想买辆车上班下班开，看中东风风光580，怎么样？
谢邀
东风小康旗下的风光580论销量的话在国产品牌里边算高的了 国产品牌SUV月销量排在15位左右在7000台 销量体现出来的信息很多包括市场保有量算是可以 应该品控还算可以 *配17款1.8手动舒适优惠完在7.2W左右 性价*还是可以 这个车的缺点*是保值率一般 使用年限长了会有一些小毛病油耗不是太理想 所以说不适合上下班使用
这个价位可以考虑一下18款英朗自动挡优惠完在7.6W左右 我这边的价格不需要纠结三缸机放心用这也是国情发展趋势吧起码要*580品控好很多
18雪佛兰科沃兹自动挡优惠完不到7W
捷达桑塔纳自动挡优惠完7W多点
这里只推荐合资品牌自动挡车型一个是保值还有*是品控好自动挡将来二手车卖的时候好出手 这个价位合资品牌自动挡轿车很多 不要看指导价看车商终端优惠完的价格 合资品牌自动挡SUV 创酷跟昂科拉优惠完9万左右
看你个人的需求吧，我觉得这个车子开着挺舒服，方向也精准，我入手的是1.5T CVT豪华型，当初是看中它的配置买的，像胎压监测、ESP、定速巡航、上坡*之类的都很齐全，十万左右的价位，配置方面很值了。搭载的1.5T涡轮增压发动机，配合CVT，动力输出平稳，车速响应还不错，停车起步、加速都挺顺畅的，我平时一般都是走市路，开到现在都没什么问题。
去年有朋友买，一起去看了看。记得有个超长质保好像是15万公里，忘记几年了。不过想享受这个超长质保，得在4s店里保养，一次不去厂家*没有记录，*不给质保了，*得很！1.5t版本的动力很是不错，输出平顺，直接，配置也挺丰富的，基本上常用到的电子配置都有，还是很实用的。空间也很大，中排胡后排座椅放倒纵深有2米了。1.5t手豪版的在7万元级别里还是不错的，对了还有一个跟这个车很像，东风风行旗下的一个7座suv可以*较一下看看。
这款车价位在8-12左右，属于suv ，外观是挺大气的，配置也不错，suv相对来说油耗会*同等价位小轿车贵些，只是上下班用的话，如果路况好的话，建议买小轿车型，开起来舒服些，suv开起来视野会好些，对新手上路判断一些距离会*较有优势，个人建议，仅供参考。
不是我崇洋*，同样的价格尽量选择合资车，新车都能感觉到地盘的差距，开几年以后发动机之类的一般不会出大问题，小毛病会让你烦死，例如钣金啊，铰链啊，橡胶件啊，异响啊，电路问题啊！确实是有差距的。
东风风行菱智这车怎么样？
风行菱智M5L整体水平低于瑞风M4
≤10万区间性价*最高的商用型MPV，毫无疑问是以下两辆车。
东风*淮一直是MPV阵营的老对手，在广汽传祺、上汽大通等后起之秀还没有成熟的阶段中，这两个品牌的商务车都有15-25万区间的选项，定位其实并不低。
但随着竞争对手技术水平的快速提升，以及这两家车企在技术研发方面的停滞不前，东风*淮商务车的定位一路下探；这也是菱智M5L胡瑞风M4无法分出个高低的原因之一，因为在定位下探之后，前者的起售价跌破六万、瑞风M4跌破10万。东风*淮选择的产品定位有较大的差异，那么在购车预算有*较大的弹性的前提下，究竟选择哪款车好呢？
这辆车的长短轴两个版本的低配选项，实际价格都已经跌破6万；价格接近甚至重合了五菱宏光等面包车，所以这辆车对标的其实已经不是江淮品牌的MPV。这样的描述也许会令东风汽车的用户感觉难以接受，然而事实*是这样；原因在于“一分钱一分货”是硬道理，价格足够低的车辆必然在车身结构用料、动力传动*等多方面处于低水平。
菱智M5L长轴版的车身尺寸达到了5135*1720*1970、轴距3000mm，这已经是中大型MPV的尺寸标准；仅论车身钢材用料的投入也是*较大的，然而汽车有五大总成组成，所以这辆车使用的*度钢*例其实相当不高，内饰用料与配置水平也*较差——但是与价格匹配。
菱智M5L提供了两个动力选项，分别为：
变速箱分别匹配五档胡六档手动，选择哪个好呢？
一般总会建议选择≥2.0L的选项，实际对于中大型车而言至少应该是2.0T或3.5L-V6的动力储备才够用；不过这两种发动机的制造成本都很高，价格低廉的M5L显然用不了。那么至少应该选择2.0L吧？
