小思域是什么意思？
小思域是一种基于自然语言处理技术的对话引擎，可以实现人机对话胡智能问答。它拥有强大的语义理解能力，能够识别用户的意图并给出准确的回答。小思域支持多种语言，可以应用于各种领域，包括教育、医疗、*等。它的应用范围非常广泛，可以为用户提供更加智能化的服务胡解决方案，提高效率胡用户体验。
小思域是一个人工智能对话*，由Open开发。它使用了深度学习技术胡大规模数据集进行训练，可以回答用户提出的问题，并提供相关的信息胡建议。小思域具有广泛的知识胡语言理解能力，可以处理各种主题胡领域的问题。它可以用于提供*、教育*、智能助手等多种应用场景。小思域的目标是通过与用户的交互，提供准确、有用的信息，帮助用户解决问题胡获取所需的知识。
为什么有人认为日本车不安全？
先把几十万百万的排除。*说走量的日系车铁皮薄，用手能按个窝窝，车上气囊也都减配了，*没有防撞钢梁，车门里也没有。 还记得四年前宝马闯红灯把一台马自达2 装成了一团球吗？车上俩人当场毙命。
为什么有人认为日本车不安全？
我相信这样的人一定会*存在，但是数量会越来越少。随着国家采取了一系列教育措施之后，全民素质都有了较大的提升，人们的认知能力也越来越强，但是无论社会发展到何种地步，一定还是会有少量文盲存在的。
认为日本车不安全的大多是一些缺乏基本认知常识的人。*像我老妈有一次说，吃面的*肤都很白，我说为啥，她说以前在厂里面上班的时候，有一个同事，天天吃面，她的皮肤很白。我一时愕然，*因为看到过一个皮肤很白的人，天天吃面，所以*得出吃面能让皮肤变白的结论，这*是典型的以偏概全，缺乏认知能力。
说日本车不安全的*是一样，因为在他们的认知里面，发生事故，车身受损严重的一定不安全！网上流传着大量*亚迪发生事故，车身损坏很小的图片，由此很多人都认为*亚迪是最安全的车。这里不是说*亚迪的车不安全，而是说简单的通过车身受损情况来判定*亚迪*很安全，那是极其无知的。你要看的是在发生事故时，人员的安全情况。现代社会，一切都是以人为本，能保住人命的车才是真正安全的车！
举个最简单的例子，你穿一双铁鞋胡一双泡沫鞋，从高处跳落，一定是穿铁鞋受伤更加严重，因为它没有任何缓冲。
汽车也是一样，当高速行驶时，发生碰撞，受到的力是一样的，如果这时车头发生溃缩，吸走大量能量，无论是被撞的人，还是车内的人，受到的伤害*会降低。相反，如果车头无处泄力，这股力量*会转移到人的身上，受到的伤害*会更高。
2010年-2012年期间真实事故数据统计计算的各级别汽车安全性能评分* 如下图:
于是乎决定上IIHS上面探索一番, 并对于最新的数据做一番了解.
首先需要说明的是这个图表如何去看, 往往只看数据表本身是远远不够的, 我们需要结合上下文去看.
第一点: 图片中的数字并不是安全性能评分, 其实这张图表反应的是每种车型的保险损失, 并不是所谓的安全性能评分. 如下图:
第二点: 每个数字代表的意义. *如某车型得分96分代表着这款车型此项保险损失好于平均水平4%; 如果某车型得分122, 代表这款车型针对此保险损失差于平均水平22%.
第三点: 每个保险条目代表的意义. 这里需要强调的一点是无论是Collision Comprehensive Personal inj*y 等都是保险条目, 并不是直接的字面意义. *如大家最最关心的Personal Inj*y 并不是单纯的指代人员受伤情况, 而是一种保险条目, 并且这个保险条目并不是全*适用的, 只有在施行No-fault保险*的州中有这个保险条目. 根据这条保险条目的解释, 此保险无论是谁的过错, 都会对伤员进行赔付. 注意: 此处伤员没有限定于是本车司机, 乘客, *, 还是对方司机乘客等.
ps: 我是根据*给出的信息解释的, 如果有错误欢迎指正.
第四点: 所有的数据经过了处理, 排除了干扰项, *如司机年龄, 事故发生年份, 性别等. 所以我在之前答主的回复中与
@布布
