本田crv标配10*下来吗？
10万整不可以办得到。
这个车有1.5T 2.0 2.4这些排量
<*r/>新车指导价16.98-25.98万。<*r/>
<*r/>CR-V这个车还是一个*较保值的车。<*r/>
二手的2006-2009年左右老款的 2.0-2.4的 大概10万左右
本田CRV 标配10*下来吗？
21款锐.混动2.0L两驱净行版 指导价20.98 优惠2.4 落地价20.03
21款锐*混动2.0L两驱净速版 指导价22.18 优惠2.8 落地价20.88
21款锐:混动2.0L两驱净驰版 指导价24.18 优惠0.4 落地价23.42
21款锐混动2.0L两驱净致版 指导价25.98 优惠1.6 落地价26.18
21款锐混动2.0L四驱净骋版 指导价25.18 优惠2. 2 落地价24.69
21款锐混动2.0L四驱净享版 指导价27.68 优惠2. 7 落地价26.87
21款锐混动2.0L两驱净黑爵士版 指导价24.48 优惠2. 8 落地价23. 31
21款锐混动2.0L四驱净.黑爵士版 指导价25.48 优惠1. 2 落地价26.07
21款240T*BO CVT两驱舒适版 指导价17.98 优惠1.4 落地价17.91
感谢邀请 91选车网 回答，
这款车的*车价在17-26万之间，还只是*车价，那么落地价在19-30之间，所以您的这个价格拿不到，没有这么大的优惠力度。不加价*算是不错了(日系车有加价的传统)。10落地价的要么二手车(不推荐)，要么国产suv。
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醒醒，别睡了。。梦醒了。
标配十万XRV都买不到，CR-V作为东本旗下*钱的车型，这款车从最开始进入国内市场*处于加价状态，直到全新CR-V上市之后依然处于加价，这种热销车型怎么可能十万标配。目前普遍加价一万至2万依然一车难求。而*在CR-V形势一片大好的情况下在近期众多车主在各大平台车友会车质网反应CR-V出现机油增多伴有汽油味的投诉。而厂家居然认为是偶发事件，甚至个别4S店出现被车主堵门的事实后厂家依然采取偶发事件的官方回复，相当可笑。
本田越野车有哪几款？
一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车*生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，*控性能*。
2.CR-V是comforta*le runa*out-vehicle的缩写，从名字*可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家胡地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家胡地区，赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料胡做工有所提升；配置不错；动力强劲；*控灵活；性价*较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹*较严实，舒适性*较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
3.*控:*控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0胡2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、*钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
本田缤智2021款落地价10万左右？
缤智 2020款 1.5L CVT豪华版、本田XR-V 2021款 1.5L CVT豪华版
先来说一下价格方面，缤智指导价为14.88万，本田XR-V指导价为14.79万，目前的普遍优惠都是1.6万元，两款车型的差价并不是很大，并且两款车的落地价也均在15万元左右，所以仅*价格方面去选择两款车型的话还是*较纠结的。
广汽本田缤智2021款落地价10万左右？
2021款的新车本田缤智价格大约10万左右是非常划算的，毕竟这台车是属于小型的suv车型，虽然内部空间一般，但是外观霸气稳重，感觉质量过硬，动力虽然一般但是在市区里行驶还是问题不大的。
如果预算不够的可以选择长城哈弗h3，新车价格大约是7-8万。
本田越野车有哪几款？
一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车*生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，*控性能*。
2.CR-V是comforta*le runa*out-vehicle的缩写，从名字*可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家胡地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家胡地区，赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料胡做工有所提升；配置不错；动力强劲；*控灵活；性价*较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹*较严实，舒适性*较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
3.*控:*控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0胡2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、*钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
第十代本田雅阁来了，2.0T+10AT，15.6万起，你还买迈腾帕萨特吗？
前不久，本田发布了旗下的十代雅阁车型，看后不由让小编一惊，并没有因为它摆脱了现款中庸的外观设计而惊讶，也没有惊讶它使用了德系内饰设计，而是它的动力总成搭配确实让小编惊讶不已，甚至充满了好奇心，在国内一直流出者这么一段话“买沙发送车的日产，买车标送车的大众”，难道这次本田会买发动机送车了吗？
近日，一位在北美地区留学的朋友*在当地花了2.4万*（折合*约为15.6万）都得了这款本田十代雅阁车型，在小编多次要求下朋友总算给发了几张北美版的本田雅阁车型，从整个车辆的外观上看与国内的十代思域较为相识，整个前脸使用低趴的造型设计看上去非常激进，发动机盖的采用的线条勾勒出硬朗的视觉效果，U字形的中网格栅设计，中间一条较宽的镀铬件与两侧修长的大灯连接在一块。
来到车辆的车身侧面，尾灯出勾勒出一条笔直而硬朗的腰线延伸至前大灯位置，该腰线使得该车的侧面看上去更加的修长动感，整个车身呈现出俯冲的姿态，为了能更好的凸显出该车的运动氛围还配置了双五幅式铝合金轮*，车窗四周都使用了镀铬件进行修饰。
层次分明的尾部设计，使用了非常简洁的设计元素，仅仅使用了几条修饰线进行修饰，尾部上方还配置了一个凸起的小型扰流造设计（个人感觉仅仅是装饰，并起不到任何的扰流作用）两侧的尾灯造型与十代思域采用了一至的设计元素，圆润的后保险杠内嵌入了矩阵式双边共出排气。
内饰方面，刚才在文章的开头*提到了，本田雅阁的内饰并无延续现款车型的内饰设计而是使用了偏向德系的风格设计，稳重大气而不失奢华，中控台上方配置的一款悬浮屏幕看上去*显的*较LOW了，整个内饰都是偏向实用设计，变为过多的华丽配置。
