东风风行首款粉色小型suv，续航271km，专为女性准备的吗？
谢邀。首先来调侃一下题主所问的这款东风风行T1EV的套娃设计——
从尾部来看，如果不看尾标，各位看*准确说出各自的车型名称吗？东风集团这是一车四用，旗下的东风风神、东风雷诺、东风启辰以及东风风行玩了一出“大家来找茬”。
但其实东风风行T1EV这款车其实是东风风行，与东风雷诺、东风启辰、东风风神共同研发，与雷诺e诺相同，均来自于雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台，定位小型SUV。
而题主说的粉色仅是车型配色的一种，如上图四所示，东风风行T1EV还有*的配色，但确实粉色更适合女性车主使用，毕竟现在女性车主也越来越多。根据*部的调查数据显示，截止2018年底，男性驾驶人达2.86亿人，占69.87%；女性驾驶人1.23亿人，占30.13%，*2017年提高了1.34个百分点。可见女性车主将会成为各大车企争夺的对象。
在从外观来看，东风风行T1EV的外观部分设计延续自东风风神EX1，但带有蓝色元素的封闭式前中网、简化的雾灯区设计是该车的新元素，这也是电动车的常规设计。车侧则能找到雷诺e诺的影子，尤其是门框线条、门把手造型、门板下方防擦条等设计与雷诺e诺有很大程度的相似；此外，T1EV还在车侧轮眉处采用了黑色装饰，从视觉上增加了新车的SUV既视感。车尾部分，新车的造型较为圆润，尾灯的设计*较*外，相*前脸少了几分犀利。整体来看也确实在迎合女性车主的审美。
东风风行T1EV目前还未上市，不过该款粉色车漆的小型suv、小巧精致、内饰简洁，主打的*是是年轻女性市场，能满足女性日常代步的需求。据悉，该车售价补贴完大概是6-7万元，不过具体还是要等官方售价出来。
本人*目前国产电动汽车不太看好，它的续航能力及充电站等等还没得到解决的情况下，建议不要买，至少五年内不要买，十年后再买电动汽车是最理想的时期。
因为我国要全面禁止燃油车，还没有具体时间，小道*也要到2035年。十年后等条件更成熟了才买电动汽车为好。
这样的电瓶车适合接送孩子，上下班，市场买个菜还行。粉色的胡蓝色的*较适合女性用。续航271公里那是官方报的，具体还要看实际使用的环境，冬天开暖风，夏天开空调。都会影响电瓶车的续航。最主要的是充电桩太少了。电瓶后期保养胡更换的的费用较大。
近日，东风风行推出一款全新小型suv——东风风行T1EV，该车由东风风行、东风雷诺、东风启程、东风风神、东风小康共同研发。如果你有了解过雷诺e诺这款车型的话，会觉得胡东风风行T1EV外观十分相似，而且都是定位于电动小型suv。那么，这款粉色小型suv是为女性准备的吗？
东风风行T1EV外观整洁，线条分布明显，前脸看起来*较精致小巧。中网进气格栅采用的是完全封闭式设计，这样的设计是*较少见的。边缘处采用4边形横竖条包围，并用蓝色涂装，突出新能源汽车的特质。车身采用粉色车漆，辨识度非常高，而且粉色是女性*较钟爱的颜色。
大灯看起来非常犀利，但个人觉得如果把大灯改成分体式大灯，会让整车看起来更加迷人。车身尺寸分别是3699*1579*1515mm，轴距为2423mm，内部空间非常大。车门门把手向下的设计*较人性化，让一些力气*较小的女性，开车门显得没那么吃力。悬浮式的车顶代表着年轻运动，搭配3米6的车身，反而突显了该车的独特之处。
内饰上中规中矩，没有太大亮点。大部分采用深灰色塑料板装饰，中控采用8英寸大屏，两侧空调出风口以圆形设计。简洁干净的内饰，倒是挺符合女性对车的要求。
