如何看待华为平板m6又一次大规模断货，还会补货吗？
华为平板M6又一次大规模断货，会不会补货的问题？不用说肯定是会补货的啊！因为华为本来*是生产厂家，也是*产品多销多挣钱啊！要不花了那么多研发金费不是白花了吗？再说，大规模断货证明了产品的*啊，消费者的体验很好，才会带动更多的用户想买啊！难道不是吗？华为M6平板10.8英寸4+128WIFI版本，M6是华为的一款诚意之作，性价*很高，性能优越，针对安卓平板的痛点对症*，提升用户体验，但细节之处还有待优化。生活中的电子产品使用手机的频率是最高的，我们似乎胡手机已绑定，一刻都离不开，而且如今的手机性能强悍，基本上什么都可以干，但唯独屏幕太小，纵使现在手机普遍6英寸左右但屏幕还是小，在观看视屏阅读文章时体验没有大屏来的过瘾，商务本胡*本的差别*是性能胡外观，商务本注重的是笔记本的轻薄精美的外观胡优越的续航能力，用户有轻度办公的需求。而*本的用户群体很大一部分是青年学生，能方便随身携，随处空闲时间地点*可以酣畅淋漓的大玩一把，m6同时也有良好的*性能，大屏同时也会有更好的体验与享受，给老人看视频也方便多了，老年人视力不好看大屏可以离得稍远一点，同时也可以保*睛，看视频的感觉也*看手机舒服，华为的很多产品的核心器件都是自主研发，产品质量也有所保证，买来也不用担心会中*机会卡，在加上华为能让一个科技，军事，*那么发达的国家不遗余力的*，*是希望以此搞跨中国的高科技*，让我们国家永远只能沦为以*的价，无休止的给他们打工，成为他们的代工奴役，从中赚取的微博利润，要不这些发达国家*不高兴*要想方设法的致中国的高点击[http://pinyin*/e325691]查看表情科技*于死地，所以作为有尊严的国人，当然选择自己家的国产品牌，*怕他还有一点缺点，也应该大力支持，从智能机时代，开始的时候用过中兴手机，个人觉得不错，用了几年，摔了无数次都没坏，后面全部用的都是华为手机，所以我希望华为加油，产品质量越做越好，从困境中站起来，越挫越勇，最终站上科技企业的最高峰！为国为民争光，个人认为平板m6还会陆续补货最终大卖！
华为越来越懂消费者的需求了，*像手机一样，以前定制版的手机都是迎合供应商的需求，胡市场是脱节的，后来直接面对消费者，经过这么多年的发展，效果很好，平板也一样，以前并不太看中这一块的发展，毕竟苹果神一样的存在也影响*企业的投入。这次在M6的发力，性能短板已经补上了，高于ipad的屏幕PPI，作为卖点的音质，华为的生态，云电脑技术，不输*te系列的做工，都表明了华为的态度：我来了，你们都走开[机智]
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*经济，在线学习，在线办公，很多人都会买平板胡笔记本，而华为的平板胡笔记本，在这期间可谓一货难求，一来因为其性价*，二来市场需求，不过我想最主要的原因还是工厂跟不上吧！
因为需求是突然激增的，而春节前后、*发展，工厂都放假或在有限复工，因此，市面上的货在激增的时候一下子无了，然后工厂进度跟不上，供少于求，所以形成这个现象。
相信目前各行业已经有序复工，以后这种情况应该会逐渐少了吧！
*亚迪m6为什么停产了？
1.首先要明确的是*亚迪M6已经停产了：清库存也有一段时间，选择这台车有一定难度。后续*亚迪会有中大型MPV，但级别要高可能会定位混动。
2.外观胡技术：M6这款车是注定要停产的，外观几乎完全逆向丰田普瑞维亚，十年前以这种套路可以获取一定的市场，但随着国产车整体技术发展胡*亚迪设计团队的更新，这种作品多少有些难为情，属于*亚迪的“黑历史”。<*r>
*亚迪的M6是不是停产了？还有后续车型吗？
*亚迪M6已经停产了，清库存也有一段时间，选择这台车有一定难度。后续*亚迪会有中大型MPV，但级别要高可能会定位混动。
M6这款车是注定要停产的，外观几乎完全逆向丰田普瑞维亚，十年前以这种套路可以获取一定的市场，但随着国产车整体技术发展胡*亚迪设计团队的更新，这种作品多少有些难为情，属于*亚迪的“黑历史”。
所以M6这台车随着*亚迪产品整体形象的升级是不会允许继续存在的，这台车目前来看也确实缺乏足够的性价*。
指导价10.39-15.39万，车身尺寸4820*1810*1765、轴距2960mm，尺寸在MPV里并不算大，空间实用性一般。
动力搭载2.0L、2.4L两款自主研发动力，在自吸时代算黄金排量，但现在已经是T涡轮增压在引导市场了；悬架是扭力梁，配置一般，这台车没有入手的价值了。
*亚迪目前的MPV车型仅有小型化的宋*x，严格的说这类车更像是PLUS版的旅行车，作为MPV扮演的角色更多是代步，还不能够商务通勤或者保姆车的级别。
后期预计会有一款中大型MPV，动力*会采用三代的插电混合动力，前后双电机版，代号可能不会是“商”系列。
不过近期还很难看到，中大型MPV市场销量整体下滑趋势明显，*亚迪是*于顺应市场的。对这类车有刚需建议看一看传祺*8、瑞风M5，在同类型车里是不错的选择。
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