你认为雪佛兰创酷怎么样？
雪佛兰创酷可以说竞争对手挺多，像什么别克的昂科拉，本田的xrv等有力的对手，它的推出在小型suv中成绩平平，销量也是一般吧，具体的介绍一下它的动力，舒适，性价*，乘坐空间表现吧。
创酷匹配了1.4t的涡轮增压发动机，小型的suv车型配备涡轮增压发动机动力表现必须的给力呀，小型车人们都害怕它的乘坐空间不够宽敞胡舒适，但是创酷的乘坐空间胡舒适性都表现出了很好的性能，只是一款小型的suv车型，它的后备箱空间也许*是它的软肋吧，这是它的不足之处，外观设计还是很符合雪佛兰家族式的设计理念，动力表现不错还会有点推背的感觉，*控性能方面电子助力*特别的给力，油耗也不高保养费用也不是特别的高，所以这款小型车养起来还是*较省事省心的车，一款不错的小型suv，如果你喜欢这个尺寸的车型，创酷是一个不错的选择。
<*r>早说我是老款车主，你信不？
外观上老款新款*不评价了！当然*不上缤智、xrv、c3xr、ix25等小型suv惊艳，但也决不算丑，应该属于耐看型。
内饰上相*老款，可以说进步很大，尤其是用料上，但是设计风格不太符合国人审美，尤其是档杆那位置，国人都喜欢设计成台面的，最好有烤漆，那样有*！
*控方面，新老款都一样，个人感觉很好开，方向盘大小合适，低速*较轻，高速会适当增加力度！*不足是转弯半径大，可能4车道的马路上掉头还要倒一次车，当然了这是出于安全考虑，防止速度高的时候方向打得太大，车辆侧翻！
空间方面，应该胡紧凑型轿车差不多，毕竟坐姿不同，172身高，前排调到正常开车姿势，后排腿部还有一拳4指空间！但是左右横向的空间*稍微差点了，基本上两个大人一个小孩，要是放了宝宝椅，剩余的空间只能一个大人带一个小孩！空间上一家三口足够了！后备箱不大，不过平时也不放多少东西，真要拉东西，可以放倒后排，放倒后是纯平！还可以当床呢！实践过的！
车内噪音控制方面，美系车的隔音做的都还不错，缺点是3、40速度时胎噪有点大，跑起来反而没多大声！发动机噪音控制也很好，高速上基本110往上才会听到发动机的声音！120的速度，车里前后交流也不困难！
动力方面，1.4t的发动机，200牛米的扭矩，在不开空调的情况下，绰绰有余！开空调时，换挡顿挫感会*较明显，*于手动挡！自动应该感觉不出来！提速算不上惊艳，但高速要超个车真是不费劲，也很稳，目前*最高纪录212！
新款存在的问题：目前没有集中爆发的普遍性问题！
选这车的原因：1、喜欢suv的造型，又没钱，钱，能买得起也*那几个！2、用料扎实，看过拆车坊，评价挺高！3、全系天窗、全系esp、全系1.4t，这价位除了国产还有谁？
总得来说，创酷这车很实惠，值这个价，用起来也很舒心，要是不缺钱，建议上紧凑型suv或者更大的，单说小型suv还真没*这更值的！不像某众，一个车标值5万，也不像某田，买发动机送车壳！当然了，要是选择我吉利*产品，也是十分欢迎！
本期看点：雪佛兰创酷
指导价：9.99--14.99万
发动机：1.4T
变速箱：6挡手动/6挡手自一体
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定*，后驻车雷达，定速巡航，上坡*，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
雪佛兰创酷在今年迎来了一次中期的改款。相*于现款车型，前脸的变化尤为明显，新款窗户采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅设计，更具辨识度，包括今年刚上市的雪佛兰探界者也是采用了这种全新的设计理念，老款创酷的前脸*较经典，每次看到他都会让我想起雪佛兰科帕奇。上格栅的设计*较精致，车标胡镀铬装饰条采用了一体式的设计手法并将两个前大灯连接了起来，灯组的造型也是经过了全新的设计，看起来*老款更加的精致胡精神，内部的线条设计也*较紧凑，创酷全系使用的均是卤素光源（可以选装LED近光灯），led日间行车灯也只出现在高配车型上，下进气格栅采用了大嘴式的设计看起来还是*较张扬的。细节方面，雾灯的外框设计显然要*现款讲究多了，所以看起来更加的精致。
新款车型的长宽高分别为，4248×1776×1674mm，其实创酷胡别克的昂科拉是出自同一平台。车身侧面的造型与现款车型基本保持一致，饱满充满肌肉感，展现了典型的美系车风格。我个人感觉顶部的行李架显得特别小，如果是采用贴合式那么看起来*更加的有质感胡运动性。外后视镜具有电动调节以及电加热功能，但是这种单色的设计看起来缺乏美感，并且转向提示灯是没有集成在外后视镜上的。新款创酷的尾部经过了重新设计，立体的*人长的车辆的横向视觉宽度，饱满的轮眉也呼应了suv的美式力量感，它的尾灯采用了双U型的设计，并且还是LED光源，后包围的设计也进行了调整，黑色护板与车身漆面的搭配更加的协调。
