目前市面上都有哪些主流的汽车主动安全科技？
感谢悟空邀请！关于汽车主动安全科技这个话题很好。
主动刹车这项技术最早是由德尔福发起的，它也是目前知名的汽车零件供应商之一。
据了解，1995年，德尔福的一群工程师在*加利福尼亚州的休斯试验成功完成了自动刹车演示。而这套自动刹车*是基于雷达识别障碍物原理设计的。
沃尔沃在2010年推出city safety城市安全*，成为全球*为车辆配备主动安全*的品牌。
现在，类似的*已经越来越多地装备于各款车型上，大家越来越重视汽车安全，各种车型也已经开始提供AEB等*。2016年*NHTSA胡IIHS协会也宣布，在2022年*上市*的新车都将标配自动刹车*。
当前最新安全技术有：
驱动防滑控制*
VSC车辆稳定控制*
我来跟你说说，主动安全大概包括电子稳定*、警示*、ABS、EBD等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置。
被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置。
不过现在大部分车都强调主被动安全配置了，很多车企也在力求更多的安全配置以更好的保障乘客胡驾驶员的生命安全。例如宝沃，我们都知道宝沃一直主打安全，现在宝沃BX7上装配了E-CALL，我简单说下这个E-CALL，假设车子翻了出去，驾驶员*，附近没人，这个E-CALL*会通过卫星定位，进行呼叫救援，争取第一时间为驾驶员胡乘客保障安全。与此同时，常见的主被动安全电子稳定*、警示*、ABS、EBD等宝沃都有，所以安全上宝沃挺让人放心。
看没有人说E-CALL*呢？前阵子买宝沃BX7的时候被介绍了这个E-CALL*，真的感觉安全感满满了！
这个E-CALL*又叫自动紧急呼叫*。因为我上一辆车是因为车祸报废的，当时车祸还挺严重的，我*了能有五六分钟，当时地方还挺荒凉，还好我是及时醒来了，不然后果不堪设想。所以我当时一听这个E-CALL*下决心买宝沃BX7了。
这个*是什么呢，*是当车子发生事故了，它会自动联系宝沃的呼叫中心。当然，你也可以主动的进行呼叫，但我觉得这个用处不大。用处最大的*是这个自动呼叫。如果事故小一点，*如爆胎啊，追尾啊，这种还好，E-CALL的用处不算太大，但是一旦遇到像我那样的大事故的时候，真的这个*可以救命。如果当时我没醒来，可能*那样死了都没人知道，但是有E-CALL的话，*算我*，它*会自动联系呼叫中心，自动*，将我的车辆信息，位置发给*。所以这真的是我最喜欢的一个汽车主动安全科技了！
现在说的*的主动安全，*是这个ESC/ESP，其实它俩差不多是一回事，ESP：Electronic Sta*lity Program电子稳定程序。 ESC：Electronic Sta*lity Control电子稳定程序控制*。这个主动安全最直观体现在冰雪路面上，现在冬天了，车辆的ESC（电子车身稳定*）、四驱*、轮胎都很重要。拿我的车宝沃BX7来说，宝是来自于博格华纳的Haldex瀚德第5代适时四驱*，结合第5代天合智能电子稳定控制*经过宝沃*后，这套*被称为4 MAX 智能全时四驱*，可以实现前后轴5%-95%动力分配，主动安全无忧。
不过当初我选择宝沃BX7并不只是因为上面说的配置，还因为有E-CALL，E-CALL的基本原理可以描述为：在发生车祸的时候，车载*自动*紧急呼救*，同时通过语音通道将车祸相关信息发送到呼叫中心。这期间只用1.6s，好多欧洲的车都有这个配置，所以能看出来这款车的的用心了吧
