价格亲民的奇瑞新能源瑞虎3xe，续航是否够亲民？
现在各款汽车产品的价格越接近地气，其中不乏高端产品。在汽车市场中，许多廉价的汽车产品都是卖外壳，没有内在，专门添加一些华而不实的功能，频繁出现的问题迟迟不去解决，反而雇佣*大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出，在质量胡配置上慢慢拉小了与合资车之间的距离。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中*较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
奇瑞新能源瑞虎e胡艾瑞泽e纯电版车型表现如何？
都说岁月如梭，一辈子一眨眼或许*过去了，在有限的时间里，我们应该多用闲暇时间走出去看看，而这次，我正好来到了*的妙峰山来体验山路的驾驶乐趣。看到这里你一定会说：啊，你们车媒好快活啊，工作日可以到处玩。其实我们这次是有任务的，这次陪伴我们驰骋于妙峰山的，便是奇瑞新能源即将要发布的瑞虎e与艾瑞泽e，作为两款纯电动车型，也让我*较期待它们在山路上的体验能不能满足驾控乐趣。
爽得不像电动车
作为我国汽车制造业的大腕，奇瑞汽车早在2010年*成立了奇瑞新能源*，可以说在新能源汽车方面处于国内*地位。而诞生于奇瑞T1X平台的瑞虎e定位为紧凑型SUV，作为一辆纯电动SUV我相信你最关心的一定是动力*，瑞虎e搭载一台最大功率为95kW的永磁同步电动机，最大扭矩为*N·m；电池容量为53.6kWh，最终反映到数据上，瑞虎e的NEDC续航为401km，最高时速160km/h，这个续航在国内自主新能源品牌中具有*较明显的优势。起步阶段体现出了“0-50km/h”3.8S的强劲推背感，但电流噪音抑制得还是相当*，动能回收有三档可调节，最高档时略有拖拽感，但也还可以接受。舒适性方面瑞虎e凭借偏长的悬架行程，带来不错的滤震性，但过弯时支撑力依然充足。在山路上瑞虎e的转向力度较为轻盈，指向性准确，同时车身响应也非常快，体现出了小巧车身的优势，山路间游走完全没有以往电动车的拖沓感，连刚拿驾照不久的摄像老师也是大呼好开。
改款后的奇瑞小蚂蚁算得上同级别最好的*新能源车吗？
小蚂蚁这个车子定位其实非常的微妙。如果说它是两座车型的话，它是两座车型里面最长的。后备箱简直可以拉牛。如果是4座车型的话，它又是4座车型里面最短的。不但后备箱小到可怜，后排也要锯腿坐。事实上，小蚂蚁这款车型真的是找不到同级别的车型。不过无论是放在两座的微车里，还是4座的小型车里面，我觉得300公里左右的续航在搭配全铝的车身，从技术上来说还是非常出色的。销量也说明了这一点。但是要说是最强的，我觉得在现在这样一个电动车技术还没有非常成熟的时代，也很难去确认。
