一直不明白，英菲尼迪品牌到底贵在哪里？
我事卖二手车的，说说我的个人观点！英菲尼迪之所以贵，我觉得是，这个品牌的做工品质，还有动力总成品质*较好！尤其是15年之前的没有换2.0 T之前的2.5 还有3.5的发动机品质真的很好！可*性很好，没有德系车漏油烧机油的烦恼！
英菲尼迪车是日系豪华车品牌，在同级车中性价*较高。我有一辆QX50高配，还有一辆雷克*ES油电混动，相*之下，QX50的性能更优越，可变压缩*发动机的动力输出强劲，车的配置较高，用料实在，胡宝马X3有一拼。舒适性胡经济性方面雷克*车要略胜一筹。
英菲尼迪贵*贵在技术胡用料，俗称堆料狂魔，日产*技术胡最好的用料都在英菲尼迪身上，英菲尼迪车界有名的耐撞王，根本不是日系车的做派，欧美的硬派骨架，最典型的是高晓松酒驾事件还有*特斯拉200公里时速撞击英菲尼迪，还有至少十次新闻英菲尼迪撞车事件，英菲尼迪战绩全胜。在我眼里英菲尼迪是最安全的车，没有之一！
另外，日产英菲尼迪是日产技术核心，是日系沃德发动机大奖获得次数*的，自然吸气之王！涡轮增压新王！自然吸气v*系列发动机连续14年沃德发动机大奖，世界纪录。英菲尼迪是GTR 背后大佬，日产最新款GTR ni*o 原厂2.7秒破百，日系*不加电机进3秒的！丰田章男回答*日系车那个最好，他回答，GTR。目前*最*的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩*发动机。个人观点仅供参考。
<*r>不知道英菲尼迪贵在哪里？实际上这个问题本身*存在误区，作为一个豪华品牌来说、英菲尼迪这个品牌并不贵；所以这个问题应该问英菲尼迪到底便宜在哪，这*是这个品牌实际的状态，*溢价、远不如BBA及雷克*，*配置、*用料远*其它豪牌更实惠！
英菲尼迪最近这些年发展并不理想、逐渐在失去自身的特性，所以最近这些年来销量越发走低、所以自然走上了降价冲量的道路；如今旗下主要车型价格很低，*如Q50、入门价格仅仅为22万左右；这样的价格贵么？2.0T的中级轿车这个价格根本不贵，同级别的奔驰2.0T已经突破40万、三系宝马2.0T也要30万以上，即便是辆迈腾2.0T高功、也要23万入门价，所以英菲尼迪价格一点不贵！
英菲尼迪其实最实在
怎么来说明英菲尼迪实在呢？拿国产的Q50为例，2.0T、前置后驱、前双叉臂配后多连杆的悬挂、七速At变速器，这些是标配、而入门价格也已经提到只要22万，这个价格在普通品牌中也一点不贵，*2.5L的凯美瑞甚至还要便宜一些、*BBA等豪牌价格那完全是低廉；所以英菲尼迪是最实惠的豪华品牌，只是品牌度不够、这些年玩的又不够主流，所以很多朋友不认这个品牌！鄙人的3.7L舒适版（丐版）、当年也不过35万，3.7L的排量、还是*卖这价贵么？同时期的Q70进口、2.5L，已经降到了*车30万！
英菲尼迪便宜在哪？
写到这实际上鄙人已经改掉了题目，英菲尼迪的平均价格在豪牌中探底、已经胡普通品牌相差不大！这实际上*是豪牌市场的格局，这个市场是*的、决定胜负的当真只有品牌度的高低，全球范围以BBA为主、雷克*为辅瓜分了豪车市场主要份额，其它豪车品牌只是在为一些残羹更拼搏！所以这么多年来如凯迪拉克、*、英菲尼迪、讴歌等非主流豪牌，皆*低价来冲量！同级别奔驰1.5T能卖过30万以上，这几位2.0T只能卖20万！
