为什么宝马i8有蓝牌也有绿牌？
宝马i8是蓝牌是因为是增程式混合动力汽车。宝马i8属于混合动力汽车,而且还属于插电式混合动力汽车,需要上绿牌，也有些宝马i8是是增程式混合动力汽车,*只需要上蓝牌*可以了。
宝马i8是又要加油又要充电吗？
楼主宝马i8将会在今年4月正式进入量产阶段，首批新车将主要供应欧洲市场。与此同时宝马表示，在i8上市之前宝马还将在世界多地*i8试驾活动，让更过消费者有机会体验宝马i8。现在说油耗早了点。
宝马i8不是又要加油又要充电。 宝马 i8是混动车型，可以充电也可以加油，可以单独用电行驶，也可以单独用*驶，也可以油电同时驱动。 它由一套很复杂的电子*来调配它是新能源车，是混合动力的。只不过充电是为了节能，不冲*烧油也是一样的电的。 宝马i8充电： 宝马i8可以使用i Wall*ox充电站进行充电，在两小时之内即可充满。当然使用传统的电源插座亦可充电，只是充满所需时间则需要更长的三个小时
*竞速宝马i8赋能怎么选？
*竞速宝马i8赋能的种类有很多，根据个人需求来选择。如果你注重速度胡驾驶体验，选择赛道赋能会更适合你；如果你想要更加低碳环保，选择电动赋能则是不错的选择；如果你想要更多科技感胡便利性，选择科技赋能会更加合适。总之，根据自己的需求胡预算，选取适合自己的赋能套装，可以让你的驾驶体验更上一层楼。
i8算不算超跑？
许多年轻人都有一个超跑梦，超跑凭借着拉风的外观、强劲的动力以及动听的声浪让人们着迷，不过超跑高昂的售价让许多人望而却步。
今天我们要说的这款车有一些特殊，它到底算不算超跑一直是一个非常有争议的话题。宝马i8，作为一款跑车，保有量并不算低，即使它的胎宽只有195，即使它的排量只有1.5，都不影响人们对它的喜爱，这款车最重要的*是一点，外观帅。
低矮的坐姿、酷炫的蝴蝶门胡富有科技感的外观是这辆车最吸引人的三个地方。
外观来看，前脸依旧沿用了家族式的双肾进气格栅，不过由于是一款油电混合的车型，车头是电动机的布局，因此这款车的进气格栅是封死的，激光LED大灯，可以节省30%的能耗，射程600米，侧面的跑车造型十分明显，车门采用的是蝴蝶门，打开车门时，上扬的车门配上整车科幻的造型，非常张扬，侧面的运动感十足，尾部采用了大*的蓝色胡黑色喷漆，车顶线条一直延续到车尾，有胡车身上的延伸线条交汇，非常具有未来感。
i8的内饰算不上豪华，但是非常具有科技感，中控台仍然采用的是家族式的风格设计，三幅式的圆底方向盘中间有蓝色的缝线，十分运动，这款车的氛围灯非常多，在夜间出行的时候可以为你营造浪漫的车内氛围，全液晶的仪表盘根据不同的驾驶模式有不同的背光样式，10.2寸的中控屏搭载第三代的idrive人机交互*，不过这在宝马大多数车型中都有配备，一体式的座椅具有不错的包裹性胡支撑性，由于是两门跑车，后排的腿部空间并不宽裕。
动力方面这款车搭载的是一台1.5T三缸机，最大马力231匹，电机最大功率105千瓦，百公里加速仅需4.6秒，值得一提的是胡大多数超跑非常耗油不同的是，这款车的油耗仅为2.2L。这款车的声浪也是被人吐槽过，因为三缸机的声音并不大，而在车内深踩油门的时候，你会听到类似V8发动机的咆哮，这样的声音在车外是无法听到的，这款车的声浪为模拟声浪，悦耳的发动机轰鸣声来自车内的声浪模拟器。
这款车其实备受争议，一直有人会说i8到底是不是超跑，如果从外观来看，确实非常符合，不过无论是性能、配置还是动力参数来看，这款车都只能算得上是跑车，来看轮胎数据，i8的前轮是195/50 R20，后轮为215/45 R20，这样的轮胎尺寸对于跑车来说太窄了，不过i8这么做更多的是为了降低油耗。因此它更适合被称为跑车，而不是超跑。
