本田思铭xnv纯电动车重量？
本田思铭xnv纯电动车的重量1.46吨左右。
xnv配用的是一台120kW的电动机，较大 能够輸出163大马力胡280N·m扭距，应用的是一组53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为340km，快速充电得话5五分钟*能充至80%用电量，而慢充则必须9个钟头。
做为一款纯电动车，xnv在驱动力胡续航里程层面变得有一些弱，较为常用的广州丰田ge3的士的信息都需要*xnv好看，这类情形下xnv只有在城区做为代步工具应用。
思铭m-nv新能源落地价？
<*r>约为30万元左右。<*r>因为在中国市场中，电动车的价格通常都*燃油车高出很多，而且东风本田m-nv电动车作为新能源车，其技术胡制造成本更高，所以价格会偏高一些。<*r>此外，其落地价还会受到各地补贴政策的影响，可能会存在地区差异。<*r>值得注意的是，购买电动车不仅可以享受购置补贴，还可以享受免征车辆购置税等一系列优惠政策。
本田思铭xnv纯电动车优缺点？
优点
打开logo下方的盖子,可以看到充电界面。在快充模式下,用60kw的充电桩从30%充到80%只需要30分钟。如果使用普通的7kw充电桩,从5%充到*大约需要9个小时。 车身侧面与XR-V几乎一模一样,车门上框线从B柱后面开始下滑,营造出向后滑的视觉效果。
缺点
*n*sp;角灯的造型由本田XR-V延伸而来,近光灯的配置中没有使用LED光源。下灯组看起来*较复杂,难免会有些视觉疲劳。*n*sp;
东风本田小型纯电SUV上市，但是为何不使用本田标？
X-NV属于【东风本田思铭】，是一台自主合资品牌汽车。
- 宝骏挂通用车标了吗？
- 启辰挂日产车标了吗？
- 思铭挂本田车标了吗？
- 领克挂沃尔沃车标了吗？
很显然都没有，因为这些品牌都是*的合资品牌，简而言之既不完全属于外企也不完全属于中方企业，是两方共同出资打造新品牌。所以准确X-NV准确的命名应该是【思铭-XNV】，想要增加品牌影响力的话则*上东风本田。<*r/>
然而东本的品牌影响力虽然很大但也很差，这一品牌在玩车的群体中一般是不屑一顾。所以本田也算留了一手，由东风汽车与本田两个品牌共同推出，利润虽然要均摊但风险也会均摊；新能源汽车的市场主导品牌是自主品牌，合资车别说是二流的日系车，即使是德美系车目前也没有与国产新能源汽车抗衡的能力。那么以思铭品牌推出XNV即使输了也影响不了这个本*在消失边缘的品牌，本田是在规避风险而已。<*r/>
X-NV优缺点分析
优点：暂未发现。
缺点1：NEDC*续航里程为401公里但指导价达到16.98-17.98万，在这一价格区间内的国产车NEDC续航基本达到500线。而真实续航往往*NEDC*成绩低很多，尤其无法掌握三电核心技术的品牌会更加夸张，所以XNV的实用价值与价格完全不符。<*r/>
缺点2：动力电池是排名勉强进入国产前十名的天津力神，这一品牌的动力电池*能量密度目前还没有进入前20名，第二十名的数据为145.7wh/kg，前三名的数据均在160wh/kg以上，这一品牌的动力电池水平不敢恭维。<*r/>
缺点3：作为轻奢级油改电的混可XRV，这台车的综合品质只是10万级的水平，那么在价格定在轻奢级之后是否应该提供理想的质保呢？然而XNV的整车质保只有短短的3年或12万公里，电池组包括动力电芯的质保时间只是8年或15万公里。这*带来最大的问题了，容量53.6kwh的电池很难在8年时间内将容量降低至换电标准，而8年后容量严重下滑*要自费换电了；更换五十多度的电芯总需要七八万，届时这台车绝对不值这个价格。那么换电肯定不值得，不换电则实用性越来越差且保值率也会低到离谱。<*r/>
这*XNV的主要缺点，选择新能源汽车对于品牌不用过于在意，因为主流的合资品牌基本都没有三电技术，动力电池以及电机依*自主品牌的供应商，电控*有些依*采购有些会自主研发，这与造车*实际都没有本质的区别。选择新能源汽车主要看动力电池的品牌以及质保时间，只要是*并且有超长或电芯的终身质保，不论什么品牌的车都可以选择。<*r/>
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我告诉你这属于成熟“技术”。
其实*是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。
我知道你可能想说HONDA E，但是说，问题又来了。
为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线？？？这成本也太高了。
无论是从引进到试生产都需要时间，远水解不了近渴。<*r/>
所以车企干的事情*是，利用现有车型魔改。
你可以看到车体下放突出的电池组。
这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车，而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。
同理还有大众朗逸纯电，*亚迪一些纯电车型。
