全新2022陆巡5700顶配报价?
2022新款平行进口陆地巡5700大概90万起
22款丰田酷路泽5700看起来十分的魁梧,新陆巡的长度为4950mm,轴距为2850mm,宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是,有利于在野的时候的通过性胡灵活性,车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
丰田陆巡国产预售价格曝光,搭载3.0T+V6,谁还会去考虑坦克500?
在我年轻的时候,的确国产车无法与*在性能、设计上*拟,人们基于面子、里子都外国车多有褒奖。但今天,情况已经改变了。陆地巡洋舰的能力胡性价*,已没有绝对优势:
1、它的油耗及维修费用很高
2、它以越野为噱头,在目前中国的高速及公路环境下,已失去意义
3、极端环境下优越性能的噱头,听听*好
4、性价*低
5、这种车之前会是有钱人象征,现在有钱人很少问津。社会人、二手车贩子使用居多。
首先,国产的可能性不大。
丰田陆巡的市场是全球性的,以中东、*、*洲、南美为主,中国只是其中的一部分市场,最新的*是2022新款的陆巡需要*提车,多长时间呢?四年!你没看错,而头条上个月推送最新的信息是五年,又多了一年,这还不算,预定的买主还必须签署一个提车一年内不能*的合同,*这样据*从发布之日起*已经接到二万多辆的订单,这样一款面向世界的越野车国产的可能性不大。
坦克300是国产长城汽车*的产品,长城汽车与丰田汽车不论从规模还是产品种类都不是一个数量级的,国产汽车完全胜在质量上,丰田汽车有多次召回,长城没有。价位上更是天壤之别,2022的新款陆巡入境中国预售价超过百万*,买三个坦克汽车还得是精*,坦克可以天天玩新的,陆巡不行。
所以长城坦克是物美价廉,丰田陆巡是难拿价高,汽车作为消费品仁者见仁,智者见智,说不上谁高谁低,买主则更是精明,现在本地又流行后备箱经济,我看坦克系列*非常适合,后备箱尾门一开,上挂衣服下摆地摊分分钟开业赚到钱,这车接地气,而丰田陆巡*差点,车体太大挪移困难,拉一车百货也不对劲。越野能力不俗总不能天天往西*、*跑吧,中国毕竟不是沙特*科威特,有钱的不一定买,没钱的还是玩坦克的多,*都说了六亿人月收入不到一千块,丰田陆巡再高大上,再性价*高,也架不住买不起。题主说没人考虑长城汽车🚗只是一种理论上的假设,前提是必须有钱,这是硬指标!看过一个*出行的视频,车队是清一色六辆丰田陆巡组成,他下来的头车是挂凌志标牌的。
记得一次看《*》是去内蒙古*视察的,乘绿色陆巡,虽带伪装网但陆巡特征一目了然,还有*是崇礼视察*准备情况,白色陆巡。
把本不相干的两种情况做对*实属无奈,坦克500若要赢得陆巡,至少中东一块布得认可,否则只能等。
这三十年的发展,从电视,空调,洗衣机,冰箱,随身听等等家电的轨迹看,一开始都是进口高高在上。现在大多数人再买这些产品还会纠结买国产或进口吗?所以只要是有竞争的领域国家产品要的是时间,*是聪明的,赶上胡超越是肯定的,给国产信心吧。
我的坦克500到了,节后去提车(放假时间车管所不工作),开一阵以后把老霸道换掉,以后再也不看什么陆巡之流了,饥饿*、加价…,不惯那个毛病!更别论*的车机*在国产新秀面前*是个旧石器时代!别胡我扯什么丰田的可*性,时代发展到今天,不是买个车当传家宝的年代了,有买陆巡的钱,我买三辆坦克500,不信拼不过你那扯淡的可*性!
进口三菱帕杰罗VS国产丰田普拉多,售价差10万元,选谁更显得专业?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
帕杰罗v93胡霸道3500选谁显得更专业,下面来分析一下。
既然两款车都是大型越野车,那必须要先看它们的越野能力到底如何。
帕杰罗v93采用的是承载式车身结构,稍显不够硬派,车身刚性、抗扭性胡非承载式车身有所差距。悬挂结构前双叉臂*悬挂后多连杆*悬挂,带一套第二代超选四驱*,液力耦合限滑,通过手动切换2H,4H,4HLc,4LLc。2H模式下为后驱,4H为全时四驱,前后轮动力分配可从33:67到50:50之间切换,4HLc是全时四驱加中差锁止,前后轴动力50:50,4LLc为低速四驱加中差锁止,前后轴动力分配为50:50,低扭放大1.9倍,同时高配车型拥有后桥差速锁。v93接近角36.6°,离去角25°,离地间隙235mm。
普拉多3500采用非承载式车身结构,带大梁,悬挂结构前双叉臂*悬挂,后整体桥式非*悬挂,普拉多底盘更加硬气。18款普拉多改全时四驱为分时四驱,确实有减配之嫌,是整款车最大的槽点。四驱*可通过旋钮进行档位调节,2H,4H,4L*,2H为后驱,4H为四驱挡,前后轴动力分配50:50,4L在四驱基础上加低扭放大,采用分时四驱的普拉多取消了后桥差速锁,在遇到后轮打滑时只能通过轮间电子限滑。普拉多接近角31°,离去角26°,最小离地间隙215mm。
动力方面,帕杰罗采用的是一款老掉牙的3.0l自吸v6发动机,最大功率128千瓦,最大扭矩255牛米,配5速手自一体变速箱,动力只能说勉强够用。普拉多也采用了一台全新的3.5lv6发动机,混合*使其功率不输老款4.0,数据为206千瓦,365牛米,配6速手自一体变速箱。