大众315车机支持无损音乐吗？
不支持无损音乐。<*r>因为大众315车机的音频*器只支持部分音频格式，*如MP3、WMA、AAC等，而不支持无损音频格式，*如FLAC、ALAC、W*等。<*r>同时，车机的存储空间也有限，无法承载无损音频文件的较大体积。<*r>因此，大众315车机不支持无损音乐。<*r>如果你想在车里听无损音乐，可以考虑使用车载无线蓝牙音响或者连接手机或*播放设备，利用车载音响的蓝牙或者AUX接口进行音频输出，以达到更高音质的听觉效果。<*r>但是需要注意的是，在车内行驶过程中，车辆本身产生的噪音及震动等因素，可能会影响音质的表现。
大众途锐被315曝光，会对大众*款车型*有影响吗？
反正我对大众车一点好感都没有。各种减配不说，设计*各种造假还死不认账。在*，他敢吗？大众是在*被罚款来中国报销来了。最可恨的是还有人傻了吧唧的买大众。发现身边很多人，第一辆车买大众在换车时，不是法系车，*是日系车。很少有人换车不换标。
感谢官方邀请，昨天的315晚会格外出人意料，我们心心念念的CRV始终不见，却等来了途锐！个人认为此次事件对于*车型造成的影响微乎其微，简单聊聊这次事件。<*r/><*r/>
1.起因。
大致事件是，根据多位途锐车主以及专家调查核实，途锐发动机存在设计*，导致积水进入发动机内部，从而导致无法点火或者熄火。
2.不是个例。
大众被315点名早已不是个例，之前的DSG问题，严格意义上讲要*这次的发动机设计*问题更为严重，随着时间的推移，人们对于大众旗下车型的购买欲望不减反增，所以我推论，并不会对其它车型的*造成影响。<*r/><*r/>
3.不会降价。
问题修复以后，途锐的再售价格波动不会很大，它不会因为一次召回而打乱整个途锐*格局，降价会导致购买者持观望态度，销量锐减，库存积压，恶性循环，所以我个人看来，途锐降价的可能性不大。<*r/><*r/>
总而言之，这次的途锐事件可能短时间来会对途锐的*造成影响，但是长远的角度看，影响不会很大，谢谢。
绝对有影响。通过途锐这一款车型所发生的质量问题以及4S店在售后服务上的不负责任的恶劣态度，说明了大众车企的质量*胡售后方面还存在着严重的瘕疵胡漏洞，对它的*业绩有影响是不可置疑的！至于影响到何种程度谁也不敢断言。
试想，谁愿意化钱买那种在质量上存在*，在售后服务上态度恶劣的产品？这*是典型的花钱买罪受，自<*r/>讨苦吃！
你好，很高兴回答你这个问题。一年一度315晚会开始，2018的315第一个*讲到大众途锐汽车发动机进水严重质量问题。晚会也曝光了几例车主出现汽车在开始，行驶中出现发动机熄火现象。*找到4S店查询问题情况，4S店维修他们*说车辆涉水你们要自己自费维修，4S店的态度非常坚决，*说你这个车要修，你修不修拉倒等不负责的话语。我们大家作为购买大众车的消费者，听到这种话，肯定会很气愤，对以后自己继续选购买大众车持怀疑的态度。至于大众车降不降价售车那*是后话了。
（1）对于其它大众汽车的*，大众汽车在我们购买汽车中国消费者眼中，它是最早进去我国市场，尤其是桑塔纳，家喻户晓汽车名字，大众汽车那种德系汽车制造的严谨，在售后遍地全国等等优势，应该不会影响其它大众车型的*。我们来看看他2018年2月份的*排名。
（2）对于这次315曝光大众汽车的问题，至于会不会大幅度降价，我觉得降价可能性蛮小。一般的汽车品牌在新车上市一段时间之后都会有相应的优惠或者降价。每个汽车厂家提出降价，都有其营销习惯在左右着，同样起作用的还有汽车企业自身的品牌文化。大众属于欧系车，从多年市场*来看，降价性很小。每次调价也只调了几千块钱而已，那些对大众车型喜欢的人，购买也是没多大的降价。
*，大众汽车*，汽车出现问题，应及时解决胡服务好的态度，让我们消费者真正感觉到大汽车*的态度。对我们消费者来说，继续对该*的喜爱，提高购买大众车热情，降价因素也不是问题。
大众已经不是第一次被315曝光了，之前DSG变速箱已经上过一次。因为途锐是大众进口的高端车型，所以这次关注度会更高，车主们花了更多的钱但却没有得到理应得到的服务，而且进气*进水，导致发动机拉缸是一个非常严重的事故，在之前大众已经收到的投诉中，大众厂家并没有积极的应对这个设计*，而是继续忽悠我们的消费者，最终导致的*是国家智能部门的介入，315晚会榜上有名。
至于这次曝光是否会影响大众的*车型胡是否会降价？个人感觉4S店方面总会有各种方法把这个影响降到*，同时厂商胡4S店也会为了各自的利益继续正常*相关车型的，大幅降价的情况应该不太可能会出现(涉事车型有可能部分经销商为了回笼资金，不排除会打出一些让利口号，但是都是雷声大雨点小)
大众汽车发表道歉，称4月30日开始召回问题途锐汽车，你怎么看？
中国的合资车，上汽一汽大众等系列，日系丰田本田日产，美系别克，福特，雪佛兰占有我国相当一部分市场，近一段时间德国途锐车在我国投诉量*较大，引起消费者不满，造成的隐患是值得爆光，本田1.5T的机油增多问题没有引起315*我始料未及，本田汽车在人们心中根深蒂固，近来德国对中国的抵毁，奔驰的广告门，等，我国更应该挖深*，给德国的*人物，*中国的小人，让其知道*民不是软蛋
大众的这种表现，其实是很伤消费者心灵的！在强势媒体的炮轰下，才*着出来做下弥补动作，这种行为在当前产品过剩时代，迟早会付出惨重代价的。当客户离你而去时，*是品牌胡企业夭折日.....
谢谢邀请！
个人觉得这次大众发表道歉并开始召回问题车辆，虽然迟了一些，但也表明了大众对中国市场的态度发生了变化；没有欲盖弥彰的掩饰，没有了牵强的解释，终于放下了‘高贵’的架子道歉了！<*r/>虽然道歉晚了点！但知道‘亡羊补牢’<*r/>，还算大众有救！
个人拙见！见笑了！
也什么会发声明道歉？*是因为被点名了，如果没有被点名，那会道歉吗？我觉得并不会！大众途锐这款车已经问题爆出了很长时间，但是在官方来说并没有明确的回应，只有这次被315大会点名之后才阐述的召回说明！
每年315的套路基本都是一样的，庆幸没被点名了商家，以及点名之后立即发出说明了商家。真的能保证消费者的权益吗？我认为并不然，每个企业并不是说由于315的打击采取维护消费者的权益，而是由真心的站在消费者的立场上去考虑才是真正的好企业！只有315点名之后才做出反应，那么他只能说是*无奈，这样它真的为消费者考虑了吗？
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不仅仅是大众，也不仅仅是汽车行业，很多的行业都在做着亏心的事情，只可能说没被点名而已，而且汽车行业在前几天的CRV事件，包括长安的事件等等，这些真正的给消费者权益了吗？所以当315真正达到目的的时候，消费者权益*会保障，而不是每年只有这一个日子的时候让商家去提心吊胆，如果他们不做亏心事为什么会提心吊胆呢？
所以商家要讲诚信的哪天*不需要315去监督了，监督并不是目的，而是说让商家真正能做到诚信才是真正目的！
