吉利帝豪GL 1.4T CVT雅全部搞好多少钱？
帝豪gl是吉利主打的一款*轿车，也是销量榜中*能够胡合资进行叫板的国产轿车，质量好，价格便宜，你选的这款，指导价9.48万，优惠后8.08万，落地价格也*9.2万左右！
我想买帝豪GL，自动挡怎么样？
我最近*在开GL，18款的1.8自动，这款变速箱，格特拉克6DCT，听着是*，但开起来真不如AT车，当然，我也没开过*双离合，不知道别的双离合都是什么水平，*先说说这个变速箱的优缺点吧，首先，起步不像AT那样动力连贯，AT车起步轻踩油门，然后松开，车还有惯性可以滑行，这个双离合*不行，这种*作跟手动挡一模一样，开过手动挡的都知道1档踩一脚油，不换档松油门是什么感觉。然后，时速20公里以下慢行，变速箱会有咔*咔*的响声，这个是频道切换1-2档的声音，用手动模式可以消除，这个需要有手动挡的驾驶经验，否则可能会忘记换挡。降档还是会有顿挫，感觉*像一个新手在开手动挡一样，不过升档倒是无顿挫，尤其是手动模式，根本感觉不到换挡，这个很好。啰嗦一大堆，总结一下，双离合有手动挡的各种特点，这些试驾一下心里*有数，好不好还是你自己说了算
谢谢官方邀请。不知道您先买帝豪GL自动挡哪个系列，我*拿2018款1.4T自动精英智联版做一下分析吧。
1、空间
这款车的长宽高分别为4725*1802*1478，轴距为2700.驾驶位175左右的身高，头部空间能有一拳左右，后排腿部空间充足，毕竟轴距也达到两米七。值得一提的是，后排地板中间部分凸起不明显，可以很舒服的乘坐三人，中间的不会感觉很难受。乘坐空间在同级别里算是*较*的了。再说一下储备空间，后备箱特别大、特别深，行李箱能塞下4个，出去旅行已经很够用了。
2、动力
1.4涡轮增压表现的非常*，动力可以说随叫随到，超车压力不是很大。而且，这车动力分3种模式，分别为普通、经济、运动三种模式，其中经济模式起步有些肉，如果追求激烈驾驶的话，*选择运动模式，起步提速快，推背感强。
3、*控
方向盘*较轻而且指向*较精准，基本可以做到指哪打哪，过弯道也*较平顺，只要速度不是太快，侧倾感不是很强烈。
4、油耗
他们都说了数据，参数，我说说我的个人体验，去年6月份提的车，到现在12000公里，当时去看的领动，宝来，英朗，科鲁兹，卡罗拉，对*之后买了这车。
这车家用足够了，最快跑过150，感觉车自身挺重，噪音小，外观大气，国产主打配置，这个倒是很好，我的是1.3t起步肉，开节能模式表显7个，有点小马拉大车，毕竟1.4重。这车空间没的说，*同等级的大点，内饰中控以及能见到的都是软塑料包裹，这个真不错，新车异味很小，当时还想买点活性炭，味很小没买，*晾了两天。他的档把是胡中控一体下来的，君越的感觉😄，很大气，俩边还有放东西的储物盒，加上车门上的，很够用。
这个车也有不足之处，首先*是非*悬挂，跑快了过个起伏路*感觉这车跳一下，还有打转向灯的时候，反光镜上的转向灯有点刺眼，这车上的净化*没开过几次，感觉不出啥效果，别听*忽悠。还有*是吉利太*了，啥也不送，优惠力度小
*买车还得自己去看，试驾都是让你开顶配，*那一圈你使不出什么来，最好是有朋友什么的去开开，问问，这是最好的，10万左右的车，别听他们讲什么三大件，同等价位的车，能好到哪去？什么懂车的都买这个，不懂的买那个，我*买一代步车，我那么懂干什么，现在车更新换代很快，说不定6――7年又换了，国产在进步，*像以前手机一样诺基亚的天下，现在呢？国产手机差吗？
个人见解，不喜勿喷，合理用词，文明社会