英菲尼迪在发展过程中转型较慢，雷克*及讴歌、英菲尼迪都是针对*市场而产生的豪华子品牌；咱们国内市场、国内消费群体并不适合大排量车型，而英菲尼迪转型晚、当其它豪牌玩小排量或增压时，英菲尼迪还在依*传奇的VQ37HR、VQ25HR来生存，可市场留给大排量自吸的份额太少了；再加上日产被雷诺收购之后、研发资金大幅度被压缩（戈恩更看重营销、成本、利润），所以导致日产在一段时间*技并不多、换句话说接地气能走量的新技术不多，而在Vc-T还未登场的一时间竟无增压机可用，所以还得从奔驰处借来2.0T的机器！
所以曾经的日产错失了不少机会，也令自己的品牌度不断下降，实际上同级别的日产、目前价格便宜，性价*在普通品牌中最高；同理英菲尼迪同级别中性价*在豪华品牌中也是最高的，所以说英菲尼迪价格贵是没道理的，只是品牌度不行、大家都不认这个品牌，再好也买不上价，这*是现实！同样都是用M274的发动机，Q50入门20万出头、而C级*要40万以上（前些年），英菲尼迪是不是很便宜？这是一个实惠的豪华品牌，只是她的受众群体确实太少了！
哥是英菲尼迪车主
个人认为 这是个共性问题 跟有人不理解宝马为啥贵一样！ 跟英菲没有关系 跟各人认识相关。
品牌附加值：
成立于北美 *于海外的日产*豪华品牌 对标宝马胡凯迪拉克！！
N*SAN日产*是日本国的国有企业与三菱重工一样 主要服务于帝*工当然民品军质 各方面优越性突出 而丰田本田为株式会社 民营系列必然产品考虑成本第一 注重性价*。
研发优势 *设计团队
产品定位 高端不吝惜原材料成本
历史积淀 众多名品型号不剩枚举
价格成因：
在与东风合资之前 所有型号皆原装进口 海关税占到整车零售价的43.6% 加之*原因 豪车天价为*有！！
学生犯错应该被体罚吗？
体罚不可缺少！这是我的第一感受，教育当中绝不可放弃体罚。
学习本来*是一件令大多数的学生反感的，或者说学习不是一件快乐的事情。现在提倡快乐学习，乐中学，不快乐的事情乐中学可能吗？为什么这么多的学生不写作业？不是作业多少的事情，记得我小时候从来没有想过不写作业的念头，为什么？怕第二天老师打啊！现在的学生不写作业有什么后果呢？老师批评一顿，再不写*见家长，家长又能怎么样呢？
当然，我提倡体罚，但是体罚也是需要一个度的，原来韩国*有法律支持老师体罚学生，而且有明确的规定迟到，*，不写作业等都有了明确规定打多少下，但是结果呢，老师打起来根本不管三七二十一随意发挥了。我们看韩国的电影老师动不动*拿着戒尺随意打学生，所以后来韩国也取消了体罚的制度。
这里我们可以学习新加坡的体罚制度，戒尺放在教室后面，学生犯错的时候，教师在另一个老师见证下，按照相关规定进行处罚，不仅按规定处罚了学生，也没有乱用体罚制度的嫌疑。如果学生不能按时完成作业，学校将如何处理呢？新加坡公教中学学校对此有规定，一次完不成作业教师要提出警告，两次要告诉校长，三次则要通知家长。新加坡有一种对学生的惩罚叫“鞭打”，*是用藤条打学生*。一般一学年内有六次完不成作业的学生*要接受“鞭打”，这种鞭打只限于对男生使用。在执行“鞭打”前，学校非常慎重，会通知家长并参考家长的意见，如果家长不同意，“鞭打”*不能进行，但家长须提出合理的处罚意见。即使执行“鞭打”，学生家长也要在场。
我们有句老话，玉不琢不成器，棍棒之下出孝子*是体现了体罚的作用。
如果孩子小的时候犯了错不给予适当的惩罚，这样小的错误积少成多，长大以后犯的错误会更大，承担的责任会更大。
所以把戒尺有制度的还给老师。
<*r>
