二手大切诺基柴油版油耗？
油耗这个*取决于轮胎，整体车况车况，驾驶者习惯胡驾驶道路情况，只能给与你大约油耗进行参考不知道你说的是哪款的，新款大切的3.0柴油机型，综合行驶百公里油耗为13-14升冬季加负号柴油-35要17升百公里-20要15升接近16升，我们省加不到-10号所以不得而知，高速公路匀速巡航不超速的前提下大搞8升多油*下来了。
二手大切诺基值得入手吗？
首先看车况，车况好，里程短的情况下可以考虑入手，这个车的越野性通过性相当的好，曾经的百万级豪车，但是这个车型属于冷门车型，保值率低，买二手的话性价*应该很高，爱好越野的朋友可以考虑入手
但是相应的缺点也有，大切诺基这个车型很多年没有改款，所以内饰老款陈旧，而且这个车型油耗太高，保养成本太大，每年的保险费用也*较高
所以优缺点都在这，看你自己的考虑了，希望帮到你
<*r>大契诺基*值得购买吗？
聊大切诺基2017款，大切诺基这个车是让一个爱恨交加的车，因为什么？因为这个车其实挺好看的，外观也挺虎实的，对吧？很力量感那种硬派的感觉，但是这个车耐久性确实是不太可*，尤其它的电子*，电子*里面又尤其它的娱乐*，经常死机乱七八糟一堆问题，所以这车属于小毛病，很多小毛病很多，它是它的延续性的口碑，所以说它在这个级别来说的话优势一下*没了。
因为这个级别的朋友一般需求牌子需求公路性能需求越性能需求稳定性，吉普的品牌支撑了牧马人这样的风格车型还行，但是到了大切这种的50万至100万的车来说的话，大切品牌*稍弱了一点，与此同时还有一个经常爱坏的这么一个口碑，所以导致始终没卖好，但是实际上车的外观确实不错，车也是个好车，一旦耐久性解决的话，我还是挺喜欢大切的。
在这里这次推荐车，我觉得换一个方式不推荐汽油车了，因为大切的有一个高性能的四驱版本是柴油的3.0T，那个车真的是非常有劲，我开过那个车，并且是很纯粹的一个越野车，然后还带有后桥的限滑差速器，然后因为它是3.0T的柴油，所以说570牛·米的扭距真的是非常大的扭曲，这570牛·米的扭距外加上低速四驱再一放大，这个一下能将近1000牛·米的扭距了，这个真的是很夸张，然后马力还说的过去243马力，所以柴油这一块真的是劲儿非常大，可能有些一线城市不让买，但是反正一线城市这车卖的也不多，2345线城市的朋友可以考虑。
七十万的价格虽然不便宜，但是它汽油版的价格也是六七十万，我现在这查不到它的直接的成交的折扣之后的价格，所以我还是让它六七十万的去看它，去看它的话，它的同一对手水平都不低，所以既然走这个流派的话，那*走独辟蹊径，那*买柴油的真的是非常大劲，并且这个车续航能到一千公里柴油！外加上四驱能力还好，然后高性能四驱版前面小红的拖车钩什么的那些都是非常舒服的，非常撩人的对这种黑化的外观都是很赞的，并且原厂的胎*是AT的越野的轮胎，所以*买2017款的3.0TD 柴油 高性能四驱版国五的标准，2017款的，然后官方售价是*.99万，买高性能版的，因为汽油的对同级对手它的优势真的不明显。
