大众新款桑塔纳还在售吗？
1. 还在售2. 因为大众汽车*仍然在生产胡*新款桑塔纳车型，所以它仍然可以在市场上购买到。<*r>3. 此外，大众汽车*也会不断推出更新的车型，以满足消费者的需求，所以未来可能还会有更多新款桑塔纳车型上市。
新桑塔纳还没有停产，这款车依然处于在产在售的状态，新桑塔纳是一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎，新桑塔纳是一款特别皮实耐用，并且性价*也很高的汽车，新桑塔纳全系使用了一款代号为ea211-dlf的1.5升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米
最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？
别听他们胡说，我也是被发的视频*进来了，还天真的去搜这辆车发现根本没有，不知道是啥意思？可能是为了借助情怀这种东西吸引眼球吧。普桑在过去实力绝对是*车无法*拟的，从经典外观胡皮质内饰再到10几万20万的价格，绝对堪称一代神车，*现在的车单从做工用料上*好很多。不过普桑要是能出再出新车肯定有不少喜欢*人去买，但销量不会太大，吸引不了主流消费群体。*像*吉普212一样，本来内饰外形*较接近老款，后来改款了多年变得越来越不像212了，*连*的人都看不上了丢失了市场，听说马上要退市了。普桑也一样，借助情怀揽市场根本养不起它的生产线，所以退市迎合主流市场也是大势所趋。
1985年，上海生产经典桑塔纳横空出世。动力足，耗油少，舒适性强。一举取代“上海”轿车，*“伏尔加”轿车，“达拉”轿车，“*212”吉普车国内汽车市场地位。
从纯进口配件组装的普桑汽车，到进口配件与国产配件组合。普桑轿车仍然成为工程包工头，当时万元户*车型之选。
在国内众多广大司机队伍中，普桑轿车成了大家练车，启蒙老伙计。尤其是倒车档设置，往下压住*纵杆后拉，与国产车档位置配不同，给司机们留下深刻的影响。有驾校学员在考试中，三档起步没熄火，证明了轿车的优越性能。
下雨，下雪天上，桑塔纳从不趴窝。逐渐被桑塔纳2000型替代，设计成前后流行型。仍然不如普桑前厢，后厢四方，视线观察效果好。
现在市场上供应的挂大众桑塔纳标记的汽车，与当时的普桑相*仍然有差距。随着宝马，奔驰，本田，丰田合资车大量投入市场。车型趋向于骄跑流线型开拓，再加上国内大力推荐纯电动新能源汽车。
明年，大众真的生产普桑轿车，会占有一定的市场份额，但是不会*占据*排行榜。
中老年司机，复古情节逝去。年轻司机，接受新鲜事物，不墨守成规。
真真假假假假真真，要不要出复古桑塔纳不重要，重要的是这个*带来了怎么样营销效果。*的人想要的人会去了解各种信息，或者从大众已知的车型中去找寻一丝苗条，那么，是不是真的无所谓了，反正让大众更多地占据你的视野这一目的已经达到。
*情怀很多人都会有，真的要出了复古款，可能很多人瞬间*有回到了的感觉。但是，*情怀不只是复古，很多人并不喜欢复古款的东西。最重要的是，*算要出，复古款也可能弄巧成拙，毕竟已经有很多前车之鉴了。
到底要不要出，除非内部人员谁也不能保证，但是大众一个成熟的*在出新车型的时候一定有众多考量，复古款相对于原版桑塔纳，也会有很大改变。
最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？
真的*都不重要，重要的是，能否出出当年的味道。没有当年的味道，再怎么出，都是闹着玩，是为了吸引眼球。
很显然，当年的味道，是很难追回的。要知道，当年谁要是买了一辆桑塔纳，可是了不起的。记得我们单位有一辆桑塔纳，总是必须首先保证一把手用车，*人必须在一把手出差或开会，才能插空用一下。*是这么用一下，感觉也是相当的好。即便坐在里面晕车，也要去尝尝坐这款汽车的味道，品尝坐这款车的感觉。
因此，坐桑塔纳轿车，更多的是身份的象征。那么，再推老款桑塔纳，还会是身份的象征吗？能造出当年那种感觉吗？
造几辆给有钱人收*，或者坐坐玩玩可以，当作汽车生意来做，还是别有这个想法了，那是天方夜谭，没有任何意义胡价值。
现在*平台有*说：“2022款“复古版”大众桑塔纳曝光！新套件+1.4T引擎，配三厢/两厢”
看来应该是真的了，如果是*恐怕官方早*出来辟谣了。而且主要是这玩意只要有消费者喜欢，汽车生产商肯定会出。
新桑塔纳什么平台？
桑塔纳NF将完全摒弃老款桑塔纳那实则为B3的超老旧平台，采用的是大众最新的A05+平台。A05的意思即大众A0级车型的第五代平台，实际上也*是Polo采用的PQ25平台，“+”符号代表着是加强型的平台，所谓加强主要也只是在尺寸上进行增大。
2023新桑塔纳实锤了吗？
实锤了！2023款“桑塔纳”正式亮相！今日全新一代的2023款大众桑塔纳的亮相，让这款经典系列车型再一次迎来了*较高的热度，并且这一次主要关注大众桑塔纳新一代车型的消费群体集中在年轻人领域。