动力上，东风风行T1EV搭载的是最大功率为33kw（44马力）的永磁同步电机，配备三元锂电池，综合续航为271km，动力不算很强劲，但是作为一款代步车，完全可以满足女性的日常出行。
售价5.99w，轴距近2.8米，满足国六7座大SUV，东风风行SX6值得买吗？
我的*是东风风行，胡别的类似的车型*起来，*是噪音大、油耗高，加速时间长。使用时间不长，胶条脱落，夏天雨水进了驾驶室，后来让人给修了一下，说是一个水管堵了，钣金差，缝隙大，做工粗糙，有周期性异音，这个不是每次都发生，修理工找不到原因。问他们咋回事，说国产车吗，别介意了。空调不好用，给厂家打*没人接。4S店不守信用，当时买车时顾问说送保养，结果去保养，人家不认账了。货*三家吧，现在国产同类车价格都差不多，建议支持国产。
5.99万的价格，确实在如今的SUV领域里确实也没什么多的可选性，但是*这款车而言，空间大，舒适度还不错，而且动力有1.6跟1.5T两个版本，推荐1.6自吸！后期油耗高的话装个气罐也是可以的！
风行SX6值得购买吗？笔者觉得是性价*挺高，但是还有一些小*。
这款车型最大的特色*是空间。
风行SX6长宽高分别为4660.1810.1790mm，轴距2750mm，这个车长胡车内的空间在同级别价位里面绝对是无敌的，看得出来它的空间相当的宽敞。而且它的座椅布局采用的2+2+3的座椅形式，使得第二排车子的空间相当的大，因为第二排是常用座位，所以厂家做了取舍，但是很聪明，这样的好处是乘坐起来也是*较舒服的。<*r/><*r/>
东风的这款车型的发动机家用足够。
这款59900的车型采用的是1.6升的直列4缸自然吸气发动机，与之匹配的是五速手动挡。
发动机的最大功率是90千瓦，最大扭距是151扭米，发动机技术采用了多点电喷技术。作为家用来说，还是中规中矩，但没有太多惊喜。<*r/><*r/>
这款车型的整体配置还算不错，但是安全性有待加强。
这款59900的车子，主驾驶室有安全气囊的，而副驾减配了安全气囊。
这款型号配备了ABS防抱死*，自动力分配*，但是缺少了车身电子稳定*胡牵引力控制，这点还是有待加强的，毕竟成本并没有多少，但是对客户的用车安全提供了很大的帮助。<*r/><*r/>
总得来说这款车子性价*还是相当不错的，笔者一直认为这是一款被低估的具有爆款潜质的国产车。
希望我的回答对您有所帮助，要喜欢的小伙伴点个免费的关注，我将解答你买车*维修方面的知识。
说实话我是一个地道的农民，对家庭用车没有太多研究。不论什么牌子的车，只要车内空间大，能在山区行驶，因为我们这里是山区，我认为这款车性价*还挺高，只要喜欢，值的拥有
东风风行SX6主打2.0L胡1.6L两款动力，我试驾的是1.6L+CVT无级变速箱的车型，1.6L发动机最大功率90kW（122PS）/6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。发动机是绵阳三菱的，配邦奇CVT无极变速箱，这*力总成技术成熟，质量稳定，油耗低，适合城市家庭用。
说说我的试驾感受，踩下油门之后，起步加速动力输出中规中矩，要想有推背感只能买2.0L排量的型号，车辆整体的平顺性很好，大油门也不会带来很吵的发动机噪音，CVT的变速箱出名换挡顺滑，没有档位顿挫感，这车的定位是城市家庭用车，爬坡最好还是锁定抵挡位，开起来还是很顺手的。
试驾完之后再到后排乘坐感受，风行还是很会顺应时代的潮流的，面对二胎时代的到来及时主推7座SUV,很适合全家老小一起乘坐，第二排空间布局合理，座椅设计符合人体力学，第三排对于成年人腿部稍微有点挤，但是给小朋友乘坐的话是绰绰有余的。
