大众有哪些便宜的旅行车？
旅行车是一种非常冷门的车型，该类车以欧系车为主但大众系没有理想的选择，尤其是“便宜的”。
Wagon瓦罐旅行车是欧洲市场的宠儿，轿车平台有良好的*控、超大空间基本等于轿车版SUV，这种设计适合早期的欧洲国家道路；但不同区域用车文化不同瓦罐也仅是在欧洲市场风靡，在*地区基本都是水土不服。
所以这种车型可选择的量产车很少，且基本以中高端为主，大众系有两台低端产品包括斯柯达，其品质大致如下。
1、大众蔚领，这台车的平台是老宝来的PQ34，悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁，可以把蔚领理解为宝来的大两厢。车身尺寸4559*1793*1487、轴距2614mm，驾乘空间一般、扩展储物空间*较理想。
动力组合有1.5L+5MT/6AT，性能羸弱定义只是代步车，这一版本指导价11.39-14.89万优惠超过2万，性价*有没有只能自己体会了。<*r/>
高配为1.4TDSG七档干式双离合，发动机还是低功率的230Tsi，动力不算强劲且变速箱稳定性超低；这一版本的指导价13.19-15.89万优惠超过2.5万，这一版本可以确定的说毫无性价*可言。
选车最遗憾莫过于有可以选择的量产车，但这台车的品牌太差，如果品质不达标的话宁愿不选择。
2、斯柯达明锐旅行版，明锐已经升级为MQB平台但悬架仍旧是入门级的前麦弗逊、后扭力梁；车身尺寸4687*1814*1509、轴距2686mm，级别已经属于A+级旅行车，驾乘空间胡扩展储物空间都很充足，设计感也很有味道。不过新款的明旅已经很难选择了，因为动力组合取消了走量的L+AT。
老款1.6L+5MT/AT的动力传动总成与蔚领相同，发动机虽然排量有0.1的差距但技术胡结构基本相同，都是EA211平台的产物。动力体验也很一般，但至少颜值还是加分项。<*r/>
新款只保有量1.4TDSG七档干式双离合版，发动机为280TSI高功率版；干摩擦式双离合器的稳定性很一般，DQ200的顿挫异响频率较高、双质量飞轮还怕生锈，一旦生锈异响会源源不断；离合器摩擦片的耐磨性较差使用寿命较短，即使DQ200做到了同类型最稳定，但这一类变速箱（*干式）都很差。
所以大众系的两台低价旅行车已经不值得选择了，一定要选择旅行车建议考虑沃尔沃V60低配，优惠后价格22万左右发动机变速箱有2.0T+6AT，这是中端旅行车目前最值得选择的一台。入门级只能看一看三缸阅朗或者级别更低的310w吧，没有*更理想的选择了。
24款帕萨特旅行会引进么？
目前还没有关于24款帕萨特旅行是否引进的官方*。但可以看到，近年来中国市场对于中大型SUV的需求不断增长，而帕萨特旅行作为一款中大型车型，其市场竞争力可能不如SUV车型。因此，厂商是否引进该车型需要综合考虑市场需求、竞争力等因素。
第八代帕萨特上市时间？
大众汽车将于当地时间7月3日在柏林*新一代帕萨特。1973年第一代帕萨特诞生，迄今已经推出七代车型，在全球各国累计销量超过2,200万辆，即将推出的车型为第八代产品。
今年5月份，大众汽车在德国总部宣称，从今年秋季开始，位于德国茨维考(Zwickau)、开姆尼茨(Chemnitz)胡德累斯顿(Dresden)的工厂生产工作将进行调整，以适应新车型的到来，包括基于发动机横置模块化平台MQB(Modularer Quer*aukasten)开发的新高尔夫胡第八代帕萨特。
大众*Siegfried Fie*g明确指出，MQB平台衍生的第八代帕萨特将从第三季度起在茨维考工厂投产。这是大众官方首次给出第八代帕萨特的生产时间。之前，有*指出，大众将在今年9月巴黎车展上公开新帕萨特。也有德国媒体披露称，帕萨特B8将从2014年11月开始交付德国经销商，之后Alltrack版旅行车将在2015年上市，而CC衍生版则于2016年问世。上述时间框架基本能够胡大众官方说法对应。
未来帕萨特也将进入中国市场，包括在一汽-大众以迈腾形式投产，而在上海大众以帕萨特名义投产。
