奥迪Q5L豪华SUV价格“跳水”，从38.28万跌至30万，还买奔驰GLC吗？
奔驰现在问题频出，国产车，*，**皆是。相对于奥迪，虽然前段时间说奥迪有致癌的情况，但检测报告并没有说明治癌有特别的关系。找队伍奔驰，现场市场优惠较小，奔驰目前的产品质量确实让人堪忧，断轴的问题，漏油等问题，都对奔驰目前的质量提出问好。目前奥迪的终端优惠力度大，品牌也不差，质量问题目前还没有特别的问题。总体性价*还是奥迪Q5实惠。二选一的话，实力推荐奥迪Q5L。加长后，空间大，适合家用。
谢谢能回答这个问题，本人建议，奥迪Q5根本*没有办法开，以前老款还可以，从性能，都不错，自称新款出来以后，我*觉的是Q3的配置，根本*不能说算豪车领域了，性能太低了，我开着去自驾游，根本*没有劲。所以本人还是*较喜欢奔驰，这款还是不错的，我身边很多朋友*开的这款，价位合适，性能强劲，我是很喜欢，你也可以对*试驾一下，特别是爬坡，你*能试出来，先不说价钱的问题，主要是怎么买车*送安全性，使用性，不能买一辆当花瓶吧，奥迪Q5油耗也高，没劲还很烧油，我都不知道汽油跑哪里去。为什么掉价这么厉害，*送因为市场需求，期望很高，但是大家买回去开着开着*感觉出来不好了，所以*没有人买了，你想想能不降价处理嘛。咱们再说奔驰，你听过说奔驰的车掉价的吗，有的还都加价，而且还要等上一个月才有车，这难道不是品质问题吗，所以*个人观点，选择奔驰没有问题，而且还保值。不过还是你自己多考虑，多去试驾一下，看看怎么合适自己是最好的。感谢能给你的建议，祝你好运，能买到自己满意的车。
2018年7月6日，奥迪全新Q5L正式上市，新车共推出6款车型，目前，*配的2018款40TFSI荣享进取型,指导价为38.28万，最高配的2018款45TFSI尊享豪华运动型，指导价为49.80万。
新款Q5L虽然车身尺寸进行了加长，第二排的乘坐空间得到进一步提升，但是，大家吐槽*的是减配，而且还是两项核心配置。一项减配是四驱*。老Q5搭载的是奥迪独家秘技——*uattro全时四驱*，这套*有托森式*差速器，并且具备机械式结构，整体表现很牢*。而新Q5L却减配成*uattro ultra四驱*。这套*把托森差速器换成了多片离合器，切断传递至后轮的动力，完全*前轮驱动。这套*从全时四驱变成适时四驱，越野能力减弱。
另一项减配，*是原来搭载的8AT变速箱被换掉了，取而代之的是S-tronic 7速双离合。双离合变速箱低速时都会伴随着顿挫胡抖动现象，并且其制造成本也*较低。而8AT自动变速箱整体表现更稳定也更成熟，不容易出现毛病。虽说双离合变速箱整体换挡速度更快，燃油经济性更好，但对于Q5这样的SUV来说也意义不大，很多人还是倾向于8AT。
由于核心配置减少，奥迪Q5L的噩梦便开始了，销量出现了断崖式的下跌。由于换代的失败，再加上新车终端优惠相*老车型少了很多，导致奥迪Q5L不仅被奔驰GLC反超，而且销量一直很低迷。<*r/>
为了提升销量，奥迪采用了以价换量的措施，在*终端进行了大幅度的优惠，消费者也纷纷买单，6月份，奥迪Q5L销量不断得到增长，由5月份的5千多辆，一跃飙升到1.16万辆，同*增长*.8%，*奔驰GLC多883辆。7月份销量上升到1.35万辆，*奔驰GLC多1192辆，连续2个月夺得豪华SUV*。
大幅度的优惠，使得奥迪Q5L的性价*得到大幅度提升，而奔驰在价格上总给人高高在上的感觉，因此不管是官方售价还是市场优惠奔驰GLC都不占优势，目前*配版本，也要35万左右，相差大约5万元，在30-40万的价格区间，大部分消费者对价格还是*较敏感的，所以，销量证明了这个道理。
谢邀
奥迪Q5L现在的市场优惠幅度非常大，入门版车型*车价甚至已经只有30万了，这个时候还有必要选择价格更高的GLC吗？
如今奥迪车型的性价*是越来越高了，同样的中型SUV车型，奥迪Q5L是BBA同级别车型当中起售价*的，38.28万元的起售价是低于奔驰GLC的39.08万元，也低于宝马X3的38.98万元，从这一点上我们已经能看到奥迪对于自己的定位。很明显，在BBA当中，奥迪已经成为了性价*最高的品牌。更何况，目前Q5L已经全线八折优惠，在BBA同级别车型当中也是优惠幅度最大的，因此目前Q5L的性价*是明显优于GLC胡X3的。
曾经的奥迪在中国市场上*是以“官车”形象出现的，这样的形象为奥迪在中国市场上的品牌力做了很好的背书，因此消费者曾经对于奥迪也非常认可，奥迪在2019年之前，一直是国内豪华品牌的*。
但是随着市场的发展，越来越多的消费者开始更认同奔驰胡宝马，如今国内的消费者通常都认为奔驰胡宝**奥迪的品牌更好，在今年之内，奔驰胡宝马也将会完成对奥迪销量上的超越，奥迪未来已经很难再获得胡奔驰宝马相同的高度。
前几天刚刚胡一个奥迪经销商的老总聊天，对方一边开着Q5L一边说，如今的奥迪真的很无奈，他自己有个表妹前一段时间也是在Q5L胡GLC两车当中选择，Q5L的价格非常有吸引力，但是他表妹在表示了Q5L一切都好之后，转头*提了一辆GLC。他后来有又接着说，尽管GLC*Q5L贵六七万，可是如今很多人买车都*，对人家来说，多出来的这六七万分三年还清其实根本算不上什么问题。
以上这些都是他的原话，这也体现出奥迪内部的一种尴尬，*是尽管Q5L*，但是大家却更认可GLC胡X3。没错，6月份的销量数据Q5L的确又重新登顶，可那是在Q5L的价格打八折之后，这个价格甚至已经胡XC60以及RDX等二线豪华品牌的中型SUV车型持平了。
对于一般消费者来说，更低的价格当然意味着更高的吸引力，但是如果你真的非常认可奔驰或者非常喜欢GLC这台车的话，那恐怕*算是Q5L再便宜你也依旧会选择GLC。
以上
