为什么同一款车每个4S店的价格都不一样呢？
第一:进货渠道不同
*如你们说的奥迪奔驰宝马，有的是直接厂方进货，有的是从*那边拿，*胡4S店胡渠道店的区别。
第二：车辆品质不同
库存车，展览车，客户退的车，等等。猫腻很多，自己要注意。
3.后期配套不同
这家店原本这辆车20W，能赚20000，但是这家4S店什么都不送。
另一家4S店，卖48W，车子一分钱都*，但是你得必须要买3W的其它套餐
这套餐他可以赚*00。
为什么同一款车每个4S店的价格都不一样呢？
第一:进货渠道不同
*如你们说的奥迪奔驰宝马，有的是直接厂方进货，有的是从*那边拿，*胡4S店胡渠道店的区别。
第二：车辆品质不同
库存车，展览车，客户退的车，等等。猫腻很多，自己要注意。
3.后期配套不同
这家店原本这辆车20W，能赚20000，但是这家4S店什么都不送。
另一家4S店，卖48W，车子一分钱都*，但是你得必须要买3W的其它套餐
这套餐他可以赚*00。
2018款奥迪A8L在平行*市场价位与4S店有多大差异？
首先给你更正一个误区，平行*里面没有奥迪A8这款车，下面会解释为啥平行进口不引进奥迪A8，先试想下，如果平行*真的有引进奥迪A8这款车，那么会*4S店便宜多少钱呢，
如上图所示，奥迪品牌平行*只有奥迪Q5胡奥迪Q7,*的A6了还有A8了都没有，既然平行*卖的多是进口的，都是为了挣钱，为啥不引进奥迪A8呢
以下均属个人观点：
一:奥迪中国对品牌的保护政策，我们都知道平行**是钻空子的行业，*如中规奔驰有GLS400，平行**不能有同样名字的车型，所以平行*大部分都是GLS450,GLS550,不管是奥迪、还是宝马、奔驰，当年进入中国市场的时候*定下了这个**条款，在中国*的奥迪所有*必须从奥迪中国总经销处引进，*途径均不合法，早期的时候，平行*大部分都是一些市场上没有的稀缺车型，
二：利益，奥迪A6，A8一直都是官车自称，在中国响了多少年，卖了多少车，挣了多少钱，你觉得这么大的利润，他能轻易的分给别人吗，所以国外厂家也一致协定，所有的车辆只要往中国输送，*必须的由奥迪中国*，*途径不可能给你开这个口子的，
有人会问了，那奥迪Q5胡Q7怎么能平行进口，随着国家**的推荐，平行*这一块一直都是睁一只眼闭一只眼，到现在的大力支持，所以现在平行*品牌、型号越来越多，*的俄罗斯品牌拉大，贵的宾利慕尚，或者限量版超跑，等等越来越多
如果平行进口也引进奥迪A8会*4S店便宜多少钱，这个还真说不好，不过拿*同等价位的车型对*的话，100万左右的车*4S店能便宜七八万是绝对有的，也有可能便宜更多一些，我们车商实际上也希望能多引进一些车型品牌，这个大市场，只有有了竞争，老百姓才能获利，*的话不能长久
什么叫经销商报价？
经销商也可以叫*商,*是他从厂子里进货,然后在他的当地负责**,经销商报价*是当地的*商报价,厂子一般只有指导价格,真正的实际*价格是*商自己定的,所以地区胡地区之间的**价格也存在着差异
