大众polo胡日产骐达*较怎么样？
波罗胡骐达的综合质素基本相当，都是两大*的主流车型。两款车的区别在于波罗高速的动态表现及*控较好，骐达则胜在空间胡舒适性上。两车都适合家用，但要看平常坐车的人多少，跑不跑长途来具体选择。
握选择大众。因为我是修车的，我修过大众旗下的车，感觉还是挺实在的，内饰，还有车身的钢硬度，都是不错了，polo*不足的*是空间。空间太小了，*的都很好，新款polo全景天窗，前车脸，改了，车距也*以前大了
<*r>每个人都会有选择困难症，买车主要还是看自己需求。两款车都是属于省油，便携！我列出两个车的特性供你选择1大众车安全系数高点！2日系安全性低一点，但是故障率低发动机高，你考虑哪方面多一点，远哪个，希望能帮上你
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大众POLO与日产骐达，两款车完全是不同级别的车型，POLO属于小型车，而日产骐达属于紧凑级，与骐达对标的车型是高尔夫。两款车在入门级自动档车型终端成交价差不多，简单分析，仅供参考！
1、大众POLO PLUS1.5自动乐享版，市场指导价109900，终端成交价95900左右；
2019年6月，全新的POLO PLUS发布，相对于老款车型来说，车身尺寸上有了一定的提升，外观设计风格也向高尔夫*拢，但随之而来的是价格的水涨船高。搭载EA211-DMB 1.5自然吸气发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6速手自一体变速器。这样的动力总成普遍出现在大众轿车的入门级产品上，相对于POLO小巧的车身与较轻的自重，动力完全够用。轴距25*，属于小型车；
2、日产骐达1.6CVT酷动版，市场指导价113900，终端成交价93900左右；
从2007年至今，骐达在国内已经*了13年，目前在售的是第三代的产品。早年间骐达还有一个三厢版的车型，命名为颐达。而在当年市场上三厢的颐达并没有两厢的骐达受欢迎，所以后期被蓝鸟轩逸取代。骐达的诞生催生了国内对两厢轿车的需求，销量超过了当年的高尔夫与福克斯， 直到2010年第六代高尔夫引进到国内生产*，骐达才从两厢销冠的神坛跌落。目前在售车型全系搭载HR16 1.6自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；
综上，两款车的定位是完全不同的。从配置上来说POLO要稍微丰富一些，但是从空间上来说骐达的优势更加明显。如果题主用车需求平时仅为1-2人的话，那么POLO空间也够用，但如果经常会两个人以上的话，那么还是建议骐达。书到用时方恨少，车到用时方恨小！
谢邀
小马哥直奔主题，追求**选小钢炮POLO，追求舒适*选日产大沙发骐达，支持反驳！
大众POLO
以紧奏型著称的POLO，小巧的身材装下一颗较大的心脏，被网友戏称为“陆地小坦克”，所以驾驶起来更为激进，POLO的外观也更加年轻时尚，polo无论在高速行驶还是在城市的铺装路面都能提供非常好的驾驶感受，毕竟是“大众”的嘛，肯定很符合大众胃口啊。
动力不算太弱，但是油耗并没有高的离谱。如果开空调也*10个油左右。
POLO内饰略显粗糙，毕竟紧凑型车普遍内饰都显得很低廉。座椅包裹感还算不错，*是织布难以搭理，只能上车*配一套坐垫才是明智之选。
日产大沙发骐达
日产大沙发绝对不是盖的。超级高的保值率，你会发现二手车骐达根本留不过一周，准被意中人开走。所以说，居家使用*，宽敞大沙发座椅，
骐达的质量可*性可能超出你想象，曾经遇到一个车主，五年了十五万公里，除了正常油水保养，一个螺丝钉都没动过，实在是太省心了，最最主要的是骐达保养也不贵。
谢谢车友的支持！
大众polo是轿车还是SUV？
是轿车。
大众“POLO”是大众集团于1975年推出的经济性小型车，在2003年国内上市时，官方根据音译取名为“波罗”。作为一款家用经济性小型轿车，大众Polo配备1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛米，在日常代步中有动力充足、油耗低等特点。
