为什么*建议买车尽量买便宜的？
我闺女买车的时候，当然也征询*的意见，他们几乎异口同声地建议，买日系车，价格适中、性能可*、耗油量低、耐用皮实。可是我是绝对不会买日本车的，因为名声不好，用上去低人一等，不知道什么时候来一个全民恨日，很可能被*被烧，遭受无妄之灾。
于是，毫不犹豫，买*亚迪。闺女准备买全电的，我坚决反对，于是，买个油混的。
结果是选择正确。因为纯电的跑不远，没有地方充电。一天到晚说新能源，好像以后还可能淘汰纯油的，充电桩跟不上，简直是开玩笑。现在，我又买了一部*亚迪，还是油混的，我看满大街都是*亚迪，大概都是油混，真正的纯电，只能是住在小砖房、一楼二楼的人家，只是在本市作为代步工具，可以买纯电的。
这样的心路历程，没有一个*跟我们说过。因为新能源车，也只不过是近几*情，*本来*不懂。
我不喜欢开车。因为闺女学开车，起哄，跟她做同学，也*一起考下了驾照，闺女买车，我两年之内没有摸一下，直到她开成了碰碰车，扔给我，才不情不愿开始开车。在城市，要说方便，汽车远远没有电动车方便，只不过冬天雨雪天气好一点。
刚刚开始开车，当然不能买太贵的，因为很容易剐蹭，高档的车，一般都更大、更重，一旦有事，*一点都不高档了。
我作为一个过来人。从2015年开始，换的车估计有七八台了。每一台都是开3~6个月*卖了。有以下三种车千万不能买。谁买谁上当。因为我上过当了！现在回想还心有余悸。
第一。小众车不要买。这样的车辆保有量太低。以后维护保养。配件也不好找。你买的时候是贵。那是轮到你卖的时候。压根*卖不到钱。我弟以前买了一台森雅S80。当时6万多落地。才开了三年。不到2万公里。想换车！去车行才给他8000。他气的一跺脚*扔在老家不开了。
第2个。进口豪华车不要买。特别是二手车！如果你只是普通的老百姓。不管是新车还是二手车。这样的进口豪华车。千万不要去碰。我以前*是这样吃了一个哑巴亏。
我在网上看到有一台法国的进口旅行车车。以前落地差不多花了三四十万！是03年的。我看到他卖8000。我*去*。问他6000能不能卖？谁知道他也答应了。我*赶紧过去。当时试了车。试了一小段路！发现除了有一点漏油跟方向盘有点紧之外。*的没什么问题。我*付了1000块钱定金。*走了。
过好户之后。我*自己用。开了大概有一周。这个车问题*来了。*是档位跳不上。踩到3000转才跑60码。按理来说不应该。我继续踩到3500转！这个车才“扑通”一声。把档位跳起来。但停车之后。又不行了。时好时坏！我*开去检修！修车师傅还埋怨我怎么买那么老的车！查了半天！也没发现什么问题。让我回去先用着。有问题再来。
我*继续用了。晚上我开回深圳。开到一半路。新毛病又出现了。油门完全失效！不踩油门，车也自动跑的！发动机轰轰轰都*4000转了！真害怕会爆！完全*刹车来控制车速！当时吓坏了！我赶紧下高速。找个地方停。等会再走。
您好,我是奔波兔子，很高兴能回答你的这个问题，我也算是一名*，从我的角度来考虑，主要有以下3点原因：
第一：*深刻明白，车辆*是代步工具，这是最主要的一点，能够安全顺利到达目的地*可以，几万的车胡几十万的车都是一样会安全顺利到目的地。
第二：车辆买了之后*是会贬值，随着时间的增长，贬值的越厉害，越贵的车贬值越厉害。所以几万的在贬值相对来说*没那么厉害了。
第三：从日常维护及能耗方面来考虑，越贵的车保养维护费用越高，包含日常加油品种及油耗都*便宜车高不少。功能越多，坏的几率越大。越便宜故障率越低，越便宜性价*越高。另外，如果是新手司机，更是建议买了便宜的练练手，这样即使剐蹭了也不会那么心疼，大不了几年在换一辆，如果是豪车，过几年在换一辆那可得考虑一番了。