宝骏510自动挡七座suv*车*配多少钱？
宝骏5102021款 1.5L CVT乐享型的官方指导价为69800元，全款购买的话，再加上商业险4337元，上牌费用500元，购置税6177元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价*是82*元左右。
新宝骏suv哪款最好？
答：新宝骏suv最好的是宝骏530
宝骏530定位为紧凑型SUV，其搭载的是1.5T胡1.8L两种不同排量的发动机，最大功率分别为150马力胡137马力。
传动*方面，1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱（自动），1.8L发动机匹配的是5速AMT（自动）变速箱。
宝骏RS-5最好，不过由于宝骏一直是走价格低廉亲民路线，RS5由于售价高达13.58万，落地将近15万，这个价位可选择的太多了，导致RS5销量不及预期，导致没几年*停产了，有点可惜
新宝骏轿跑自动挡多少钱？怎么样？
宝骏「轿跑」车为RC-6，这是一*全没有轿跑SUV品质的跨界车
宝骏RC-6的车型严格定义：掀背式跨界型SUV，这台车的造型采用了宝马X6的跨界风；不过模仿的是“X6模仿秀”里的歌诗图或启辰T90，属于偏轿车风格的跨界车——然而宝骏的文案还是令人有些*俊不禁，以轿跑车定义这台车多多少少有些牵强附会，RC-6完全不具备轿跑车的实力，下面来看一看这台车的真实水平吧。
指导价为8.48~12.38万，自动版起售价为9.68万，定位过渡级自然说明了综合品质不会很高。该车主要亮点为外观设计，车身尺寸很夸张的达到了4925*1880*1580、轴距2800mm；参考其宽高*很显然已经是SUV的标准，只是大溜背的尾门造型让这台车看起来有些跨界。其尺寸等级应属于C级中大型SUV，不过宝骏汽车为了不让这台车听起来很像“小马与大车”所以将其定义为中型车。
RC-6的整备质量为1440~1510公斤，这几乎是难以置信的“轻”。因为同级尺寸的标准轿车也会有1.6~1.8吨的整备质量，而同级SUV车型则基本在1.7~2.1吨之间，为什么会RC-6会这么轻呢？——目前没有标准答案，但鉴于RC6的*度钢与热成型钢占*没有准确数据，而轻量化铝合金与碳纤维材料绝对不是这台车能够使用的，所以RC-6的整备质量一定程度的令*疑其安全性。
宝骏RC-6全系装备了通用汽车*的“LJ0型”1.5T发动机，这台机器虽然是美系技术但也非常落后了。其最大功率仅仅为108kw（折合147马力），在这同排量发动机中属于偏低的标准，平均线应在160马力以上；最大扭矩有*N·m尚可接受，但是在2200转才能实现最大扭矩、只能持续输出到3400转的低效率增压器只能用四个字评价：聊胜于无。
这台机器驱动自动版平均1.5吨的宝骏RC-6，其最大推重*仅仅为98Hp/T左右。推重*平均值在105上下属于一般理解的“小马拉大车”，驾驶此类车的感受是加速感相当一般，如能习惯于稀松平常的动力则油耗不会很高；但如果驾驶风格偏积极则会养成频繁拉高转速的驾驶习惯，结果必然是动力仍旧平平但油耗却直逼大排量运动型汽车。
发动机的低水平决定了RC-6不具备轿跑车的品质，该车装备的CVT无级变速箱会再次降低性能表现。因为这种变速箱的换挡传动结构由两组锥形轮与一条钢带组成，利用两者之间的滑动摩擦实现动力的传递与传动*的变化；滑动摩擦传动自然会有较大的动力损耗，高频率的大扭矩输出会快速升高变速箱的温度以造成动力保护（限制输出），由此可见宝骏RC-6是否属于轿跑车了。
总结：宝骏RC-6是台足够大但是不见得足够扎实的跨界车型，动力体验不会带来任何惊喜，变速箱在低温时还要面对必须原地热车否则不能升档的缺点。作为跨界车RC-6确实价格很低，但是为了跨界造型而降低车辆的品质则有些不理智，同级别的正常造型SUV大多动力体验会更好，且车身结构用料也往往更扎实，所以RC-6是否值得选择还是建议对*体验竞品*再决定。
编辑：天胡Auto<*r/>
想买一辆10万内最佳的自动挡SUV，求大神推荐？
现在SUV大热，10万元左右的也有很多，大多都是自主平牌，现在*较合适的一款东南DX7楼主可以去了解一下，无论是外观还是性能，个人认为在这个价位上是不错的选择。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。<*r/>十万左右的SUV车型，整体数量还是*较庞大的。不过题主既然有自动挡的需求，那么自动挡变速箱的表现肯定是要在选车的时候重点考虑。因为在这个价位当中，虽然SUV一般都有着自动挡版本，但是它们的自动挡变速箱表现褒贬不一，如果买的不是很合适，直接将会影响到买车之后的驾驶感受。因此在这个前提之下，我个人推荐两款自认为*较不错的车型，供大家在选车购车的时候起个参考作用。<*r/><*r/>第一款是上市不久的哈弗F5。作为哈弗F系列的首款SUV，哈弗F5自身的产品力表现是十分的出色，除了在设计，配置，空间方面存在常规的亮点之外，我个人感觉它的核心动力构成也是*亮点。因为在发动机来说，它全系搭载的都是哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，涡轮介入*较迅速，峰值扭矩爆发*较有优势，在同价位车型里边，它的性能绝对是一个*较大的亮点。而在关键的变速箱来看，它搭载的同样是哈弗自主研发的七速湿式双离合，这套双离合的关键部件以及模块都是采购自国外知名厂商，并且在*上也是交给了大众旗下的变速箱*，传动效率有较高的保证并且质量也是*较值得信服。<*r/>第二款是长安CS系列的销量代表CS55。<*r/>这款车型在上市之初都被认为价格重合，不会有太好的前景，但是在实际的表现来看，CS55已经成为CS系列的代表车型。而从车型自身的表现来看，设计偏于硬朗，性价*表现出色并且新款车型还搭载了iACC自适应巡航*，在同价位的L2级别安全配置当中*亮点。除此之外，在核心动力的表现来看，CS55搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，性能参数表现*较一般，但是好在稳定性*较不错，而在匹配的自动挡变速箱来说，才是它最大的亮点所在，因为它所匹配的是爱信第三代六速手自一体变速箱，不管是品牌，质量还是驾驶感受在同价位当中都有着绝对的优势，所以说选择自动挡车型的话，CS55也是有着很强竞争力的。
以上是我根据题主的需求所做出的车型推荐。有不同看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
