志俊发动机故障灯总亮是怎么回事？
发动机故障灯总亮的原因有：
1、油质问题，一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，引起汽车发动机故障灯常亮。油质问题的建议添加品质更高的汽油。
2、传感器问题，当传感器受损时，此时*会引起发动机故障灯亮。传感器受损应该通知厂家处理维修。
3、火花塞积碳，积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，此时故障灯也会亮起。火花塞积碳大家可以用一些积碳清洁产品，将火花塞拆卸下来，用清洁产品清洗一下*可以了。如果积碳严重的火花塞直接更换掉*可以了。
4、保养问题，发动机保养*是引起发动机故障亮起最常见的原因。建议定期保养汽车。
5、混合气燃烧*，发动机的火花塞故障，点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧*。混合气燃烧*带来*是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。建议找专业人士维修。
6、进气问题，发动机里面燃烧的时候*需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理*会影响汽车的进气，*这样*很可出现堵塞，严重的话*会引起发动机故障灯亮起。建议到专业维修厂进行专业维修。
首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，经过测量实际水温真低的话，可能是节温器关闭不严所致。 水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏。
志俊ABS传感器在什么位置？
a*s传感器在汽车轮胎的内侧位置,将汽车抬起即可看到。
ABS*中大多由电感传感器来监控车速，a*s传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流*号，其频率胡振幅与轮速有关．该输出*传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
制动过程中,ABS电控单元(ECU)3不断地从传感器1胡5获取车轮速度*,并加以处理,分析是否有车轮即将抱死拖滑。
如果没有车轮即将抱死拖滑,制动压力调节装置2不参与工作,制动主缸7胡各制动轮缸9相通,制动轮缸中的压力继续增大,此即ABS制动过程中的增压状态。
如果电控单元判断出某个车轮(假设为左前轮)即将抱死拖滑,它即向制动压力调节装置发出命令,关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道,使左前制动轮缸的压力不再增大,此即ABS制动过程中的保压状态。
若电控单元判断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态,它即向制动压力调节装置发出命令,打开左前制动轮缸与储液室或储能器 的通道,使左前制动轮缸中的油压降低,此即ABS制动过程中的减压状态。
