新款指南者怎么样？
JEEP指南者自从换代以后，外观内饰、做工、空间、配置都有了长足的进步，从一款A-级SUV升级为性价*极高的紧凑级SUV。你可能想象不到的是，JEEP指南者居然是一款舒适型SUV。
最满意的一点：内饰做工*，空间超大且利用率高
最不满意一点：油耗偏高
空间：JEEP指南者的后排空间有稳稳的两拳半的距离，同时储物空间非常丰富，后备箱空间平整到你无话可说，全车几乎没有任何浪费的空间，这是同级别任何一款SUV都做不到的。
动力：1.4T的动力起步略微显得有点肉，但实际测出加速在9.31秒，还是不错的成绩，说明这个“肉”是*的问题，并非动力不足。
*控：方向盘偏硬，没有虚位，底盘弹性很好，车身刚性也足够，整体感受还是偏舒适的，并非越野型感受。
油耗：这是JEEP指南者最差的表现，在一线城市，妥妥的10L油以上，在同级别车里属于费油的。但也还在接受范围内。
2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看胡那个车*、胡Q5之类的*肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有*这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、*算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者*买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。
JEEP指南者
Jeep指南者属于Jeep家族中传统的严肃一派了。
作为颜值上继承家族稳重风格的指南者，也许更符合车主对于Jeep车型外观的理解。没有特别夸张的元素，但低调的同时却显得愈发豪华大气。
为了保持与车型外形的整体性，指南者的内饰配色也采用了经典的黑灰配色，虽说没有带来特别让人耳目一新的感觉，但作为区别于像*侠年轻一派的车型，指南者的整体配色则更容易被喜好传统Jeep豪华大气的人所接受。
而作为一款车的心脏，指南者最新搭载的1.4T涡轮增压发动机，*之*侠同样的1.4T发动机多出了最新的MultiAir电磁液压控制技术，不仅提升了最大马力胡扭矩，同时这套*的最大优点会让在不同驾驶意图下的车辆油耗更为均衡，也*是在保证动力的同时将燃油的经济性提高。
作为SUV的鼻祖，谁还能*Jeep这个品牌更*谱？
这个问题，我知道，之前的指南者胡刚刚加推的四驱版我都开过了，去完厂家试驾会的AL君速来回答。
首先，预算够的话，建议可以直接上2.4L那个版本的，对，不用心疼。
预算有限的话，真的，直接用1.4T+9AT+四驱的这个版本，对，*是刚刚加推的这个版本。
来，我来细细说说。说实话，指南者去年末国产后的价格是相当接地气了，但车系里面一直有个价格断层区，因为四驱高性能版的存在，旗舰价格一直被拉到24w多，而1.4T车型最高才20w附近，所以指南者在20-24w的价格区是空白区。
我以为这*是指南者加推车型的原因，毕竟动力看起来更厉害，20w+的价格自然也是情理之中。不过听闻，新增车型的售价依然会控制在20w之内，如果真是如此这真的是诚意满满了，虽然我个人感觉还是不太可能。
新增车型的造型并没有什么新变化，找来找去也*在车尾发现了4X4的四驱标识，所以不费笔墨去说了。
包括内饰也是一样的设计，最明显的差异*是中控台下方多了个四驱的模式选择，说白了内饰的变化*是配置上小幅提升。其实我之前*对1.4T顶配的配置有些抱怨，主动安全等一些配置在它上面基本没有，*较遗憾，毕竟也是整个车系的次顶配。
总体来说，这车不值得推荐。外观上各人有各人看法，所以不做评论。动力上讲，在同等排量SUV中丝毫没有优势，2.4自然吸气发动机仅仅129KW最大功率胡228NM最大扭矩，另外发动机缸体还是铸铁的，进一步影响了其散热效率胡加速性能。驱动形式上也只是个适时四驱，而且没有*差速器胡后轮限滑差速器锁，这个跟JEEP给大家优良通过能力的印象大相径庭，再加上仅仅17英寸的小脚，简直无法直视。*，美系车的稳定性胡保值率都不怎么样。这些，都造成了路面上能看到的指南者越来越少，只剩下情怀还可以聊一聊了。
新蒙迪欧有颗粒*吗？
新蒙迪欧有颗粒*！另外因为实现国六标准，有一部分汽油车也可是安装这种装置了。新款的福特福克斯蒙迪欧翼虎，这些符合国六*标准的车都带有颗粒*，因为根据国家的规定，凡是符合国6*标准的车型，都需带颗粒*。
福特翼虎2022款报价？
翼虎2022翼虎型官方售价24.98万元，*车*报价为19.98万元，全款落地价大概22.60万元，具体有*车19.98万，购置税17681，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保6576。福特翼虎的顶配车型动力*搭载的是一款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为174kw（237马力），峰值扭矩为354N·m
