10年英朗xt手动二手车值得购买吗？
2010年的别克英朗xt车型，3.5万元的价格值得购买。
别克英朗车型在国内的*量一直以来都是非常大的，二手市场上的存量也*较多，这款车型乘坐的舒适性胡驾驶的感受都是*较*，2010年的车型行驶了11年的时间，二手市场上的价格并不贵，3.5万元属于正常的价格，值得购买。
为什么12.13年的英朗二手车都*较便宜？
你好，不是12 13年的英朗二手车*较便宜，而是每款的英朗二手车保值率都不高，你如果经常去二手车市场转转的朋友，你会发现市场上*的第一个是科鲁兹，第二个*是英朗GT。<*r/><*r/>
难道是这两款车子*那么受老百姓欢迎？其实恰恰相反，他么是二手车市场上最不受欢迎的车子之一。<*r/><*r/>
13年的英朗，到今天已经有5年的车龄了，这时候它的毛病都已经出现，在前几年开着感觉还挺好，但4年一过，各种小毛病都陆续出现，油耗也越来越高。<*r/><*r/>
作为主打家用的车子，前几年的表现确实还不错，但年限上来以后小毛病，油耗的增加让车主很是难受，使用成本越来越高。<*r/><*r/>
而这种不省心的的表现，也导致了二手英朗不好卖，保值率虚高。车价定的高没有人买，车价定的低老百姓还是有些不接受的。<*r/><*r/>
你要记住的是，对于这些热销车型来说，后期如果市场保值率不高，那*一定程度上反应了他的质量同样不高，性价*不高。
别克英朗这款车二手车本来都*较不保值，12款13款的别克英朗更是属于老款车型，由于新款不停更新换代，老款自然贬值*更快了，这个年代的二手英朗市场价大概在4万左右了！如果对于新手买来练手还是不错的！
凯越是别克旗下入门级的一款紧凑代步车，这款车其血统不算是别克的车型，大家都知道这是韩国大宇集团旗下的旅行家贴牌过来的车型，这款车尺寸在紧凑车型里面算中等，不及同级别的斯柯达明锐，但是这款车有点也不少，配置丰富，后悬架*的，这在十万左右合资车型里面应该是*一款车了，别克品牌*较出名，中国消费者*较喜欢美系车的皮实厚重，尽管这不是一辆真美系车，不过大部分车主也不懂，搞不懂到底是哪里的车，有别克的牌子*对了！
说完有点，缺点也不少啊！最大的毛病*是*较费油，买代步车的有几个不在乎油耗呢？1.5l自然吸气排量*同级别*合资车要高两三个油耗，不过这部分车主都安慰自己说美系车重，其实仔细看了车重的*会发现，这款车其实也是蛮轻的，胡*日系紧凑车重量相差不大！
这款车虽然在中国市场保有量大，但是毕竟是*车，保值率当然*不行了！英朗虽然是凯越升级版，但是基本上换汤不换药啊！
我是2013款别克英朗GT，1.6L手动挡，当时*车价11.8万，问过二手车价，现在大概在4.5-5万的样子。目前5年13万公里，说一下车子的问题，5万公里开始变速箱渗油，10万公里开始气门室盖渗油，渗油不影响使用，也没去修，8万公里换过水泵，*没有问题。整体上还是*较满意的，油耗也不算高，8个油，车身*较重，行车质感不错。不保值确实的，所以后面换车也不准备卖了，让我爸开，挺好的车子。
<*r/>首先感谢您的邀请：
为什么12.13年的英朗二手车都*较便宜？回答之前我们要考虑几个影响二手价格的因素！
1、保有量
2、新车优惠力度
3、维修保养，汽车故障率，油耗
4、可*性，耐久性
老款英朗外观个人觉得没有新款好看。
2018款
2013年别克英朗XT二手车质量？
2013年别克英朗XT二手车这款车质量还是不错的*是不保值。首先，这款车质量很好，发动机变速箱等也非常结实耐用。但必竞也有八年的车龄了具体使用情况还得具体判断。如果是把握不好可以找个第三方检测机构帮助判断一下车辆质量。
其次，这车并不保值，新车落地不到十万元，现在这车也*值两万左右吧。
