购买二手车，马自达6睿翼值得购买吗？
12年2.0豪华版睿翼轿跑车主路过！说说感受吧！车子开起来是特省心，6年多点了，只有过正常小保养，换机油机滤，空滤！上个月刚保养完，*平时多换了个空调滤芯，发电机皮带，还有防冻液！皮带跟防冻液看着好像皮带老化，防冻液颜色变淡了，世纪拆下来一看继续用完全没问题！拆都拆了，防冻液也全放掉了，没理由不换掉吧！*这么给换了！保养费用也不高！这次保养换了这么多东西，花了445块！给了450没要他找！总体说只要正常保养，车子质量绝对没问题！开开停停的路段开空调油耗蛮高，11个多点！前几天跑高速，开空调，8个油左右！缺点也有！*是后排空间小了点，隔音呢确实没有美德两系来的好！加速一般般吧！得看你怎么开！一脚到四五千转没理由不冲出去！车况好的话可以买，还是蛮省心的车
11年马自达睿翼2.5，14万公里值多少钱？
年前我买过1台10年2.5L睿翼轿跑最高配，因为公里数25万，当时收购价在5万，车况精品没有事故，*是有些磨损件老化需要更换，像避震，摆臂，球头，动机有换过气门室盖垫，回来有整备车子，如果公里数少，保养好，车况好的，收购价差不多万6万块，零售差不多可以卖到6.5万，或者更高。
你可以参考一下。
这款车已经跑了14万公里，如果没有太大的车况问题的话，还能卖6万元左右，前段时间，一哥们买的是12款的2.5L自动尊贵版，只跑了8万公里多，翼子板有伤，底盘轻微刮蹭，后视镜有刮蹭，轮胎更换一条，后尾车漆有补漆痕迹，发动机、水箱都没有问题，大灯完好，略微有些起雾，内饰清扫后感觉还是挺有档次感的。这款车他用了7.8万买到，还是挺划算的，车内的质感胡驾驶感受都还不错，马自达的车，2.5L这款当时卖得并不算太多，市场上的二手车*不太好找，要找到一辆精品车，*更加困难了，二手车*新车抢手，因为这款车是国四排放标准，所以很多城市是不准迁入的，只能向一些低一些的城市迁移。<*r/><*r/>
这款车是自动挡，5挡手自一体变速箱，虽然*较落后，但是胜在稳定，基本不会出现什么故障，平顺性还是挺好的，跑高速*较稳，动力潜力*较大。<*r/><*r/>
还有一个哥们挑的是2.0L款的，6万公里的里程，轻微刮擦补漆，车况还可以，2012款卖了7万元，说实话2.0L的动力是不如2.5L那么充沛的，主要体现在深踩油门时的加速感，而且感觉噪音更大一些。<*r/>
像马自达的车，二手*较抢手，因为新车的优惠幅度*较小，性价*显得不太高，而在二手车里居然是很受欢迎的。
主要看车况，车况不太好的话卖4万也是有可能的。最好是找个*谱的给检测一下。<*r/>
回题主 具体还是需要看是哪个配置还有车况怎么样 目前市场价格应该在6万左右 因为这款车本身*较冷门而且小众 四缸2.5的排量对于很多人而言会觉得油耗过高 这款车我之前开过几台 总体感觉不错 无论外观还是驾驶感受 都挺好 但是主要有时候会有一些小故障 *如会水温高 自动空调 不打开
马自达睿翼，算是马自达6的一款换壳车型，底盘方面胡马自达6基本一样，主要还是外形设计上的差异。
11年的2.5睿翼，应该是10款的2.5L轿跑版，也是这款睿翼的顶配车型。当时这款车子因为售价*较高，没多少消费者直接购买2.5L版本，更多是购买2.0L版本，所以2.5L版本后期*更加“珍贵”了。
作为顶配版本，配置方面不用担心，该有的几乎都有，*如电动座椅调节、方向盘换挡、原厂的Bose音响等。
2.5L版本的驾驶感受，相*2.0版本的自然要更好些，更能体现出底盘的运动风格，*控上依旧是同级别同价位的优势者。
黑色*内饰，搭配红色的仪表背景，运动感还是很足的。掀背式的造型设计也很有风格，也增加了后备箱的实用性。
2.5L搭配5速的自动变速器，传递效率方面并不高，油耗上还是不低的，正常综合油耗要在12个左右，具体看驾驶环境。
睿翼并不算是非常耐*的车型，后期的小毛病还是有的，14万公里也不算少了，机械上的消耗还是会有的。
当然，这个要看保养是否得当，如果保养的好，没有经常*驾驶，那也是可以考虑入手的，毕竟车子还是*较经典的。
市场上马自达6（包括睿翼），普遍公里数都不少，*驾驶的情况也不少，还会有些改装存在，一定要多注意车况！车况如果没有问题，市场价格5-6.5万，具体看车况。
（这车也算是款“情怀”车型，如果遇到情怀买家*能多卖些）
<*r>睿翼胡思铂睿哪款的动力更足些?还有*控方面谁更顺手些?我对这两款车很有兴趣，所以想对*一下？
我开思铂睿给我印象最深的*是发动机的咆哮声让我颇为精神振奋，这么强大的轰鸣声充分展示了运动车型的强劲动力以及浑厚的底气，不错，思铂睿虽然起步有点慢，但是后劲很足，这一点是睿翼*不了的，只要你开了*会明显感觉到差别。
其次*控性能*，过弯转向灵活，车子避震效果还算不错，睿翼也还不错，但我个人感觉思铂睿的*控感很棒些。
自己选择吧。
车子贴个膜*发动机故障灯亮了，是怎么回事？
1.车辆故障灯亮一般多是燃油排放*造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮*需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
2.当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑*会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(*的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
