MG6缺点是什么？
优点：英伦气质，品位非凡。缺点：内饰做工有待改进，维修保养估计不是很方便。
MG6作为名爵融入上汽后最重要的车型-MG6日前已经离我们越来越近，新车在4月的上海车展上*，将于今年年底正式上市，预计售价将与荣威550基本相当在12-17万元之间。而在推出前我们先期得到了，MG6的详细参数及量产车谍照。
从参数上来看，名爵MG6与荣威550的轴距是一样的，毕竟出自一个平台都为2705mm，不过MG6虽为掀背车在车长方面却*550要长一些，也*550略宽10mm，但车高差一点点。
据了解，名爵MG6将推出了8个型号的车型，预计将有1.8L胡1.8T两个排量车型。在外观方面，MG6量产车与上海车展展出的车型没有发生改变，完全沿袭了那个设计，由此不难看出车展展出的*是一台量产车型，而非概念车。
MG6量产车有两种轮*造型可以选择，其中一款是中规中矩的多辐造型，而另一个则相当的运动，有点类似飞机发动机的扇叶造型，使整车看起来更加的运动。
年轻人第一台车，动力是刚需，影豹胡MG*适吗？
两车二选其一·影豹性能略强
10-15万区间的高性能前驱轿车，曾经的热门选项是思域胡菲斯塔，现在的选项是MG6胡影豹；国产汽车超越合资汽车的基础首先是更强劲的性能，其次则更可*的发动机与变速箱。思域的无级变速器频繁急加速容易出现高温保护，本*一般的动力会在高温保护之后变得很差；菲斯塔的问题则是干式双离合变速箱胡车身结构强度过差（与思域相当），所以思域的销量在大幅下降、菲斯塔已然成为冷门车。
那么MG6胡影豹能否接棒，这两款车的性能又是哪个更强呢？先看MG6吧。
名爵MG6新款装备的发动机为15*E-1.5T，可以视为通用LFV的高功率版本；动力储备达到了133kw/285N·m（1500~4000rpm）的标准，可以说在同级轿车中真的属于高标准了。变速箱也换装为七档湿式双离合，传动效率的优势*较突出，加速感受确实没有令人失望；但是也不是非常的强劲，相*老款反而有细微的下降。
新款的整备质量为1335kg，推重*为135.49Hp/T，理论上这是个能够达到7.5秒左右破百的标准；老款车在使用低功率发动机的前提下实现了接近7.6秒，新款却只能勉强突破8秒，这个成绩略差了一些。究其原因应当是这台湿式双离合变速箱的传动效率略低于老款的干式机型，但采用湿式离合器的可*性还是会高很多，综合零点几秒的差距胡用车体验与用车成本分析，还是新款的性价*高出很多。
然而，对于新款名爵MG6还是要给出一个差评，问题在于外观设计实在是过于前卫了；老款的MG6还是有些英系汽车的优雅感的，整车线条没有特别的犀利但也不显得呆板，掀背式尾门的设计让C柱的过渡非常自然，实车看起来确实不错。但是新款的车头设计有些扎眼，细长的大灯有些“眯眯眼”的感觉，尺寸过大的中网有些夸张，车头的视觉效果*像是个咧开大嘴的鲶鱼头。
对于新款车的设计评价普遍为差评，不过内饰倒是还算规整，科技感也*较强；如果能接受或喜欢这种设计则MG6值得选择，反之感觉有些别扭则建议考虑影豹。
