新款奔腾*70质量怎么样？
奔腾B70质量还是不错的，无论是品牌还是硬件上都是国产的。奔腾B70搭载的1.5T发动机能爆发出169马力，258牛米扭矩的动力，这个数据属于业界平均水平。由于这款1.5T发动机*较追求燃油经济性，遗传你奔腾B70的实际油耗能控制在7.5升左右，成绩不错。
一汽奔腾B70怎么样？
睿翼换马甲，技术成熟，*控很好，可是一汽老大不争气，装配工艺差，品控差，内饰多处异响，三大件还是很稳定，本人14款新*70 2.0 6AT才开了5000公里，起步轻快，中段加速一般，高速185码还是很稳，一副好底子被一汽糟蹋了！油耗纯市区冬天表显9.3实测也差不多！*是内饰异响，烦人
这款车型虽然销量不好，但还是值买，尤其一些地区经销商降价幅度*较大。虽然奔腾的口碑很少，但B70的产品力还可以，毕竟这款车的三大件都不错。老款B70*是马自达6的换牌车，新款虽然有了变化但宗旨也不离其中，与老马6还是有撇不开的渊源。底盘是前双叉臂，后多连杆的*悬架，与老马6相同，现在*连阿特兹都取消了前双叉臂的配置，要知道这是弯道王的标配。2.0L的发动机也是由老马6上升级而来，现在还有1.8T的车型，这是一汽自主开发的，发动机性能还可以。变速箱方面升级了6速自动变速箱，来自爱信，奔腾B70周身用的都是好东西，至于内饰什么的都很次要。十万出头的B级车，油耗还算经济，保养维修也不贵，打算家用或用它*的朋友当是不错的选择。
我是奔腾*70的老车主，当初在11年买的10款手动精英版的。奔腾早期只有50胡70。所以70作为当家花旦，一汽还是下了很大功夫的。目前开了快七年了。平时做为代步车每年基本也*在一万二三公里这样。
空间:不算突出，但作为家用肯定够用了
外观:现在设计偏向运动风格但我感觉很多年轻人并不买账，尤其是新款车标感觉像是开解放大货车的感觉。
动力:作为2.0排量的，只要不是去翻山越岭。动力足够了。油耗市区10个油这样，高速那是相当省油。<*r/><*r/>车里*算做五个胖子起步也不会感觉太肉。毕竟三大件都是马六的。曾经的弯道之王可不是盖的。
安全:用料还算是很良心的，最快开过170多。方向盘稳稳的。给你一种踏实的感觉
质量:开了这么多年，基本都是些小磕小碰。基本没有休过。还是很省心的。*较记忆犹新的是去年开车在路口等*灯的时候，被后面一辆公交车给追尾了，我在手刹拿起的状态下被撞了近一米远。我下车一看后保险杠只是扣盖位置有些脱落。连车漆都没掉！
总体来说，车是好车。想省心。并且能满足正常日常的用途。在基本大致的价位车中还是*的。不要说档次，五十万以下的*不要自欺欺人了
我的是老款，别说什么同一平台，*是用的马六的三大件，当时买的时候手动精英的B70只要13.98，马六同等配置正好贵了三万！家用车图的*是省心，目前行驶13.4万，除了正常保养，易损件几乎没换过！现在的70用的睿翼，很成熟，你不用担心开坏！换个马甲又如何，一个买菜车而已！
不要听别人说，自己出去大街上看看，各种车开七八年现在都什么样，也*是说主要看10年左右的车型，对*一下你*知道了。
我开的*是10年末奔腾70自动挡，当时提车12.88万，发动机没得说，车也没有小毛病，开起来也没什么噪音，反正*捷达安静，*大家都说电瓶不太耐用，我车是一零年末的，也确实换过一块。
反正我开到现在除了换油没去过修理厂，我也不保养，什么节气门、火花塞我到现在也没动过，而且70是正时链条免维护的，特别省心，另外这车上二百很轻松，油门还有很大余量。
现在的车企炒作太厉害，到处是*，看着都来气，吉利胡长城都怼起来了。你要买车，优先考虑合资的迈腾速腾之类的，其次是凯美瑞胡阿特兹，本田如果你家不卖机油，还是观望观望先。
不买合资我建议你*买奔腾*70，*50不要买。他俩*像酷路泽胡普拉多，油耗都差不多，但是空间，动力什么的差太多了，我*是买酷路泽钱不够买的普拉多。其实*差十多万块钱，现在后悔！！！
我很少看这些东西，但是你问*70问我真问对人了，这车真的很不错，我挺喜欢的，到什么时候我得说人生的第一台车没选错
<*r>奔腾B70的具体配置？
奔腾B70的配置如下：
1.8L自然吸气发动机、6MT/6AT变速器、前置前驱、电动天窗、多功能方向盘、自动空调、定速巡航、中控锁、电动窗、电动调节外后视镜、车内空气净化器、8寸多媒体屏幕、导航、蓝牙、AUX、USB等。
奔腾B70是一款中型轿车，目前有2019款胡2020款两个版本。以下是2020款的具体配置：
- 发动机：1.5T/1.8T涡轮增压发动机可选。
- 变速器：1.5T与6速手动/6速手自一体变速器，1.8T与6速湿式双离合自动变速器。
- 尺寸：长宽高分别为4665mm×1780mm×1485mm，轴距为2670mm，空间舒适度较高。
- 外观：采用奔腾家族式前脸设计，具有力量感胡科技感；车侧线条流畅，尾部线条简洁。
- 内饰：中控台采用双层设计，整体风格简洁明快，内饰材料以及制作工艺、做工等方面均处于中等偏上的水平。
- 安全：配备ABS防抱死、EBD电子制动力分配、车身稳定*等主动/被动安全配置；加强了车身抗冲击能力，保障乘员的安全性。
- *控：悬架*采用麦弗逊式/多连杆*悬架，制动力反应很敏捷，驾驶体验*较流畅。
- 舒适性：配有多项舒适性配置，包括智能交互式前排座椅、多功能方向盘、自动空调、豪华座椅等，使驾乘体验更加舒适便捷。
