五菱宏光加空调*利昂怎么家？
当*抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向*加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
五菱荣光空调*利昂加多了怎么办？
放掉多余的。
最正规的*作是
通过汽车冷媒回收添加机进行回收，也可以将冷媒排到大气中，但并不是所有的冷媒都可以用这种方法放掉的，也不建议大家使用这种方法。
如果是R12冷媒，这样放掉是非常危险的，也不利于环保，这一种冷媒需要通过汽车冷媒回收添加机连接汽车空调高低压管上，设置需要回收的冷煤容量，启动机器*可以放掉。不管怎么放，建议都应该到专业的4S店或维修机构进行*作。
五菱荣光空调*利昂加多了怎么放？
1.用回收加注机回收。
把汽车冷媒回收加注机的管路胡汽车空调高压、低压管连接,红色的管路连接高压管,蓝色的管路连接低压管。确认管路连接正确后,开启冷媒回收加注机,设置要回收的冷媒容积,冷媒回收加注机完成开机自检后,*会开始回收冷媒;
2.通过手动阀排放。
关闭歧管压力计上的低压、高压手动阀,再把高压软管、低压软管与压缩机的高压检修阀、低压检修阀连接,在中间软管的*端放置软布。放好软布后,慢慢打开手动高压阀,制冷剂会从软布上排出;
加*过多会影响汽车的制冷效果，需要及时处理
*n*sp;加*过多会导致汽车空调工作不顺畅，制冷效果下降
因为加*过多会增加制冷剂的压强，从而使制冷剂无法在蒸发器中充分蒸发，减小了冷凝器的制冷效率
如果这种情况不解决，会导致空调制冷效果差，甚至机器失效
因此需要及时放掉多余的制冷剂
*n*sp;如果汽车加*过多需要放掉，建议到专业的汽车维修店进行处理，使用专业的设备将多余的制冷剂抽出
千万不要随便拿工具撬开氩弗管或者制冷胶管放*，不仅有安全隐患，还会对环境造成污染
五菱荣光汽车空调冷媒怎么加？
制冷剂充填一般都从冷媒*低压侧加*,找到汽车压缩机的位置,会有两个维修阀,一个阀边会刻着[S]的字样,这是高压阀,代表*供应冷媒循环的位置,另一个刻[R]的阀,*是*冷媒回压缩机的阀,这里*是低压阀,从这将制冷剂充填进*。
1. 找到汽车引擎盖下的制冷剂充装口，通常位于发动机舱前部的一侧，上面有一个蓝色的帽子。
2. 确保汽车处于停车状态，打开引擎盖，找到充装口后，将蓝色的帽子取下。
3. 将冷媒加注器连接到制冷剂充装口上，确保加注器与充装口连接紧密。
4. 打开汽车空调*，并将温度设定为*，风速设定为最大。
5. 按照加注器上的指示，将适量的冷媒加入空调*中，通常建议在加注之前先将空调*排空。
6. 加注完成后，拆卸加注器，将蓝色帽子盖回充装口上，并关闭引擎盖。
7. 启动汽车空调并检查空调*的工作状态是否正常。
