具体优惠取决于您的购车方式（如置换\*等等）。优惠还要参考您的保险*胡装饰*。您可以去正规4S点去让*给您在详细的算下。
起亚K5凯酷跌至13.98万，月销754台，为何不受待见？
韩国车大势已去，再便宜也依旧不会受待见了。
大家似乎认为是*事件引起的国人*，最终让韩国车丢掉了中国市场。
然而，现实似乎并不是这么简单。同样是因为*，日本车也曾在中国遭遇滑铁卢，可是几年之后，日本车又缓了过来，恢复到了之前的水平。
而韩国车，却因*事件一蹶不振。
个人认为有这么几个原因。
首先，韩国车还是自身实力不济，在技术不够出众的情况下，搞设计提高颜值，剑走偏锋，在中国赢得了个梦幻般的开局。可是，却没有继续加大投入，深耕中国市场，反而也学起了某众，疯狂推出各种车型，并且祖孙几代车型同时在售，最大限度榨取经济利益。
其次，*是傲慢，不重视中国市场，早年给国人留下的性价*高的印象，一点点地被自身的傲慢所取代，糊弄，减配，有问题不主动解决，特别是中外市场的不同对待，时间久了，中国消费者也不是傻子，当大家越来越懂车，需求也越来越明确后，韩国车之前的招数在中国*不灵了。
*，最近十年，国产汽车快速崛起，无论从外观设计，内饰用料还是车辆做工，三大件的配置与*，都发生了翻天覆地的变化，进步可谓神速，最最关键的是，国产车越做越好的同时，价格还*胡资产便宜一大截，面对如此能打的国产车，不光韩国车败下阵来，之前的法系、美系也都早已不似往日风光。
韩国人如果还是那么傲慢，不尊重中国消费者的话，那么韩国的手机、汽车、化妆品甚至韩剧，都会慢慢被中国市场激烈的竞争淘汰，会被越来越理性、能*思考的中国消费者所抛弃。
1，韩国车的品牌力下降的非常厉害，在中国韩国车已经成了廉价胡低档的代名词。
2，韩国是在汽车技术方面确实没有什么*的地方，安全性又一般
3，论品质底盘*控感不如德系车，论省油耐*，质量省心不如日本车，论底盘配置价格甚至不如中国吉利，长城等等中国品牌。
所以注定不受待见，如今的韩国车沦为低端胡便宜的代名词，所以作为B级车的K5，无法存活是有原因的！
什么叫不受待见？
质量不行，问题多，*这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差。
同价位一堆*它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，卖的差也*是应该的
我看质量不行，问题非常多，*这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差了呀！
同价位的许多*它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，还有卖的差也*是应该的呀！
