2022款轩逸胡2020款轩逸差别？
不同尺寸:轩逸2020款长宽高分别为4*1mm、1815mm、1450mm分别是。2022款的长宽高分别为4631mm、1760mm胡1503mm。
不同的发动机:轩逸2020发动机为1.6L139L42021款发动机为1.6L122L4。
配置:2022款新车将配备ICC自适应巡航*、LDP车道偏离校正*、EPKB电子手刹胡Autohold自动驻车。*配置与老款一致。新车还将增加ICC自适应巡航*、LDP车道偏离校正*、EPKB电子手刹、Autohold自动驻车等功能。*配置与老款一致。
新一代轩逸来了，*天籁漂亮，尺寸增大，还是国6，朗逸有压力吗？
肯定会有压力的，现在的人一直都追求一个颜值！
颜值让我们在选择车型上面有起到很大的作用，大众看上去不反感，但是也没有特别惊艳的地方，以前都说它*不变的内饰，现在是更新换代了，也没有让我感觉到多么的惊讶！外观只能说*较稳重化，对我老爸这个年纪的人来说还是*较喜欢的😍
对于现在的消费主流人群80.90后来说，很大一部分都在追求运动，个性时代！新轩逸的前脸来说*较喜欢不是那么夸张又有点俏皮的感觉！
不用怀疑，朗逸的地位不是轩逸轻易撼动的。
三大件上朗逸性价*高于轩逸，无论是驾驶体验（尤其是跑高速，长途）底盘扎实，稳重。燃油经济性方面不相伯仲（轩逸是牺牲后防撞梁等安全加固件，来降低车重）。点型的馅皮车。
谢谢邀请
在上海国际车展期间，东风日产推出了全新一代轩逸。轩逸是一款*较经典的车型，2020款轩逸是第十四代车型。新一代轩逸的突破还是*较大的，相对于之前的新一代天籁，轩逸的改动可以说是翻天覆地式的。
新轩逸使用了日产的最新设计语言，前脸更加圆润，质感提升非常明显。大灯组经过重新设计，不再像老款那样满满的廉价感。新轩逸的尾部也更加饱满，尾灯做了熏黑的处理，光源依然使用卤素灯。新轩逸的整体车身尺寸再次被加长，但是增加的尺寸不明显。加长似乎成了新车必须要有的环节，也成了*。
作为轩逸的竞争对手之一，朗逸是否会感觉到来自新轩逸的压力呢？答案是：不会。可以很明确的告诉大家，考虑轩逸胡朗逸的消费者，会是完全不同的两个消费群体。虽然同位*车，价位胡定位也大都相同，但是他们面对的消费全体不同。选择朗逸的用户更看重大众的影响力以及有关于网上“大众”的传说，同时也*较喜欢德系的*控。而选择轩逸的大多更注重经济性，客户群体的特征大多以工作稳定、注重舒适性胡经济性。这是两个泾渭分明的客户群体，一个带有一丝想象，一个更注重现实。
所以，冲击力肯定会有。这主要是对*较犹豫的那部分消费者，毕竟轩逸的国六B排放标准对某些消费者有着迷之吸引力。
基本不受任何影响
为什么？因为考虑朗逸胡轩逸两款车的人基本上*是代表德系车胡日系车的两种人，什么意思，*简单点说，买朗逸的人*是喜欢德系车，什么日韩系、德系、美系以及国产都看不上，但又奈何购车预算不足（足的话肯定还是选择BBA了），那么十多万块钱在他们眼里朗逸无疑是最佳选择，在同价位他们很少去*较，因为它*是德国大众啊，要不怎么都在说大众研究*呢，他总能把国人在那个价位希望有的东西都加上去了。
反过来看购买轩逸的人，他们倒是随便些，轩逸并不是他们的*选择，而是在众多合资品牌同价位基础上去选择适合自己的，偏好燃油经济性，省心，舒服。总得来说买朗逸的人同价位看不上*车，但买轩逸的人会去考虑*牌子的车去对*。
*我还是说说我个人的购车意见，自己从事汽车制造行业，十来万块钱这个价位让我选择，我绝对选择国产车，从现在2019年4月份来看（时间还是精准一点的好），合资品牌对*国产品牌在产品本身来讲这个价位已没啥优势了。当然要谈销量，这东西说明白点因为它们是合资呀，*国产有面子啊。
结论*是:朗逸的销量暂时还是无法撼动
