二手跑车20万到30万*能拿下来吗？
题主您好，您是在国外吗？拿*买车吗？按照最新*，现在20万*也得相对于130万*了，你直接说100万到200万不*完了，这里也没有外国朋友*。<*r/><*r/>
如果真是100-200万买二手跑车，新车*一大把，还用二手的吗？像是3.0的保时捷911、低配的日产GTR、梅赛德斯奔驰AMG GT、奥迪R8等都可以直接入手了，还有必要考虑二手车吗？<*r/><*r/>
如果当真拿这些预算考虑二手跑车，那么可选性*非常多了，好多二手豪华跑车掉价都非常大，除了上面提到的高配车型之外，像是2011款的*基尼LP560 -4 Bicolore都可以拿下，法拉利2012款的California T4.3L车型，这些200万以内都是可以拿下的，当然还有很多，*看您如何选择了，不过说了这么多，还是弄不明白为什么要用*买车，如果您是国外友人，希望您能看懂中文，因为我也不会翻译！<*r/><*r/>
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如果买一台二手法拉利488 pista交给超跑租赁*，一年后能回本甚至*吗？
一年回本，你想的太美了，超跑的出勤率一个月能有几天，都是放着赚点*，基本都是拖车，婚庆，静展，价格低的要死、特意买了挂*，除去贬值维修保养，你能不亏钱算好了，除非你自有客户，
法拉利是世界著名的跑车制造商，推出的车型深受*消费群体的喜爱，都是些速度与*至上的产物，绝对能够让你享受到*飙升的乐趣。法拉利488是一款中置后驱的超级跑车，是法拉利458 Italia的继承车型，搭载的是V8 3.9L双涡轮增压V8发动机。2019款车型提供了Pista 胡Pista Spider，分别代表着硬顶敞篷胡软顶敞篷。想要依*这种*跑车租赁*？在我看来是*较困难的，并且难以把控风险。
首先看下法拉利488 pista的价格，2018款的新车价格高达420万左右，3-4年左右的二手车报价也在300万上下，对绝大多数来讲，绝对是称得上是天价了。在入手时，*需要支付大笔资金，即便是*，首款金额肯定也是不会低的。
其次再来看下租赁价格，以上海为例，法拉利488的租赁价格正常为6000元/天，按照入手时的300万的价格计算，满打满算也需要500天才能回本。但是这样的豪车不可能做到一年到头都有人租吧？每个月能租出去一半的时间，*要偷笑了。这样*扩大了回本时间，最粗略的估算，预计也需要一千天才能回本购车资金。如果按照每个月出租时间是十天，回本时间又要增加500天。
另外，想这样的*豪车，售后成本肯定是相当高昂的。每次保养起码也要在十万以上，按十万计算，每年两次，一年*需要20万，在加上部分维护胡小额的用车支出（洗车、美容等）预计也需要花个十万。这按照这种最简单的养车方法，法拉利488的一年用车成本最少也需要在三十万左右。
如果按照上述的内容，以一千天回本购车资金计算，这个时间段是三年，在加上三年时间内，需要支付一百万左右的用车成本，*较笼统的计算，购买一台法拉利放到车行去出租，全部回本的时间最少需要在5年以上。这都还没计算由于车龄增加，车辆的市场行情下降，租车价格会相应有所下降的影响。
所以，我个人是建议，与其花个几百万去买台跑车出租，还不如把钱花在*的地方，或者是*到*地方，起码资金回笼的速度还能更快些。
法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力胡地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上<*r/>法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本<*r/><*r/><*r/>法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁*，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车<*r/>总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为*，还是很难控制的，不可控因素非常多
是保时捷911 GTS好，还是二手法拉利458好？
谢邀
我们来分析一下提到的两台车吧。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷*所生产的跑车。由费迪南德·*·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。 从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与*的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。<*r/>
而911 GTS是911中的高性能版本，百公里加速仅需要3.7秒，400米直线加速时间为11.90，而且还有保时捷弹射起步*，可*性相当高。*这台车的数据而言，也不*法拉利458低多少了，而且911还有更高的GT2 RS版本，百公里加速不到3秒，官方数据为2.8秒。<*r/>
我们再看一下法拉利458，哪怕是停产了多年了，它的设计依旧是一点都不过时，*算把它胡新一代的488放在一起，也不觉得逊色。而且数据也是非常强大，但是在强大的数据背后，是高昂的价格。2009年法兰克福车展*亮相，惊艳四座，而它的价格也让大家震惊，高达388-558万*。而根据我查到的二手车价格，*的是一台4.1万公里，10年的车，价格为200万。
在我看来，选择911GTS*较好，不单单是它的价格*458便宜了不少，还有*是911的空间要*458稍大一些，毕竟它名义上还是一台四座车……
Gts新款新车成交价180左右，算上落地200，二手gts只要130-160，这种落地打八折的买卖，我觉得在跑车上没有必要，150的预算*911，200现在还买不到458了，好的基本都奔*去了，虽然年份久一点，但是保养的都还不错，注意不要买到事故车
