17款h9柴油油耗实测？
H9，17款豪华版柴油车主，百公里油耗8.5个，
换算下来好像是7角一公里吧！这是加油的时候，一个加油员帮我算的。柴油的油耗*不说了吧，大家都明白，省油，动力好。以前15款的毛病多，这是很多人公认了的。后面通过改进还是有了很大的进步。反正我现在没有发现有什么问题，很好用。有些人连车都没看见，开都没有来开过，*乱黑，说这不行那不行。还是相信自己的眼睛，去好好了解下最好。国产车已经不是以前的那种，进步还是大。我最近反而是听到合资车问题多。
哈佛H9柴油发动机有什么技术，胡其它柴油发动机*是什么水平？
哈佛h9柴油2.0t发动机。脱胎于哈弗H5的2.0T柴油绿静发动机，从编号上也能看到他们的相关性。都属于4D20，H5采用的是4D20胡4D20B单涡轮发动机，优势是油耗低，但是受单涡轮影响，动力迟滞*较明显，加速相对缓慢。。
H9采用的是4D20T。。德尔福的控制*。整体的功率密度提高了27%。。配合双涡轮，涡轮区间从1400转一直可以维持到2400转，城市使用的话，正常转速不超过2000转。。。是全国产的非常*的发动机。。
最大特性的的是，采用的是双涡轮增压技术，在发动机运行过程中，涡轮的接触顺序是，1400转小涡轮工作，2000转大涡轮工作，2400转大小涡轮串联使用。。在涡轮介入的迟滞性有很大的改*。。。而且涡轮扭矩峰值结束后，不会立即步入扭力低谷！整体动力匹配还是相当的好。
得益于德尔福的，高压共轨*。。整体的功率提升到了140千瓦，190马力。。整体的转速，变速箱反应上线上限为4000。在2000转时候，*可以随时叫板3500转时的自吸发动机。。。配合采埃孚的8AT变速箱。。基本没发现有过热现象。。在传动*胡牵引*上，相对同类车型优势非常明显。。当然如果只单独*加速的话。相对大排量自吸，还是有些差距。。*方面，*如噪音，油耗等，算是全面超越。。。
我是柴九车主大五座尊享，车子一年半了，没什么问题出过，车子已经行驶43000公里了。行驶路况高速70%，市区30%，油耗表显8.5升每百公里。由于基本工地上跑来跑去，觉得买这车值。空间大动力好，爬坡强，越野能力*普拉多27好很多，它上不去的我可以上。
这车跑长途很舒服，我开了这么久再开轿车很不习惯。
哈弗2017 款h8 h9柴油发动机采用双涡轮增压提高功率 功率*肩奔驰宝马2.0柴油发动机 装在同款车上油耗*汽油2.0发动机百公里少3升油 而且初期提速*汽油发动机猛
结论优先
哈弗H9采用了代号为4D20T的2升排量柴油机，它是国内最早采用双增压配置的轻型柴油机，这是其最大的技术特点。
在其首次搭载哈弗H9*的2017年，凭借其双增压配置，4D20T可谓在国产同排量柴油机中，动力指标第一。在当时，如果其它车企的SUV想要与哈弗H9做到动力性*肩，只有两条路径，一是采用进口发动机，二是使用更大排量的发动机。前者会导致成本上升，后者多少会影响油耗，所以胡其它柴油机相*，4D20T是有优势的。
哈弗H9
4D20T是4D20家族里配置最高的的一款，所以*也是搭载在哈弗H车系里最高配的车上。4D20*是在2010年，当年的它又叫做“绿静”，配套在哈弗H5胡风骏皮卡上。同年，4D20还被评为“中国心2010年度十佳发动机”，作为国内*的发动机评选，能够获得该奖项足以证明其*。
4D20T
现如今长城系列车型配套的2L发动机叫4D20M，在长城炮、风骏皮卡上应用。虽然没有4D20T的双增压，但仍然采用了电控VGT增压器。增压器厂家是盖瑞特（即霍尼韦尔），整机动力性指标并不*4D20T低多少，为长城炮的大卖做出了突出贡献。
4D20M
4D20系列发动机有多款，上面提到的三种*代表性，其动力性参数列举如下。
4D20的指标
目前哈弗H9上已不见4D20T的身影，在售车型仅有2L汽油版。作为国内SUV老大的哈弗，怎能轻易舍弃柴油版的H9，这也是许多中意柴油车的客户不愿见到的。
