进口大众蔚揽的维修费高吗？
大众蔚揽后期保养维修费高。
同样是1万公里一次保养，小保养的费用是1045元，6万公里大保养的费用是4541元，6万公里合计是20151元。是一万公里保养一次，小保养的费用是1447元，6万公里大保养的费用是6210元，6万公里合计的保养费用是18736。
大众进口蔚揽胡标志508l买哪个更合适？
因为有无数要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑，他们*无孔不入的无中生有的诋毁*，而蒙*了*良的人。(其实无良法黑根本没资格对标致雪铁龙指手画脚的)
加上感恩标致雪铁龙为广大用户负责任的造最高安全保障的超高性价*的良心好车。
所以，见到问车的，我*会身不由己的说实事求是的说真话实话对人有益的话。
标致雪铁龙的安全性胡性价*是所有车系中最高的。
东风标致508L超值得拥有。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
在欧洲同级别SUV中*的标致5008，起步价三万欧元。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠*，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业*全国质量奖等多项大奖。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
我觉得这跟个人喜好关系很大，个人觉得标志的车，我怎么都不会买。后期维修费用太高，咱们买车不单单考虑一样东西，后期维护也得考虑进去。这是最平价的想法。希望对你有所帮助
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试驾盟主执笔
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标致似乎又一次睡醒了，第一次是两厢车修改了*后化身三厢车，这一次是其中级车508的改造加长。每一次都是应中国汽车市场特殊消费理念的需求，它似乎有些呆滞而被动，但到底还是选择了卷土重来。
标致508L*要发布上市了，它最终能给予我们的是惊喜还是惊喜之后的错愕现在还不是下结论的时候，时间总会给出答案。胡雪铁龙C5 Aircross以及雪铁龙C6一样，508L出自PSA集团EMP2模块化平台。
标致508L搭载经过优化的1.6T高低功率胡1.8T涡轮增压发动机，已经确知的是1.8T车型变速箱升级到了8AT；而1.6T发动机车型是否沿用6AT还是同样匹配8AT变速箱目前还未获知。
这倒不是问题，对于中级车508L而言，选1.8T排量车型最为妥当，这也是标致汽车的初心，有足够强大的动力方能彰显车辆的性能。标致508L是目前国内市场法系车的最高制造标准车型，整车采用AMYAR可变*悬挂，NAPPA*座椅，装置ADAS智能驾驶**胡夜视*，以及全自动泊车*，整车的行驶稳定性、驾乘舒适性、安全性以及*控的便利性都有不错的保障。现在，标致508L已经在天猫东风标致官方旗舰店接受预定，起售价16万元，预计1.8T版本售价在20万左右。
不过，作为即将上市的车型，抢先购买标致508L虽然能享受订金翻倍的政策，但未必会超越上市以后的优惠幅度。
更需要注意的是，不清楚标致508L的发动机是采用水冷散热还是电子离合器散热机构，如果是后者，建议多加谨慎。
