奥迪*5价格多少？
现款奥迪*5的官方报价是39万到51万元*。
由于去年奥迪在中国大陆上市了新款的*5l，所以现款的*5在有些地方的优惠额度达到了五六万，这么大的优惠额度可以说是近几年奥迪车型在国内有实以来最大的尺度了，所以现在的奥迪*5你完全可以用一个奥迪a4的价格入手，而且在路虎还在中国没有烂大街的时候，奥迪*5才是所有包工头，企业老板的标配。
在社会上流行这么一句话，开奥迪的不一定**开路虎的没钱。因为买奥迪*5的基本上是做工程挣了钱，全款买的，通俗一点讲，*是家里有这个条件。但是路虎*不一样了。基本上是投标或者放*的，为了凸显自己有钱，有能力。基本上是*或者*买的。
再说一下这款奥迪*5的优点。奥迪所有的车型都具备的优点*是他的行驶品质，静谧性，滤震性，尤其是在路况不好的道路上行驶的时候，没有多余的震动胡噪音传到驾驶者的耳朵里。再有*是强调了很多遍的奥迪的大灯，大灯是自动的，还能自动调节亮度，在白光胡卤素灯之间来回切换。这个价位该有的配置，奥迪*5都有，座椅通风，座椅加热。*。外观*同级别的奔驰glc大气得多。还有宝*x3，在我提到的这些方面都是不及奥迪*5带来的视觉感受好。
说完了优点再说说缺点，奥迪最让人诟病的*是他的起步，方向盘有虚位，而且这款车最大的不足*是他的后排有凸起。会让坐后排的乘客在跑长途的时候会不舒服。再有*是车身接缝不精细。作为一辆suv，他的脱困能力也十分有限。但考虑到它的定位是城市SUV，也*可以理解了。储物空间紧凑，也是奥迪车型的一大缺点之一。
2020款奥迪Q5多少钱？
20款20年奥迪Q5L进取版低配新车38.78指导价 现在4S店优惠下来31多可以提新车 强制装潢1万多 加上税2.6万 还有一些上牌的费 加上保险1万左右 落地的话要36左右
奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV，竞品车型主要有宝马X3、奔驰GLC等车型，作为奥迪旗下最为畅销的车型之一，奥迪Q5L外观宜商宜家，深受商务人士喜爱，有着不错的动力胡空间，性价*突出，2019年全年累计销量13.5万多台，销量遥遥*同级竞品车型，表现非常亮眼，至于2020款奥迪Q5L多少钱？下面一起来看看吧。<*r/><*r/>
价格方面2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际*车价33.08万，*50%（16.54万），加上购置税29274，保险12050，手续费5000，*2000，*落地价213724元，*24期利息8600，月供7*元，全款的话落地基本在38.5万左右。<*r/><*r/>
动力方面搭载了一台2.0T发动机，马力190匹，扭矩320牛米，变速箱配7挡双离合，百公里加速时间8.6秒左右，加速感受推背感很强，运动模式下油门响应灵敏，很有爆发力，起步会稍微有点肉，速度起来后超车轻轻松松完成。同时还有运动模式，舍得给油不会令人失望。底盘采用了前置适时四驱*，搭载前后五连杆*悬挂，在紧急变线或者快速过弯时四驱*会介入，保证车辆行驶稳定性，底盘质感*，对于路面细碎颠簸过滤的从容得体，过减速带不会有明显的冲击感，符合这个级别应有的表现。<*r/><*r/>
外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言，前脸六边形镀铬中网大气上档次，线条笔直硬朗，层次感很强，两侧LED大灯颇为犀利，气势活感不俗，车身侧面*例协调流畅，看上去很是动感，尾部敦实饱满，双边镀铬排气尽显档次，两侧尾灯点亮效果出色，带有流水式转向灯，高级感油然而生。内饰设计以简洁为主，横平竖直的线条简约流畅，做工用料都不错，中控台大*软性材质包裹，搭配银色镀铬条点缀很显精致，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏科技感突出，*式的档杆质感出色。<*r/><*r/><*r/>
总得来说奥迪Q5L各方面都*较均衡，没有明显的短板，整体产品实力不弱，加上较大的优惠力度，性价*毋庸置疑，家用商用都很合适。
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奥迪*5l定位于一款中级豪华suv产品，这款车品牌影响力突出，整体实力相当均衡，而且相对有很不错的性价*，在这个细分市场上竞争力不俗，深得消费者青睐。2019年全年累计销量为13.58万台，平均月销在1.1万以上，妥妥的的主流之选。
价格方面，个人*较推荐2020款奥迪*5l 40tfsi荣享时尚版，官方指导价41.58万，优惠幅度在7.9万左右，终端*车成交价33.68万左右，全部落地再加购置税29805，车船税420，强险950，商业险10337，上牌500，共合计37.88万左右。
奥迪*5l外观设计相当时尚有型，前脸横条大嘴格栅犀利，日字型灯组闪亮精神，车身侧面棱线清晰，*例协调匀称，后尾部端庄饱满*，整体城市范儿十足，非常符合当下审美需求。
动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.5秒左右，加速感觉*较充盈，日常超车不肉，变速箱响应速度很快，升降挡积极，深踩一脚有不错的小*，日常家用毫无压力。
底盘悬挂结构前后多连杆，*风格舒适，滤震扎实，行驶稳健，滤震表现上佳，对路面的颠簸处理得体，走烂路也没有太多回弹抛跳，厚重感较强，辅之以电控四驱*，不管是开起来还是坐起来都能让人满意，符合一台豪华车该有的水平。
内饰方面，豪华感营造还可以，虽说谈不上有多惊艳，不过也不掉价，做工用料都很足，中控布局清楚简洁，一目了然，大条幅的银色饰条凸显层次，悬浮式大屏尺寸8.3英寸，配搭mmi*使用，小有*，全液晶仪表显示清晰酷炫，电子档杆小而精巧，握感不俗。
这台车的缺点。一是变速箱低速稍微有点顿挫。二是后排坐垫角度有点直。三是大屏不能触控，*作起来不够直接。四是前排储物能力一般。
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