奥迪s7离地间隙？
最小离地间隙是1632毫米。
奥迪S7拥有4979/1908/1413mm的三围尺寸，车身轴距也达到了2928mm，配合从A柱顶端便开始的掀背下降，整体看上去的确是很修长。前后腰线与中区腰线上下错位，而下腰线则与运动侧裙一同形成了立体光影改*，并启用无框车门设计。
奥迪S7搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机，并配有48V轻混*，前者能创造331kW的最大功率与600N·m的峰值扭矩，配合8AT手自一体变速箱与带有*齿轮差速器的*uattro全时四驱*，其在4.6秒内*能获取100km/h驾驶时速。
奥迪A8L胡奥迪S7哪个好？
选择A8或S7要看年龄与购车需求。
其实不是懂车人是看不出S7地。。。如果要S7要求拉风运动偶尔能拉个人。A8则是全商务车注重舒适性及空间设计，当然动力也好不错，不过开A8的人很低调，我觉得是稳重的人在开。年龄段35前选S7以后选我也会选S7。V8换V6只少6匹，奥迪S7表现如何？
汽车发动机的气缸布置是有讲究的 大体上*是直线型（也*是L型的） V型 W型 当然还有水平对置型的 *较少见 目前*斯巴鲁胡保时捷有几款车采用这样的布置方式 L型发动机是*较常见的 一般四缸或者四缸以下的发动机都是采用这样的布置方式（当然 也特殊情况 有的车气缸数量已经达到了6个 但仍然采用这样的排量方式 *如说宝马有几款车*是 配用的是L6发动机） 这样的发动机构造简单 成本低 但是性能一般 L4*是表示该发动机是由4个气缸构成的 而且所有的气缸都在一条直线上 V型排列是发动机一种*较高级的排列方式了 V6*表示发动机一共由6个气缸组成 分两排 每排3个气缸 而且之间存在一定夹角 同理 V8也是这个道理 V型发动机一般是都是6缸以上的发动机 相对来说这种发动机动力输出平稳 震动小 因为构造*较复杂 因此造价也*较高 再有*是W型的了 这种发动机其实也并不难以理解 它其实*是两个V型的组合 *如说这个W12 它其实*是说发动机有12个气缸构成 分两个单元 而每个单元又都是一个V6 一般说来 采用这种排量方式的发动机往往都是12缸以上的 *如说 奥迪A8L配用的6.3升W12发动机胡大众辉腾配用的6.0升W12发动机，还有W16型 布加迪威龙*是使用这样的发动机 16个气缸 1001马力 当然 以前帕萨特有一款车8个气缸*使用了这样的排列方式 也*是帕萨特W8 W型发动机是目前造价最高的一种发动机 构造十分复杂 有很高的空间利用率 水平对置的发动机 也*是气缸分成两组之后 以180度角对置摆放 对这样的发动机车迷们褒贬不一 但是确实很经典
虽然官方数据只差6匹，但是V6胡V8发动机所能承受的极限可不是仅仅差了6匹。如果说对改装方面没什么追求那么V6非常够用，追求发动机极限的话建议V8，毕竟V8再上机增爆发出的匹数是V6绝对达不到的。
