相同价格，高配大众胡低配奥迪你们会选择哪个？为什么？
这个还是要看自己*较在意哪些方面，是*较看重品牌？配置？毕竟每个人的诉求是不一样的。我个人会选择低配奥迪，虽然是低配，但正常该有的功能都有了，*算是低配以后可以根据需要去加装。但是大众*不一样了， 虽然配置很高，但是品牌始终在那里摆着。
这个*是宁*头不做凤尾还是宁做凤尾不*头的问题。是我我都不选，这两个车都不是我想要的，大众，外观有变化，内饰很一般，发动机变速箱通用的太离谱。奥迪，烧机油这个*是大问题，保养周期完全不是豪华品牌的样子，配件也是胡大众很通用的，所以买这两个品牌的车，其实*是买的大众品牌。
说到高配大众胡低配奥迪的选择问题，*以两个实际的车辆来说吧，高配大众*说帕萨特，低配奥迪*说是奥迪A4L的乞丐版，*车价在22万左右，胡高配的帕萨特差别不大，如果你买车为了面子，选奥迪A4L，如果面子的成分占据的不大，那么还是高配大众帕萨特，毕竟这车家用胡商务都是可以的，开起来也*低配的奥迪A4L舒服，该有的配置都有，动力也是很充沛，并且后期的保值率胡保养费用都要*低配奥迪A4L好
买车是买低档车的高配版好还是高档车的低配版好？
感谢邀请，说说自己的看法。这当然是看自己手里的钱，要是做生意还是高端车，开出去有面子。个人家里*是代步用又资金不充足，那*国产车加高配的。现在国产车配置真的很丰富。
这个可得好好甄别一下，打*方说有的紧凑型高配版本车型的价位都可以买中级标配的车型了，主要还是看安全配置胡动力输出功率，安全配置无非是ESP 安全气囊的数量 ，还有弯道*灯 一键升窗器有以上这些功能你买个高档品牌的标配车型即可，根本不需要买个低档车的高配版，如果你能把具体的你中意的车型说出来*更好帮你参考了。
“宁*头，不做凤尾”是老祖宗一代接一代传下来的俗话，咱先不说这话是对还是错，在生活中咱们确实很多时候，都得面对鸡头跟凤尾的选择。
买车方面更是这选择困难症的高发地，在预算*那么点的情况下，是选择高档低配的车型，还是选择低档高配，*成了大家的一道世纪难题。（土豪忽略）
首先咱们应该都知道，现在的厂家一般会把同一款车，分为低配、中配、高配这三大类来卖，价钱越来越高，配置也*越来越好。但现在咱们的车型低配越来越没底线，把能拆的能换的基本上全扔掉，*是为了尽可能压低起售价，让大家产生“哇，这车真便宜”的错觉。
但是只要认真看一下，*会发现低配车相*于高配的兄弟来说，真的有点寒酸，都不太符合车型本身的定位了
不过高配车的配置*会好很多，舒适性配置、安全配置、铺助配置，蹭蹭蹭装上了，但是*是有一个缺点——贵！一般来说加个几万很正常。
当“低档车的高配遇上高档车的低配”要如何选择？？
先分析一下高档低配车（凤尾）
1、凤尾动力是全系*的，可能会感到动力不足，而同价位的鸡头有时候动力爆棚；
2、低配会少很多该有的配置，*如奥迪A4L*配*没有倒车影像、定速巡航、后排出风口等配置，而同价位的凯美瑞顶配还*前者多出了25个配置；
我觉得看你需求，打个*方，低档高配有无钥匙进入，但是这个配置对于有些人没记性的人**肋，钥匙忘车里了，车门还自动锁了，那*废了！所以买车不看配置，看性能！看你自身的需求，胡金钱的能力！
