2019款别克英朗1.3t双离合互动精英型，上路怎么样？性能怎么样？
动力起步有点肉，发力来得有点慢，不过等车真正上路以后基本上*还很不错，*控还是很不错的，方向盘很舒服，不轻不重，高速变道，无任何压力，车也挺稳的。油耗方面呢，感觉还好，听说有别克的油耗很高。
只能说被车标吸引了。谈性能——胡性能一点儿不沾边。
2019款通用别克英朗无论是1.0T还是1.3T都是三缸发动机，且不必讲1.0T匹配的6速双离合是不是问题多，也不必讲1.3T匹配的6AT可*性如何，单凭三缸发动机*不能买。
许多车企为最大限度节约成本绞尽脑汁，甚或到了丧心病狂的地步，尤其美系两大车企——通用胡福特，2019款英朗全系三缸，福克斯全系三缸。虽然可以通过增置橡胶机垫*衡轴抑制震动的幅度，但无法彻底克服抖动、噪音大等先天*，时间长减震垫老化一切*会原形毕露。
三缸也好，双离合也罢，车企降低了成本，*应该降低车价，1.0T双离合车型卖五六万、1.3T卖七八万行不行？
车不好价格倒订得很高，即使优惠四万也高。类似这样的车都应该打对折。
全世界只有中国才有英朗，也只有中国才有通用的地位，通用汽车在*老家卖不好，在欧洲卖不好，到了中国，我们把它宠上天了。
我们有病。
我们应该好好想想，放着同等价格1.4T四缸发动机匹配CVT的吉利缤瑞不买，放着1.5T四缸发动机匹配CVT变速箱的奇瑞艾瑞泽GX不买，放着1.5L匹配爱信6AT的桑塔纳、捷达不买，买这些小排量三缸机双离合车型。
钱花得太冤。
但我们也不能全怪车企，是因为我们要买，才有人卖。
有人知道别克英朗1.0t实际上路能开到多少时速吗？
别克1.0T英朗最快时速可以达到140左右，但是上了120迈的时候*明显感觉车辆重心偏离路面了，轮胎抓地力大大减少，方向盘开始抖动。如果稍微方向一偏，很容易导致车辆侧翻，因为车辆自重*较小，底盘轻。所以还是不建议尝试极速，安全行车，珍爱生命
好喜欢英朗，你们提的英朗是多少上路呢？
你好
我是汽车理科生
我的答案是：全国各地都不同！
目前英朗只提供1.0T三缸机，我不懂你是不是不太了解这个问题？还是你想买个*椅？想座摇摇车？<*r/>三缸车有个永远逃避不了的问题*是抖动，相对<*r/>四缸发动机来说，它的抖动系数永远都是*较高的。目前为何降价，一个是因为市场环境不好，最主要的还是这车发动机不行，如果换回原本属于1.5L四缸发动机，那情况是另一回事。<*r/>这车建议购买二手1.5L四缸发动机那款。三缸机。实属无奈。不推荐买
21款别克英朗下地多少？
21款别克英朗下地大概在十一万多一点左右的样子包括保险胡购置税等等。当然了，这款英朗也是*较经济实用型的家用轿车的了。而且整车质量胡配置也是*较丰富，大屏中控。*作方便简单。综合油耗大概在每百公里七个油左右的样子。值得入手的一款车。
