马自达3颜值高，感觉销量有点低为什么呢？
我马三昂克赛拉车主，马自达粉[捂脸][捂脸][捂脸]
我来告诉你为什么销量为什么低。
第一，马三无论是之前的老马三，还是昂克赛拉，还是现在的新马三，从外观设计的角度来说是非常时尚的，非常迎合现在的年轻人，他的购车群体*是现在年轻的一代。
第二，马自达的定位是*控，好开！同级别来说*控方面是佼佼者！
第三，为了外观造型，牺牲了空间，马三的空间特别是后排真的小，我175CM 65KG,后排座个1*CM 54KG的*姐居然有点挤……
第四，这个级别价格真的贵……
第五，前有狼后有虎，自己像个*……前有动力甩马三几条街的思域，无论是外观还是动力都不*马自达差，后居然还有MG6这种国产神车吊打[打脸][打脸][打脸]价格还*你便宜1万块，你说这咋整！
第六，马自达的特点是工匠精神，这个卖点太隐晦了，谁管你有没有转子发动机！谁管你有没有压燃发动机！我花了12万买了一个自动挡低配*车，what h*end??? 高尔夫1.4T的嘲笑我动力是弱鸡，旁边还来了个速腾1.4T的说我看起来非常“年轻”(*一看*是青勾子娃娃），后面MG6对我闪闪灯光说，这玩意儿前脸长的胡我有点神似呢，2000转*！！！思域老大哥冲我点点头，说:明天见！然后我*关上窗户，打开了我的收音机……等等为什么是收音机？没有大屏吗？YES！客官:没有大屏！12万只能买收音机！不是车的问题，是你 太 穷! 好吧，那*买个大屏带收音机的。好的客官:大屏收音机的需要再加1万块额……
等等，马哥你太贵了，告辞[再见][再见]
新一代的马三后悬架是蝶形非*悬架也不知道这个东西是个什么鬼？会不会影响为之骄傲的*控
马自达3感觉销量低，很重要的原因是马自达3昂克赛拉的销量与销量排行榜前几位对手确实有*较明显的差距。但是*马自达品牌来说，其实销量还是不错的。
虽然我们感觉昂克赛拉的销量*较一般，但是从2019年的销量来看，全年销量为98553辆，月均销量达到了8000台以上的水平，在整体市场中其实还是*较不错的。特别是全新一代昂克赛拉上市之后，销量更是相*较之前有了*较明显的增长。所以对于自己定位于小众品牌的马自达来说，这样的销量是完全可以接受的。
其次，马自达对终端优惠的控制也让它更重视单车利润，而不是太在意超高销量。纵观国内轿车市场，终端大幅优惠已经成为了各个厂家赢得销量的重要武器，而马自达旗下的车型在终端优惠上都非常保守，更多的单车利润是它更加重视的。虽然销量看似不高，但是马自达是长安旗下合资品牌中为数不多的保持盈利的品牌。
所以综合来看，个人认为马自达昂克赛拉虽然终端的绝对数量不如日系*竞品车型，但是却给厂家带来了丰厚的利润。并且，换代之后的全新昂克赛拉已经连续几个月销量过万，所以这样的销量还是能够让厂家满意的。
我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。
马自达是个*较任性的企业，但是值得*学习里面的精神，销量跟很多因素有关，马自达也许不是*达人，但是肯定是工匠达人，马自达居高不下的价格让很多不懂马自达的人误认为马自达虚标价格，毕竟不是BBA ，不值得高价买个别人不懂的车标，这是*的普遍思维，同车型里面有很多竞争力很强的品牌，马自达气高趾昂要跻身二线豪华品牌，虽然他有这个实力，但是有很多人不买帐，毕竟真的买帐的人，还算*着老情怀的更多，弯道之王的时代已经过去了，国产车的崛起，豪华品牌的低端车型下探*，十几万的车市场竞争力越来越大，马自达仅仅*着情怀是不行的，销量已经证明了这点，但是*还是要骂一句，我的两厢马三到底为何不上市中国，真的气死人了，众所周知，两厢马三拿了不少奖项，新三相马三*一换壳的旧时代车，更多是为了迎合中国消费者，有人@全球试驾报告 推荐的一本书，我也想多了解马自达，有空可以多交流，希望可以帮到你
