全新加长版凯迪拉克凯雷德有哪些亮点？
凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*由全新凯雷德基础上改装而来，所以外观设计上大部分保留了原有的设计，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势，下方是细长的黑色格栅造型，前灯的造型很简洁硬朗。侧面的造型威武大气，采用舒展的窗线造型，C柱的造型很硬朗。尾部的造型简洁，采用精致的竖条尾灯设计。
不同的地方在于车身侧面的加长改装，凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*由原来的5382mm加长至5677mm，轴距达3407mm。
对于这样一台超豪华的加长版车型，又打着**办公*的旗号内饰方面的改装当然是最重点的。该车具有视频会议功能，可通过触摸屏*设置诸如*电动隔断、专属38英寸的OLED曲面平板视频娱乐*、星光车顶、36扬声器音频*等等配置，只要你能想到的，它基本都能满足你。内饰方面则采用大量绒面皮革材料，座椅则是经过菱形缝制的*级配置，并有*的公务桌胡多处ipad镶入。
这样的一台车好像不带点*功能都说不过去，确实如此凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*还有升级专属的*件，配备B7级装甲防护，*性能不容小觑。
至于动力方面，该车并没有信息透露，我们可以先参考全新凯雷德的动力水平，全新凯雷德将搭载一台6.2L V8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外还全新凯雷德还首次提供了一台3.0T 直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。虽然这两种动力看上去都已经相当出色，不过对于*礼宾加长版*车型加长增重又*后可能稍有不足，所以我们也相信改装厂肯定会对它的动力进行升级调整。
前不久全新一代的凯迪拉克凯雷德刚刚发布，近日*有国外媒体爆出了加长版凯雷德的*，该车由一家*加州Lexani Motorcars定制改装*设计改装而来，车身长度达5766mm，该*为它命名为凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*，主要用途针对*办公。
凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*由全新凯雷德基础上改装而来，所以外观设计上大部分保留了原有的设计，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势，下方是细长的黑色格栅造型，前灯的造型很简洁硬朗。侧面的造型威武大气，采用舒展的窗线造型，C柱的造型很硬朗。尾部的造型简洁，采用精致的竖条尾灯设计。
不同的地方在于车身侧面的加长改装，凯迪拉克<*r/>Escalade(参数|图片)*礼宾加长版*由原来的5382mm加长至5677mm，轴距达3407mm。
对于这样一台超豪华的加长版车型，又打着**办公*的旗号内饰方面的改装当然是最重点的。该车具有视频会议功能，可通过触摸屏*设置诸如*电动隔断、专属38英寸的OLED曲面平板视频娱乐*、星光车顶、36扬声器音频*等等配置，只要你能想到的，它基本都能满足你。内饰方面则采用大量绒面皮革材料，座椅则是经过菱形缝制的*级配置，并有*的公务桌胡多处ipad镶入。
这样的一台车好像不带点*功能都说不过去，确实如此凯迪拉克Escalade*礼宾加长版*还有升级专属的*件，配备B7级装甲防护，*性能不容小觑。
为什么现在很少看到加长*凯迪拉克了？
在十五到二十年之前，劳斯莱斯宾利还没有大规模引入中国市场，豪华轿车的扛把子选手也不只是BBA，凯迪拉克胡*也能分得一部分市场份额。当时，凯迪拉克伍德，帝威，*城市还是不输*奔蝴蝶奔的。而且，当年的凯迪拉克胡*还推出了加长版，曾经婚车谁能请到一台加长车都是很荣幸的。
但是，现在这两种加长轿车已经越来越少了，随之而来的也是这两*在国内的衰退。相对来说，加长城市*伍德要更多一点，现在有时候在北上广的地库深处或许还有幸看见*城市，但是想在街道上看见它们的概率约等于零。
加长*本来*是英国改装厂做的，*都卖不出去，改装厂还有什么吃的
现在的*车早*德国化了已经没有*车的味道了，再也不忽忽悠悠了，大沙发也没有了，
我98年*开*城市的，很喜欢
加长*或凯迪拉克是*文化的体现，缺乏内涵
三个因素：
这是对加长*胡凯迪拉克汽车越来越少的常规解读，一般认为*是这么三个原因导致。
加长轿车往往超过六米，这些车必须使用黄牌，属于“大客车”的类目，要知道这些车在某些城市里是有限行区域的，而且限行区域大多都在核心区域；一辆用于商务用途的高端加长车不能进入市区，要它有何用呢？
其次加长车的*控感很差，驾驶难度也*较高，尤其是这种车身低矮的加长客车；所以用这种车当然会配备司机，这也给用车带来了一定的不便利性，司机总不能随叫随到嘛。其次则是安全性能车，这些加长车即便不是焊接拼装的车身，如果长的车身被拦腰撞击的后果也是难以预测的，加长结构已经破坏了原车标准的结构强度，无法保证安全的车辆当然不会被高端用户接受。
所以加长车从真正的商务用户市场，逐渐下沉到出行服务市场，车辆多用于庆典活动，主要是婚礼庆典或者作为灵车使用；久而久之，这种加长车的定位*变得很尴尬了，高端市场用户看不上，低端市场用户用不起，而在庆典市场里，加长车也注定会被淘汰。
因为随着汽车保有量的逐渐提升，汽车在很多人的眼里都不再是什么可望而不可即的*品，自己大可以买一辆车嘛；那么在租用加长车的代价越来越高的时候，租用的费用省出来作为买车的预算难道不香嘛；于是加长车的使用费用逐渐降低，一个使用成本那么低的加长车，有什么豪华的嘛。
加长车注定不会成为主流，这种车型承载的是*文化，*文化是缺乏内涵的。
凯迪拉克有多少加长版系列？
凯迪拉克有一个加长版那*是凯迪拉克凯雷德加长5.7米全车*Lexani Motorcars*希望在豪华SUV市场分得一杯羹他们改装了一款凯迪拉克凯雷德名为“加长总督版”Edition他们说这是凯迪拉克凯雷德SUV的*加长版
2024xt4会加长吗？
2024款xt4目前还没有加长的计划。
目前凯迪拉克新款XT4已在欧洲市场正式发布，新车计划在下月10号于欧洲部分市场上市开售。动力方面，新车将搭载2.0T柴油版/汽油版涡轮增压发动机，前者最大功率可达128kW，峰值扭矩381N·m，传动*将匹配9速手自一体变速箱。柴油车型还提供了具有分离式后桥的双离合器全轮驱动*。而汽油版车型则标配9速自动变速箱以及AWD*。
