11年奔驰C 180二手车咋样？
2011年的奔驰C1802手车总体来说性价*不高，不值得购买。
奔驰C180车型是奔驰*推出的一款紧凑型家用轿车，这款车型在国内市场上的销量还是*较大的，但是由于这款车体设计的*较紧凑，所以在乘坐的舒适性方面并不是特别好，特别是后排空间相对来说*较局促，影响了这款车型的性价*，2011年的车型目前行驶了10年的时间，在二手市场上价格虽然不贵，但是奔驰车的维修保养费用*较高，所以不推荐购买。
c级二手车性价*低？
奔驰的C级车二手车性价**较高。
奔驰C级的新车价格都在30万以上。而二手车的保值率并不高，8年左右的奔驰C级车二手车市场上*已经能降到10万以内了。这还是车况*的条件下，如果有一些小刮碰小瑕疵的话，往往6万左右*可以买到8年左右的奔驰C级车，性价**较高。
没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
反正我是不信，现在社会都是千方百计搞别人口袋的钱，那有便宜让你占，这些套路尤其是上海翻来覆去搞几十年了，90年代*是在杂志报纸上打广告，套路*是说有大批来料加工，等你跑到上海，*说你很合适，胡你签合同，要你交*（*是*你这钱），回去后你按他要求寄样品过去，他*以各种挑剔说不合格，**没有*了。
事出反常必有妖啊！
1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那*是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；
2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停*几天时间，有的十几天都有，我经过一次我*想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许*是包牌车吧；
3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到维权的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，*得想想质量怎么样、能维权吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，*人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。
不知道是提问者没有说明白，还是故意混淆概念，除了新能源车以外，至少在北上广深等限牌（上车牌需摇号，没摇到号的无资格上当地车牌）的城市里，无论什么二手车都是不可能连车牌*的。不管是买二手车还是新车，车牌都需要自己想办法，无论是去不限牌的地方还是回家乡上车牌，既需要花钱还要一定的耗费时间。
大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车惊现，我认为这些车多为泡过水的库存车，或被人为地抹除了行驶里程数据记录。开过车的朋友都清楚，无论什么车只要开上路，汽车*会自动记录与储存行驶里程数据。哪怕是4S店里的试驾车，也会有行驶里程数据记录的。
*算奔驰E级C级之类的小汽车不符合当前消费者的定位，库存再多厂家也不可能当二手车处理。如此看来，这些大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车来历非常可疑，大家在选购时一定要慎重。
以上仅代表个人观点。朋友，你认同我的观点吗？欢迎留言。朋友，如果喜欢我的文字，敬请关注@行走天涯解读人生
