马自达3胡本田凌派哪个好？
两款车性价*都不错，马自达3老款停产新款还未上市。
🚒*较：
马3：指导价9.68-11.28万，1.6L+5MT/4AT
凌派：指导价10.98-14.98万，1.8L+5MT/CVT
1.从配置上看，马3稍差一点。
2.从颜值上看，一个经典车，一个小雅阁，都很漂亮，也有档次，看个人喜好。
3.从口碑销量看，马3是马自达最重要产品，经典，稍好于凌派。
🚋建议：
两款车都面临更新换代问题，马3新款会采用创驰蓝天技术改良发动机，据说百公里油耗低至3.3，非常令人期待；凌派如果在未来车型上加上地球梦发动机*更好了！
因此，现车买凌派，计划不如等新马3，老款马3*算了，有制动不合格召回事件。
那肯定是马3好呀，都不是一个级别的车。
外观方面
仁者见仁，智者见智，不做评价。不过我自己喜欢马三的前脸，后面的话，高配的车灯好看，所以整体看起来不错。如果是low版车灯，那真的是。。两种感觉。
动力，驾驶感受
马三有1.5 2.0自吸搭配6AT，动力够用，相应快。凌派只有1.0T三缸，三。。。没试驾过，看参数的话，加速凌派应该不算差，但是行驶质感那*胡马三没得*了。*控对于平时*是代步的普通人来说，没有那么容易感受出来，也说不清到底哪里可以很明显的的表现*控好。但是开起来 却能够感受出来，*是那种说不清道不明，但是一上手*会明白其中奥妙的感觉。我当时试驾新马三*感觉开着很开心，*想再开一截，再开一截。后来去试驾卡罗拉，开始觉得，诶！动力还够用啊，踩了两脚油门我*没兴趣了，*想直接开回去了。反正不管看上哪款车，千万先去试驾！
内饰做工
新马三用料同级第一。设计喜好看个人，我觉得同级也是最好看的，没有之一。
空间
没得说，这个级别凌派是真的大，但是做起来坐垫的质感方面马三好。也*是坐凌派，你觉得好宽敞啊，但是怎么换姿势都觉得始终不舒服。坐马三*觉得坐进去有点压抑，觉得有点挤，但是坐着会觉得腿啊，腰啊等部位会舒服。但是马三后排中间座位真的不是人做的！！！太难坐了。
*总结，整体来说，马三好。但是实际买哪个车还是要自己去感受，去试驾，带着问题去看实车，根据自己的情况决定，祝你买到真正适合自己的车。
<*r>两款车风格、取向基本不同。凌派强调的是大空间带来的强家用属性，马自达3昂克赛拉则强调设计、调校上所带来的运动感。所以其实两者很好选——自己开，选昂克赛拉；家用或者开滴滴什么的，选凌派。
马自达三昂克赛拉，个人意见，仅供参考，理由如下:
1.昂克赛拉为全球车型，本田凌派为中国*车，品质*不在一个级别。
2.昂克赛拉对标的是全球车型思域。
3.一个4缸，一个3缸。
4.创驰蓝天一整套，凌派呢，一个中国*车，本田会把最好技术用上么。
5.13万级别里你能买到最安全，最好的AT变速器，没有之一。
2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？
2020款马自达3也*是在去年上市的全新一代昂克赛拉，新车外观胡内饰都经过了重新设计，各方面都有了很大提升，作为马自达家族的销量支柱，昂克赛拉表现一直都不错，有着较高的颜值胡同级别数一数二的*控性，更是有着“东瀛宝马”的美誉，在国内受到许多年轻人的追捧，那么马自达这款车很多人担心的*是动力了，虽然没动力与老款一致，但经过了一定的优化，表现还是非常不错的。最近身边一个朋友购买了一辆2020款马自达3，下面一起来看看他是如何评价的。<*r/><*r/>
朋友购买的是一台2020款1.5L自动质美版，厂商指导价12.69万，价格*较坚挺，加上购置税10939，保险5456，车船税420，上牌200，全款落地价143915元。<*r/><*r/>
首先胡大多数人一样我也是一个颜值控，对于马自达昂克赛拉始于颜值忠于驾驶，不得不说马自达昂克赛拉在颜值这款一直是拿捏得死死的，不愧是得过设计红点大奖的车，魂动的仿生学设计理念，使得昂克赛拉神形兼备，前脸造型相*老款变得更加的扁平，黑色的点阵式中网搭配银色镀铬条装饰给人很强的视觉冲击力，锐利的线条以及LED鹰眼式大灯炯炯有神，犀利中透露出一丝凶狠。车身侧面没有多余的线条，在阳光的照射下熠熠生辉，优雅又*动感，尾部造型源自马自达跑车设计，双圆筒的尾灯以及双边单出的排气很好的凸显了其运动感，个性又时尚，对于他的外观朋友非常满意。<*r/><*r/>
最满意的还是它的*控性了，在选择昂克塞拉之前对于*控性没有太大的概念，经过了试驾之后经过对*发现，昂克赛拉驾驶起来感觉更加的轻松，一切都是行云流水，在你需要动力的时候*给到你，不多不少，完全不需要担心其它问题，可以让人静下心来思考其它工作方面的事情，并且也可以在没人的地方地板油释放一下工作的疲劳，这是自己很喜欢的一个的一个地方。
内饰也非常令朋友满意，除了外观以外内饰方面也是有着自己的特色，中控台造型采用了不对称的设计，以驾驶者为中心，三点式的方向盘握感舒适，运动感十足，没有过多的线条让整体看上去更加的简洁精致，非常符合当下年轻人的审美需求。整体做工用料细腻精致，很大程度上提升了驾驶舱的质感。<*r/><*r/>
动力方面搭载的是一台1.5L，117马力，148牛米的扭矩参数一般，一开始有点担心动力不够用，经过了试驾后打消了自己的疑虑，1.5L发动机与6速手自一体变速箱配合的非常默契，在选择昂克塞拉之前对于*控性没有太大的概念，开了一段时间后发现，昂克赛拉驾驶起来感觉更加的轻松，一切都是行云流水，在你需要动力的时候*给到你，不多不少，完全不需要担心其它问题，底盘质感非常扎实，虽然是扭力梁非*悬挂，但基本感觉不出什么不同，过弯变线车身很稳定，可以让人静下心来思考其它工作方面的事情，并且也可以在没人的地方地板油释放一下工作的疲劳，这是自己很喜欢的一个的一个地方。<*r/><*r/><*r/>
总得来说朋友对于2020款马自达3昂克赛拉整体各很满意，1.5L的动力对于他来说也完全够用，平时加速起步都不会感觉动力不足，并且油耗表现也非常出色，家用还是非常值得选择的。
