艾力绅2022款混动落地价？
2022款东风本田艾力绅正式上市，共四款车型，落地价33.18万元。新车是中期改款，外观、内饰设计有较大变化，三围4951/1842/1711毫米，轴距为2900毫米。搭载第三代i-MMD混动*，采用2.0升自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大热效率可达40.6%，最大功率为107千瓦，其*综合功率可达158千瓦，与之匹配E-CVT变速箱。
艾力绅2023新款价位？
价格是为*27.98-33.18万元。东风本田艾力绅23款暂无*优惠，需在店内购置新车保险、验车上牌，验车费2000元。店内进行旧车置换，是可在*优惠基础上再享5000元置换补贴的。现阶段**为20%*，2年0利，*手续费是为3000元。
2022款艾力绅真实成交价？
2022款的艾力绅真实成交价27万元左右，从外观上讲，新款本田艾力绅线条塑造上更有力量感，前进气格栅看上去*较夸张，采用矩阵式设计，冲击力十足。两侧大灯组造型上进行了改变，看上去更立体一些，远近光灯采用LED光源，除了低配版本车型，都是提供日间行车灯，从功能上来看，标配自动大灯、高度调节以及*关闭，抛开低配车型，都是提供转向*灯，流水效果看上去*较炫目。雾灯组则放在下包围左右两侧，采用长条式设计。
艾力绅豪华版落地多少钱？
2016版东风艾力绅豪华版车型新车指导价在28.8万，不过每个城市有几万元不等的优惠幅度，该车子如果按照28.8万价格算，购置税大体2.5万左右，保险，车船税胡上牌杂费全部1万左右，全部落地的话大体在32万左右，不过算上各地优惠的话落地30万以内应该可以搞定。
我是汽车4S店的*，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
艾力绅豪华版落地多少钱？根据这个要求这一款车配置是：2016款 2.4L 豪华版，这一款车官方指导价是29.28万，我是查了下这一款车现在市场行情是能优惠2.45万，这样的话*车价格是需要26.83万。
本田艾力绅这款车定位的是一款家用MPV， 这款车的话，官方指导价是24.98万到30.98万，从这个价位上来说，价格不低的。
这款车从动力上来说，官方也*提供了2.4l发动机，搭载的是无极变速箱，这款发动机最大马力是达到了186，而且最大功率是137，最大扭距是243，所以在动力上来说肯定是够用了，而且这款车官方给出的油耗是百公里接近8个油左右，因为毕竟也是2.4l排量的，所以接近8个油油耗也是正常的，可能实际上油耗是高一点，不过每个人驾驶习惯不一样。
不过这款车很久也是没有更新了，现在在售的是2016款，这款车的话是2016年1月份上市的，估计也是会出新款。
1:车款：2016款 2.4L 豪华版，这一款车官方指导价是29.28万，这样的话*车价格是需要26.83万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：23743元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：9404元。
艾力绅作为一款合资MPV车型，自从上市以来一直被消费者广泛认可，主要的竞品车型为本田奥德赛胡别克GL8，不同于奥德赛的纯家用风格胡GL8的纯商用风格，艾力绅属于是宜商宜居的一款MPV车型，而且凭借着不错的乘坐舒适度胡保值率，让艾力绅的市场销量一直维持在MPV榜单中前三名的地位，新款混动车型上市后静音性胡燃油经济性进一步优化，再次被消费者广为关注。
价格方面你提问的2.0L混动豪华版的官方指导价30.98万，目前我了解市场上*车价格大概在29.48万左右，购置税2.6万，保险9500，上牌费500，加在一起落地价格应该在33.08万左右，但是具体价格还要以你当地的价格为主，只能做一个参考。
外观方面艾力绅的设计风格十分有气场，前脸采用了大量的镀铬装饰错从交错让前脸看起来层次感十足，前脸线条也是采用了大量的平直线条让车身看起来更加硬派，最新的家族式设计让前脸看起来也十分时尚，粗壮的镀铬饰条与两侧犀利的矩阵式LED大灯相连，让前脸看起来更有视觉冲击力，侧面造型一眼*能看到一体式的镀铬门把手设计，不但看起来更有气势，使用起来也很方便，双侧电动侧滑门的设计十分人性化，而且也更加高档。尾部造型方正饱满，看起来十分庄重，尾灯设计与奥德赛区别不大，点亮后视觉效果不错。
内饰方面艾力绅的设计风格属于简洁居家风格，以现在的眼光看起来甚至有些过时，中控台采用了大量的硬塑料进行覆盖而且接缝处处理的也不是很好，仿木纹饰板一眼*能看出是塑料材质的，而且中控屏内置功能很少，很难想象这是一款30万级别车该有的设计，令人欣慰的是双天窗设计还是很亮眼的，虽然不能打开但是对于后排乘客的舒适度提升还是很大的，而且后排还有*空调，这一点还是很人性化的。
动力方面这款车采用的是一台2.0L发动机胡一台电动机，动力输出照*老款的2.4L发动机要强很多，尤其是起步时电动机可以爆发出最大315Nm的扭矩，可以说非常强悍了，同时变速箱也是采用了本田自主研发的E－CVT无极变速箱，动力输出非常平顺，没有任何顿挫感，而且前期行驶时静音型表现也不错，起步时发动机不工作完全是用电动机来输出动力，开起来胡纯电车感觉很相似。
空间方面艾力绅的表现非常灵活，不但第三排座椅可以支持角度调节，而且还可以*收纳，收纳后第二排空间*变得非常大了，而且多功能*座椅的加持让后排乘客的乘坐体验也更加舒适，支持多角度调节还有电动腿托胡座椅加热等功能，第三排座椅出去玩的时候还可以反向放倒变为一个钓鱼座椅，后备箱则变成了遮阳棚，可以说设计感还是十分巧妙的。
总结：艾力绅这款车作为合资MPV中*较畅销的一款车型总体表现还是不错的，而且换装了混动发动机后油耗表现也很低，平均油耗可以达到7.5L左右，噪音问题虽然还是很明显但是对*汽油版也提升了不少。缺点方面主要*是内饰做工用料太差，看起来有些廉价，有些拉低档次感。
