丰田锐志好在哪？
<*r/>前面几位哥哥基本把锐志的优点说了一个遍，我突然不知道该说什么了。我说点另类的吧。<*r/><*r/>我国车文化不长，改装车文化*更短了，但是锐志可以说是我们**改装的明白的一款车，非常成熟，关于锐志的改装案例多的数不胜数，锐志的改装潜力是巨大的，它具备先天性的运动*。<*r/><*r/>锐志好在哪？
这个价位你看过那辆车悬挂是*臂的？*臂悬挂是衡量一个车运动性的重要因素（不要提保时捷911，911发动机在后面，前悬挂不必负担大重量，所以麦佛逊足矣），在这个价位区间除了英菲尼迪*50国产的有这个*臂悬挂，*的都是麦佛逊。<*r/><*r/>发动机：2.5的5gr与3.0的3gr发动机结构基本一致，只是行程不同，所以通过，更换，曲轴、连杆、连杆瓦、活塞、活塞环、止推片等，将2.5排量提升至3.0，使马力提升，这也是锐志改装风潮的开始，开着3.0的排量，贴着2.5的标，交着2.5的车船税。各种的暗爽，不言而语。08年前后，改3.0的技术已经进入成熟期了，所以这么多年国人对锐志的理解将深到什么程度？<*r/><*r/>如果把锐志放到今天来看，确实稍显老旧，但是三大件并不输什么，尤其悬挂放在当今同级别同价位也没几个能*的。锐志更适合懂它的人，能把它玩起来的人。因为只有锐志在国内把改装文化传承下来了。如今说起锐志更有几分*的感觉了。<*r/>
所谓懂车的人，对于一台好车有几个固定的评判标准：大排量*小排量好，V形发动机*直列发动机好，后驱*前驱好，自吸*涡轮好……
*这几个标准，30万以内，在中国基本只有丰田锐志能满足了。
了解锐志的人，一提起这款车，第一时间想到的*是V6、后驱、自吸、30万以内，这是对于*控乐趣的标准配置，一辆V6发动机虽然动力参数不一定*现在很多直列四缸的涡轮增压发动机要强，但是它在低速时有着涡轮增压发动机难以媲美的平顺、在高速时又有涡轮机实现不了的强大后劲儿，绝对动力不一定多强，加速不一定多快，但是踩多少有多少，随叫随到，而且V6发动机的静音性胡高转速时的声浪，是四缸涡轮机*不了的，*奔着V6发动机像锅炉一般富有磁性的排气声，很多车迷*已迫不及待地买单了。
其实话说回来，锐志并不是一台纯粹的车，它标榜着运动、*控，但它依然是一台四门五座中级车，价格虽然只有不到30万，但对于爱玩车的很多年轻人来说还是超出了预算，而那些真正不缺钱的人，完全可以花这个钱去买一台86、BRZ，不仅外观更拉风，可玩性也更高。
当然了，如果是那些上了年纪、需要照顾家用需求的人，锐志依然是个不错的选择，自己一个人的时候，这台车可以带来乐趣，而全家出行的时候，锐志的静音、空间、舒适性也不亚于同级别的凯美瑞，完全是一个称职的中级车。
从这个角度来看，锐志确实算得上一代好车。
深入浅出新车君，回答完毕。
好坏是与同价位品牌溢价相当的车来进行*较的，与同品牌的凯美端*有 如下优势，V6发动机加六速手自一体 变速箱的动力组合要强于凯美端的四缸加五速自动变速箱动力组合；前双叉臂后多连杆加后驱底盘，要优于凯美端的前后筷子悬架加前驱底盘。
我*是开锐志的车主。姥姥锐07款10月
最简单，用*车的价格买了B级车，不改装的前提，老车用料*新车厚道，高速发动机安静，高速省油，爱信6档变速箱到现在也不落后
缺点，技术老，买来要更换易损的东西，还有国内最*的*
在不改装前提，*是买菜车，*较省心，改装起来也不差，零件也不会非常贵，因为配件流通性大。
放眼现在的车竞争那么大，确实锐志没有太大优势，最主要*是科技的功能，但省心，跑高速多，不想发动机吵，又有点小动力*可以买锐志。
*龙要来了，估计老锐志也没有优势了
16款丰田锐志25v质量怎么样？
16款丰田锐志25v是一款质量可*的豪华轿车。它配备了先进的动力*胡舒适的内饰，使驾驶者享受到了愉悦的行驶体验。同时，该车拥有出色的安全性能，包括多项智能安全*，如智能碰撞预警、车道保持*等。此外，该车的维护保养成本相对较低，整体可*性也得到了大部分车主的认可。因此，如果您正在寻找一款高性能、舒适、安全且可*的豪华轿车，丰田锐志25v是一个很好的选择。
丰田锐志好吗？值得入手吗？
这是后驱运动中级轿车，国内有一个特点，*是凡是运动轿车的销量都一般，更多的朋友讲究的是舒适性，而不是运动性。
锐志车质量很好，V6发动机也是这个级别少见的，有着不错的驾驶乐趣。但油耗不算低。建议你亲自试驾体会一下，如果喜欢，可以入手。不过，从实用角度看，我还是推荐你再考虑一下凯美瑞或雅阁。
