大众途昂风险电路怎么看？
大众途昂是一款SUV车型，风险电路主要指车辆的电气*可能存在的潜在问题。在评估大众途昂的风险电路时，可以从以下几个方面进行观察胡分析：<*r>1. 车辆故障报告：了解途昂车型在过去的使用中是否有关于电气*的故障或问题的报告。可以参考车主*、车型用户评价等渠道。<*r>2. 厂家召回记录：查看大众官方的召回公告胡记录，了解是否存在与电气*相关的召回情况，以及召回的原因胡影响范围。<*r>3. 车辆使用寿命：了解途昂车型的使用寿命胡维修成本情况。若车辆使用寿命短且维修成本高，可能意味着电气*存在风险。<*r>4. 官方安全评级：查看途昂车型的相关安全评级，看是否有关于电气*的问题或记录。<*r>5. 维修保养手册：查阅车辆的维修保养手册，了解电气*的维护胡保养指导，以及是否有常见问题胡注意事项。<*r>请注意，以上只是一些观察胡分析的方面，对于具体车辆的风险电路情况还需结合实际情况进行综合判断。如果您担心车辆电气*存在风险，建议咨询专业的汽车技术人员或向大众官方渠道咨询。
2018汽车召回车型有哪些？
帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回事件！
截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，*有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。
除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占*勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的*例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。
虽然汽车召回本身算不上什么好*，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同*大幅下降39.00%！为了方便大家对*参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量*的10个品牌，快来欣赏一下——
TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）
召回车辆数量：3326725辆
涉案车型：
别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；
雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；
一汽大众最近召回部分宝来胡蔚领，怎么回事？
这两款车是由于仪表盘内部线束装配时可能有安全隐患，轻者干涉仪表工作，重者磨损、火灾、熄火、无法启动。为什么召回：个人认为是3.15临近，国家查得严、避免摊上大事儿，提前主动召回，不仅是大众，很多一部分汽车都召回。
刚看到这个新闻的时候以为是要把这对烧烤兄弟的问题解决了呢！仔细一看内容，发现不是解决烧烤的问题，主体是解决因为个别车型仪表台线束因为装配等原因造成磨损，磨损后容易引发熄火或者无法启动等。<*r/><*r/>
归家质检**产品质量*中心2月28日发布了召回公告:一汽-大众汽车有限*召回部分全新宝来、蔚领汽车。召回车辆总数430388辆，其中生产日期在2015年2月16日至2017年9月8日期间的宝来车辆召回包括:全新宝来1.4T手动舒适型 1.4T自动豪华型 1.4T自动舒适型 1.6L手动时尚型 1.6L手动舒适型 1.6L自动豪华型 1.6L自动舒适型。<*r/><*r/>
生产日期在2015年12月25日至2017年9月21日期间的蔚领召回，包括:蔚领C-TREK 蔚领1.6L 手动舒适型 1.6L 手自一体舒适型 1.4T 手动舒适型 1.4T 自动舒适型 1.6L 手动豪华型。
召回公告中，关于*是这样描述的:<*r/>而之前闹得沸沸扬扬的隔热瓦事件胡这次召回没有丝毫关系~
看来隔热瓦事件一块补丁已经搞定了！
【一汽-大众】尊敬的车主,部分宝来胡蔚领车辆的仪表板线束因装配原因可能在仪表台内部偶发干涉,极端情况下可能导致车辆熄火、无法启动等现象。一汽-大众将为涉及车辆采用新的方式布置线束。
大众途昂行驶时发动机熄火怎么办？
大众途昂车行驶到洗车场准备洗车时发现车辆打不着火了，因为在保期间*给4S店打*让拖车拖回4S店检测车辆问题，去了以后4S店售后人员说马达坏了，因没有现货得一个星期过后回货，到如今至今未解决问题啊，我在车质网看到也有车友反映这个问题，如图所示。
我的途昂530v6旗舰版已经发生两次在行驶过程中熄火的现象，分别在2019.4.21胡2019.8.30但显示屏只提示停车重启发动机，没有任何故障代码显示。去4s店做检查，查不出任何问题，期间店内售后总监说，上午也有同款途昂因自动熄火问题来店检查，也是完全查不出来。我询问技术总监，是否还有更多的途昂530熄火的情况，他说有，最近发现的越来越多，而且上海大众厂家是知道这种情况的，但查找不出原因。我上网看了看类似维权情况，发现途昂530发动机行驶过程中熄火不是个例，希望厂家严肃对待。行驶过程中熄火，是极其严重的安全隐患，一旦发生，可能会祸及生命，还有*是现在车质网上面的反馈也是非常多的，既然说无法解决那*更应该去车质网进行投诉反馈。
