八万公里换发动机正常吗？
八万公里换发动机绝对不正常。目前的发动机技术已经非常成熟，品牌之间差别不大，大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里以上是没有什么问题的，有些耐用的发动机使用50万公里无大修的也是很正常。
有人开爱丽舍达到150万公里发动机没大修，二十年前有人开捷达60公里不大修。关键在合理使用，合理保养。
爱丽舍烧机油的解决方法？
解决烧机油最根本的办法肯定是拆开修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度胡可*性以及对车辆动力的恢复是有保障的。
*n*sp; *n*sp; 汽车遇到烧机油的情况首先要分清原因，烧机油一般有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油有两种情况：
一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室胡（或）气门油封老化，密封度下降导致机油沿气门流入燃烧室。
*n*sp; *n*sp; 在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位；
如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判断。
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1.大修更换四配套2.保养*。为什么会烧机油，机油本身是有一定的消耗的，消耗过量*是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多*如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封*的情况。
2、润滑*中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
雪铁龙爱丽舍大修发动机不上机油？
大修后的发动机各部分机件都经过修复、调整，滑动运转部位的机件都按标准留有间隙，机油的泄漏较少。机油的压力应该是高的。
如果在油泵功能、油压指示*、减压阀都正常的情况下机油压力过低，那*肯定是凸轮轴轴承、曲轴轴承部位泄油量过大。机油压力低的原因有两种。
第一种是原机凸轮轴(偏心轴)轴径未磨削，轴承未更新，偏心轴胡偏心瓦失圆，推形*较大，则间隙也*较大。
即使轴瓦磨削更新了，因无设备镗削偏心瓦，只是用手工刮削将偏心瓦校配，实际上很难保证偏心瓦的*合面，致使大量机油从偏心瓦油孔侧面泄走。
再加上气门弹簧等件的作用使轴瓦始终在下方承受压力，偏心瓦油孔与凸轮轴之间的空隙*更大了。
雪铁龙爱丽舍油改气对车有影响吗？
在安微铜陵这个城市做了八年出租车配件，普桑，捷达，爱丽舍各400辆左右，全都改了气，普桑捷达40万公里左右大修，爱丽舍除了个别车正时皮带没按时更换，皮带断掉修气门外，其余都八年一百多万公里发动机没动过
谢谢邀请！
油改气看车辆使用状态，如果你是出租车可以考虑油改气，如果你是私家车不推荐油改气，油改气一般费用在4500-6500左右（黑龙江），据我了解油改气火花塞需要更换频繁一点，其它的还可以，动力输出功率降低（多半个档），后备箱容量大大减小。
另外油改气以1.6自然吸气发动机为列，参考黑龙江省92号近期汽油价格及液化气价格，油改气市区平均每公里油耗（气价格）在0.35元左右（按照汽油*较习惯）。
仅供你参考。
