想买辆电动汽车，又听说保费是燃油车的2倍，那买电动车划算吗？
电动汽车的使用成本远远不止保险这一项不划算，折旧才是它的硬伤。十万元左右包括十万以下的电动车，在经济上是划算的。二十万以上那*是情怀了。三十万以上那*是环保人士。
有些时候不要光听说，要自己亲自去保险*问问
汽车保险分两大类 交强险 商业险 胡车船使用税
1、交强险，车船使用税是必须要买的，新能源汽车交强险与普通燃油车是相同的，一般第一年*是950元，车船使用税一般240，目前新能源汽车免车船使用税是全免的
2、商业险，是用户自己选择的，可买可以不买，如果你对自己驾驶技术不放心，建议多买。
商业险大体分为三者险胡车损险，三者是赔别人的，*如发生事故，你把人家车撞了，劳斯莱斯，定损30万，交强险会优先赔付，但交强险明显不够赔，这个时候*需要三者险出场了，不够的部分有三者保险赔付，如果县城没啥好车，自己驾驶技术还不错，可以不买；如果三四线城市，好车*较多的城市可以考虑50-100万，如果一线城市豪车*较多*得买200万了。这个新能源车与普通车都是一样的
商业险的车损险部分，也*是车辆损坏保险*赔给你的。*如车辆划痕险，也*是你车停路边被划伤了，找不到人，又或者你不小心撞电线杆上了，没人给你修，这时候车损险出厂，你修车他掏钱。这一部分大体是根据车价来的，*如一个品牌的一款车有燃油版胡电动版，燃油车10万，电动版一般要到15万左右，这个时候车价贵了五万，车辆损坏保险*会多赔你五万，保险费自然也会贵50%。这一部分你自己考虑清楚，技术不错的*也可以不买
下面说一下我的保险经历
我在山东菏泽，一个三四线小城市，我第一辆车是*亚迪F0，大约08年买的，不出市区，纯接娃买菜上班，那时候路上车不多，我*只买了交强险，车船税。第二辆车是16年买的中型越野车*亚迪S7，十来万的车，用车是上下班，偶尔自驾游。我对车并不是十分爱惜，轻微擦碰没修过，我选择的是交强险，车船税，100万三者保险。我买保险的原则是，三者一百万主要是怕碰了豪车，或者是撞死人，免得*回到*。不买车损我的理由是，如果别人碰了我，别人得给我修车，我自己技术还不错，万一自己碰电线杆，自己找个修车的朋友给修修*可以了，车也不贵，修理也花不多少钱。
不知道我说明白了吗？
题主的问题是因为保费贵，买电动车划算吗？既然连保费都要考虑，应该不属于超有钱玩票的那类人了。我之前也考虑过买电车，不过最终还是放弃了，继续每天霍霍手上的这辆燃油车。
为了省油去换车肯定是不划算的，每年省的这点钱，够换车的损失吗？继续开燃油车不香吗？毕竟换车的时候，老车基本都不怎么值钱呀，卖个三五万，再花个十来万，多久能省回来？
如果目前没有车，想省油钱的，那的确可以考虑电车，不过建议买15W以下的，这样说吧，如果你买那种高端电车，省的那点油钱，根本不够车子折旧的。电车目前最大的问题*是电池折旧，如果你一年省了1W元的油钱，5年车子折旧*油车超过了5W，那*完全没有意义了。
保险：之前有听说个别保险*提高了特斯拉的保费，应该是之前刹车问题，还有一体压铸成型车体造成维修成本过高。*电车保费并没有*油车明显高，买之前可以找保险*聊一下，基本上是差不多的。
*的还要考虑每天通勤公里数、充电是否方便、是否需要经常跑长度。如果平时车子开得不多，其实没太大必要专门去考虑省油这个因素，每天通勤几公里，也省不了几个油。家里有*能装充电桩是最好的，再不济也得*或者自家附近有地方方便充电，不用排队的那种。经常跑长途的，坚决不建议买电车，高速充电费时费力，碰到高峰节假日，哭都没地方去哭。
